Электрика

Перестал работать стеклоочиститель, точнее работает только в самом верхнем(быстром) положении. Что делать, куда лезть ? Смотреть реле или переключатель?

Перестал работать стеклоочиститель, точнее работает только в самом верхнем(быстром) положении. Что делать, куда лезть ? Смотреть реле или переключатель?

мотор, постучи по нему, может щетка кончилась, может контакт переключателя в редукторе завис.

Т.е это мотор. Переключатель под рулём не нужно смотреть?

@foxm2001,

возможно нужно и переключатель смотреть, может .

Я предложил простое , добраться до моторчика и постучать.  Потому что смотреть переключатель , это значит найти еще один и поставить вместо него.

Беда не приходит одна. Перестал работать вентилятор охлаждения.Контакты на реле замыкал реакции никакой. На прямую работает.  Может это быть из-за резитера?

Беда не приходит одна. Перестал работать вентилятор охлаждения.Контакты на реле замыкал реакции никакой. На прямую работает.  Может это быть из-за резитера?

Напрямую на вентилятор напряжение подавал или из блока предохранителей? Вместо реле в гнезде контакты замыкать пробовал?

Напрямую на вентилятор напряжение подавал или из блока предохранителей? Вместо реле в гнезде контакты замыкать пробовал?

Напрямую работает (крутит) . В реле замыкал, но ничего не происходит. О там млжно в блоке что замкнуть и принудительно включить?

@foxm2001,

Предохранитель вентилятора расположен на плюсовой клемме аккумулятора. Там смотрел?

Напрямую работает (крутит) . В реле замыкал, но ничего не происходит. О там млжно в блоке что замкнуть и принудительно включить?

Я как-то летом ездил с кнопкой. Вытащил реле из блока предохранителей в салоне. Вставил в гнездо провода и на кнопку. Включал кнопку - вентилятор начинал крутиться. Все грешил на датчик температуры ОЖ. Двигатель раз закипел. Думал, вентилятор не включается из-за датчика. Но, как выяснилось, просто надо было пробку расширительного бачка поменять. Клапан там не срабатывал.

Пока не смотрел, холодно. Я перед этим снимал выпускной коллектор и сам вентилятор. Грешу все же на резистор т.к. не запомнил как к нему провода подходят.

Реле замыкал, не крутит. Предохранитель целый. Куда дальше лезть? Может датчик температуры?

@foxm2001,

А может массы нет на вентиляторе ? Как ты его напрямую проверял ? 

Пока не начнет работать при проверке с  перемыканием контактов  в реле лезть в датчик температуры не нужно.   

А как посмотреть массу? Где у него провод на массу?

Друзья простите достал Я Вас. Перестали работать поворотники . Когда сигнализацию щелкают работают. Причем перестали работать сами по себе во время движения.

@foxm2001,

проверь предохранитель поворотников, потом реле поворотников.

Сигнализация подает свое питание на цепи поворотников, поэтому они и работают.

Я извиняюсь. Где искать реле? Предохранитель целый.

Я извиняюсь. Где искать реле? Предохранитель целый.

в рулевой колонке, рядом с самим переключателем. Снимаешь пластик с рулевой колонки, и оно там хорошо видно.

Спасибо!!! Кто здесь писал, что от ВАЗ2108 подайдет реле, Вы не знаете подойдет?

Спасибо!!! Кто здесь писал, что от ВАЗ2108 подайдет реле, Вы не знаете подойдет?

сравни в магазине. Еще слышал, от приоры такое же. Но сначала попробуй свое реле починить. Оно легко разбирается. Крышка просто снимается. У меня контакт отходил, поэтому поворотники когда включались, когда нет. Его подпаять и все. Может поможет.

Спасибо. 

Со стеклоочистетем не сталкивались. Работает только в самом быстром положении, может тоже реле?

Спасибо. 

Со стеклоочистетем не сталкивались. Работает только в самом быстром положении, может тоже реле?

Я бы начал с проверки моторчика. Щетка банально залипнуть может. Потом реле.

Спасибо Вам огромное добрые люди. Реле подпоял контакт, вентилятор тоже реанимировал- не было массы.

Остался стеклоочиститель, который работает в самом быстром положении.

Да наверное Вы были правы, реле щелкает, а мотор не срабатывает, почему же он работает только на максимальных оборотах? Как его от туда демонтировать? От какой машины подойдет? Или может в мастерскую его ?

Да наверное Вы были правы, реле щелкает, а мотор не срабатывает, почему же он работает только на максимальных оборотах? Как его от туда демонтировать? От какой машины подойдет? Или может в мастерскую его ?

ну что, получилось его вытащить? думаю, разобрать его проблем не должно возникнуть. Фото хорошо бы еще.