Аммортизаторы: что поставить вместо стока?

Всем привет!

В автономии поменял 2 передних амора по акции на ( мотокрафт )

так вот они пшикают на неровностях..

не могу понять нормально это или нет?

Двухтрубный амортизатор (коих большинство), в принципе, не может работать бесшумно.

была шкода-тоже пшикали,и у соседа фЪюжн тоже пшикает)

Пшикает-значит работает, когда перестанет, тогда и переживай

Пробил одну стойку с помощью ямы, причем диск целый остался 17 литой, решил каябу поставить, одна из стоек в экзисте оказалась дефектной (хруст при повороте штока был), потом заменил вроде нормально.

 

Конечно уже не своевременный вопрос) но может есть какие то отзывы по каябам?

Лично мои очучения. В сравнении каяба, сакс, штат, каяба хуже всех. Больше её не возьму.

Да, по жёсткости тоже заметил, ну ок.

Год газад поменял покругу стойки. Были монро и поставил опять монро. Сейчас стойки мёртвые. Прошли около 40 ткм. Сижу чешу репу что брать...

Есть еще мысль просить токаря сделать приспособу для закачки газа в стойки, ибо стойки сухие, только газ вышел...

Сейчас грохочут (уже на пару с шаровыми) на кочках и на лежачих выстреливают до упора при съезде, если ехать 40 кмч.

С фининсами пока не очень, поэтому пока хочется узнать рекомендаций...

У брата на Q5 стоят саксы супер тоуринг... жёсткие, говорит, но 3й год работают как надо, а пробегает он по 50-60 ткм в год...

Если стойки мёртвые, то возвратом газа их не исправишь.

А путь выхода газа один - через уплотнение штока после потери части жидкости или после неправильного хранения/прокачки перед установкой.

Да, саксы ходят. Сколько точно не скажу, но кажись года два. А это примерно 80 тык.

Если не ошибаюсь, в этой теме отписывался когда их поставил.

Да, саксы ходят. Сколько точно не скажу, но кажись года два. А это примерно 80 тык.

Если не ошибаюсь, в этой теме отписывался когда их поставил.

Ну фиг знает: поставил на 78 тыщах саксы по кругу вместо штата уставшего. Через 30 тысяч увидел, что задние начали подтекать. 30 тысяч всего! Изменено 25 сентября, 2017 пользователем gotzman

30 тысяч всего!

Может как попадёт? Я уже готов бы и кони попробовать, а этот сакс и не думает умирать.)))  Правда у меня и пружины и стойки от галки. Может работают на расслабоне, от того и не умирают?

А вообще, я смотрю, тут фик угадаешь. Вот диски тормозные, у одного ходют, у другого, те же самые, гнёт почти сразу. Стойки, вот тоже.

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем Сергей 45

Может как попадёт? 

 

Выходит, да. Груженым из этих 30 тыщ проехал только 5 тысяч по Европе - вчетвером. Ям ловил совсем мало до пробоя. В этот раз буду уже монро ставить.

Изменено 25 сентября, 2017 пользователем gotzman

150 тыщ на штатных. Начало покачивать маленько. Поставил снова штат. Щастлив...

 

 

150 тыщ на штатных. Начало покачивать маленько. Поставил снова штат. Щастлив...

Дык у тебя штат не штатный! 

В "спорте", наверняка идут продвинутые аммики.

Не,обычные. Пружины только короче на 1 сантиметр

 

 

Не,обычные.

Неверю!

Раз пружины короче, знач и стойки спорт типа. И пружины скорее всего чуть потолще. Эйбах какойнить, или ещё кто.

На спорте амортизаторы другие, даже нештатные sachs и boge по своим каталогам дают отдельные варианты "для спортивной ходовой части" и обычные.

Спортпружины это не Айбах, точно. Были одни, сейчас другие. С Айбахами падает ещё ниже и сзади прогрессивная навивка.

А почему игнорируете БИЛШТАЙН

На спорте амортизаторы другие, даже нештатные sachs и boge по своим каталогам дают отдельные варианты "для спортивной ходовой части" и обычные.

Спортпружины это не Айбах, точно. Были одни, сейчас другие. С Айбахами падает ещё ниже и сзади прогрессивная навивка.

Да,лажанул. Для моего отдельным номером идут

А почему игнорируете БИЛШТАЙН

третий год отлично работают на севере,мягче родных

 

 

,мягче родных

Я так думаю, это из за того что они шли для 2.0мкп(т.е. более лёгкого авто)

Обычно все отмечают бОльшую жёсткость в сравнении со штатом.

подбирал по фирменной таблице,и представитель подтвердил правильность выбора.

мягче не критично,сейчас даже кайфую от нее,на наших дорогах прямо в точку-серьезно комфортнее стало(а,на серпантинах стал вести себя по пенсионерски )

Да,лажанул. Для моего отдельным номером идут

Идут по каталогу 1 741 781 и 1 741 782, но при этом как замена присутствует комплект 1 919 331.

И в чем тут подвох?

 

P.S. У меня тоже не такой уж и Спорт :-)

Изменено 4 октября, 2017 пользователем AlGon76

Привет всем. Есть такие кто ставил аморты форд от моторкрафта 1919331 ? Как они себя ведут, сильно жестче штатных, или может наоборот? Весь форум просмотрел, особо нет нигде подробных отзывов..