Палка поддержки капота

Всем доброго времени суток, на букашке капот в открытом положении поддерживает железная палка, которая должна крепиться к кузову через резиновое уплотнение.

Где-то на форуме я встречал жалобы на шум из под капота причиной которого является отсутствие данного уплотнения. (Резина со временем имеет свойство твердеть и разваливаться)

История такая: после регулировки клапанов решили проверить прокладку на предмет течи масла, при открытии капота палка вылетела из места крепления и замоталась вокруг шкива ГУРа.

Обошлось без жертв, хотя могло быть все что угодно.

А работы по освобождению мотора заняли 3,5 часа.

Советую всем проверить крепление, дабы не повторить ошибку, да и если у вас подобное случится в дороге, а не на сервисе где есть инструменты и руки, то до сервиса ехать получится только на эвакуаторе с открытым капотом.

Спасибо, поглядим :wink:

низрена себе.....железную палку вокруг шкива намотало?......это как это?

Нормально оттопырились

Всем доброго времени суток, на букашке капот в открытом положении поддерживает железная палка, которая должна крепиться к кузову через резиновое уплотнение.

Где-то на форуме я встречал жалобы на шум из под капота причиной которого является отсутствие данного уплотнения. (Резина со временем имеет свойство твердеть и разваливаться)

История такая: после регулировки клапанов решили проверить прокладку на предмет течи масла, при открытии капота палка вылетела из места крепления и замоталась вокруг шкива ГУРа.

Обошлось без жертв, хотя могло быть все что угодно.

А работы по освобождению мотора заняли 3,5 часа.

Советую всем проверить крепление, дабы не повторить ошибку, да и если у вас подобное случится в дороге, а не на сервисе где есть инструменты и руки, то до сервиса ехать получится только на эвакуаторе с открытым капотом.

..я до позеленения после покупки искал "барабашку" под капотом - на ...цатый визит в сервис забил и потом методом проб и ошибок тоже вычислил стук этой железяки в гнезде + тормозную трубку на перегородке моторного отсека (отвалился пистон). Так вот и у меня эта палка вываливалась, но ...более удачно. Так что место злое. Я решил проблему подбором похожей резинки от рычага КПП ВАЗ 2106 (нашел в гараже). Если снова не забуду, сфоткаю. Удачи!

Я в качестве резинки применил вводную заглушку под провод от электродозы или электровыключателя уличного типа. Они идут с герметичным уплотнением для входа в него провода и эти уплотнения удачно придуманы ввиде ступеньнки колец различного диаметра(ну под разного рамера провода отрезаешь нужного диаметра отверстие) . Ну в общем встала как родная , хотя родной я не видел

Надо будет глянуть. У меня должна родная стоять, никогда на неё внимание не обращал.

А я в экзисте жду эту резинку и пистон, куда палка защелкивается. номера 6870622 и 6068981.

тоже надоела брякать и вываливаться.

Менял капот, после этого палка нормально не держится.

Но мне легче, потому что ГУРа нет, намотаться там не на что))

А вообще жесть... фото нету?

Фоток к сожалению нет, на момент когда это произошло как-то не сообразили сфоткать.

Скажу так палка завернулась на 30-35 см. причиной было изогнутость окончания которое зацепилось под ремень.

А я тупо намотал колечко изоленты, просто и без лишнего шума

А я тупо намотал колечко изоленты, просто и без лишнего шума

В месте крепления палки? Как это возможно?

палку свою проверил - не отвалится

:lol1: :lol1: :lol1: :lol1:

В месте крепления палки? Как это возможно?

Аккуратно можно многое сделать.

Сегодня капот таки сыграл мне почти по башке))

Взял я эту палку и со злости наоборот вставил)))

Вроде держится пока...

Взял я эту палку и со злости наоборот вставил)))

Оригинальное решение

Мне тоже муж заказал на exist-e, номера те-же что и у zhenya, цена - втулка штанги капота - 46руб, и, почему-то?, кронштейн стойки капота - 75руб.(все с копейками), сегодня поставил, - радуюсь!