как проще поменять втулки

нужно поменять втулки стабилизатора передней подвески, как проще ?

пользуйся поиском

пользуйся поиском

значит все таки сложным способом( - снимать рычаги?

значит все таки сложным способом( - снимать рычаги?

Каким боком там рычаги? Подрамник опускать придётся.

Каким боком там рычаги? Подрамник опускать придётся.

дайте кто ссылку или подскажите как а тоя уже все попутал )

Каким боком там рычаги? Подрамник опускать придётся.

если подвеска идентична бензинке, то работы на 15 минут, больше времени на откручивания колес. Сними колесо и сам все поймёшь, мне здорово помогает арматурина в виде буквы "Г" для отжатия скобы (и внедрение её обратно) , менял уже два раза, первые втулки правда померли как только опустил домкрат. Вторые купил TRW (продавец сказал что турция), 40 тыс. пока живы.

если подвеска идентична бензинке, то работы на 15 минут, больше времени на откручивания колес. Сними колесо и сам все поймёшь, мне здорово помогает арматурина в виде буквы "Г" для отжатия скобы (и внедрение её обратно) , менял уже два раза, первые втулки правда померли как только опустил домкрат. Вторые купил TRW (продавец сказал что турция), 40 тыс. пока живы.

+1, я тоже сбоку засовывал, открутив скобу, насколько получилось.

Каким боком там рычаги? Подрамник опускать придётся.

Мона не трогать подрамник. Вывешиваешь передок, снимаешь колеса, на сколько можно откручиваешь задние болты на скобах (ключик накидной поищи как можно тоньше), передние болты выкручиваешь полностью, отгибаешь скобу, выталкиваешь старые втулки. Новые одеваешь на стаб и ставишь на место, под скобу. По мне лучше и легче их одевать, так сказать от центра машины. Дальше надо притянуть отогнутую скобу. Может понадобиться разжимные клещи (даже нужны будут) и наживляешь передний болт. ВСЁ.

Делал пропилы в скобе, в следующий раз не нужно откручивать задний болт полностью.

+1