Аммортизаторы: что поставить вместо стока?

Всем привет!

Пробег 155 ткм, потек правый передний амморт (родной).

Прочитал тему (что-то пролистал, не FAQ а флуд какой-то местами).

Думаю взять каябу. Штат не напрягал меня своей валкостью, поливал уверенно на них по трассе и 170, перестроения без проблем. Более жесткие аморты мне не нужны, комфорт важнее.

Буду заказывать на existe

KAYABA:
339718 - передний правый,
339719 - передний левый,
349021 - задний
 

Выдает какой-то сильно дороже ценник на 339719

Есть амморт 334971 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Excel-G"

Он аналог? Или это совсем другая серия?

С правым 339718 такого нет..

Спасибо!

Всем привет!

Пробег 155 ткм, потек правый передний амморт (родной).

Думаю взять каябу. Штат не напрягал меня своей валкостью...

Борис, а почему неоригинал?...Ведь ты прошел на нем 155 тыщ и он тебя не напрягает?...

Ведь в москве и питере можна вымутить пару новых оригинальных амортов всего за 7-7,5 тыщ руб.?....

Я бы честно говоря и оригинал бы купил, но почитав форум - начал опасаться "зимой стучит" и все такое. У меня ничего не стучало, в меру мягко и управляемо. Может потому что у меня бельгиец?

Где купить за 7 тр оригинал в СПб?

И что понимается под оригиналом? Именно форд или Boge\Sachs? Так и не выяснили как я понял кто делает для форда амморты?

Я то тут задумал били В4 поставить в- экзисте 5.4тр. Но манагер из экзиста сказал ищи другие - эти не подойдут.

 Спорить я не стал. Вот думаю что взять.

Кони спорт для меня перебор по деньгам. В6 - жесткие как я понял (не для меня).

Остается каяба, Сачс, делфи. Монро не хочу.

@futer, поделитесь впечатлениями. уже 3 месяца ездиете на б4. Сколько накатали?

Всем привет!

Предложили амортизаторы 6G9118045HAF и 6G9118045GBH по 4тр каждый.

Это оригинал? Устаревший partnumber?

Exist предлагает в замен  6G9118045GBH код 1 718 456

А в замен 6G9118045HAF код 1 577 972

Это одно и то же, верно?

Почему то обе правые?

Это одно и то же, верно?

Почему то обе правые?

Это одно и то же, верно, и это наши амортизаторы, и оба правые)) Очевидно, просто не разбераясь переписали тебе

А на самом деле, там еще помимо партнамбера есть маркировка типо LH и RH .... то есть будешь заберать, не ошибешся)

@zack3,

Да вроде пока все в норме ,отличий от оригинала ни заметил , посмотрим как зимой себя покажут .

Поставил себе весной Bilshtain B4 на перед. Это не опесуемо мягко комфортно при достаточной жёсткости.

Поставил себе весной Bilshtain B4 на перед. Это не опесуемо мягко комфортно при достаточной жёсткости.

Зачот!) Ждем зимних отзывов, товарищ!

Поменял на выходных аммортизаторы, опорные подшипники.

Думал с начала взять сток, но потом решил что переплачивать за FOmoKo не хочется и взял Delphi KG 10047

Разница в цене 8тр пара и 4.4тр  - почти в два раза.

Ниже фото старых аммо и новых. Один опорник вообще не прокручивался руками. Отбойник один тоже был мертвый. Штоки обоих аммортизаторов в корозии.Один аммик бы уже почти мертв, второй сопротивлялся но тоже уже был "слаб".

Delphi если судить по пластиковой крышке - не оригинал, так же отсутсвуют прорези под резинку в опорной части стойки для пружины. НО все встало как надо (отбойники и пыльники брал оригинал).

По ощущениям, пока проехал где-то 150 км, все отлично!

Если честно, думал что с убитым аммортом машина едет мягче. По факту - машина на мертвых аммортизаторах - это баржа, которую качает и трясет на каждой кочке. С новым аммортизаторами машина едет мягче, но при этом никаких лишних колебаний. Мягко проехал лежачего полицейского и сразу забыл про него. Машина четко держит траекторию. При пробуксовке колесо не скачет как мячик на асфальте, а трет асфальт. Сцепление с дорогой стало намного лучше и как ни странно, кажется стало тише. 

Понятно, что сравнение не в слепую и прошло пол дня между дорогой на старой и новой (говорят память после 5и минут становится слишком субъективной). Не буду говорить мягче и жёсче стока. Скажу что комфортно и недорого! Сколько прослужат - посмотрим.

 Задние амморты еще не приговорили мне, но думаю стоит и их поменять. Так как сейчас начал чувствовать собранность переда и некую расхлябанность кормы в предельных поворотах.

Всем удачи на дорогах!

 

 

Я то тут задумал били В4 поставить в- экзисте 5.4тр. Но манагер из экзиста сказал ищи другие - эти не подойдут.

 

Почему такие цены дорогие на били4???Я себе брал по кругу за 2500р за штуку!!!А манагер олень,били подходят без проблем,только они в аналогах не прописываются при поиске!!!

Почему такие цены дорогие на били4???Я себе брал по кругу за 2500р за штуку!!!А манагер олень,били подходят без проблем,только они в аналогах не прописываются при поиске!!!

5400 за пару. Т.е. каждый 2700. Манагер толи молодой и не опытный, то ли очкун - не хотел проталкивать заказ. Я били B4 (как вроде комфортные) и хотел, а сейчас езжу на бюджетном Делфи и радуюь. Вчера вечером поливал 180 по Киевскому шоссе в Гатчину - машина идет отлично!

На Bilstein B6, на передние амортизаторы  идут пыльники от 2110, а на задние от чего? Поиском конкретики не нашел...

На Bilstein B6, на передние амортизаторы  идут пыльники от 2110, а на задние от чего? Поиском конкретики не нашел...

Я оставил родные пыльники. Открутил от родных снятых и прикрутил к новым. Внешне амортизаторы ничем не отличаются, кроме цвета.

На выходных  тряхнул свою моню на  на Парке Культуры. Рестайл. Так как мотор 2.0T весьма бодрый , хотелось управляемости. Поставил пружины lesjofors 4027626 / 07   и амортизаторы kayaba 339718/719 . Мне нравится. Получилось в самый раз.

5400 за пару. Т.е. каждый 2700.  Вчера вечером поливал 180 по Киевскому шоссе в Гатчину - машина идет отлично!

Ааа))ну эт другое дело))Мне манагер тоже сперва сказал,что не видит били4 в аналогах и могут не подойти.Я ему ответил,что парни с форума ставили и всё будет ОК!!!Менял у Пчёлы в сервисе,машина заметно приподнялась и едет тоже отлично))Родные амо были мёртвые по кругу,такие же как у тебя на фото зимой гремели штоки на неровностях,да и ощутимо что машина висит на пружинах,а если назад сядут трое,то вообще писец.Я бы тоже купил Делфи,но прежде чем выбрать амо,листал эту тему.Мужики говорят,что Делфи идут в штате на монях и не выдерживают мороз при -30,типа будут греметь штоки пробивать на лежачих.Я решил немного переплатить и взять били4,всё-таки для себя ведь,не на продажу))Посмотрим как зимой они себя поведут,интересно очень.

а код\артикул для заказа по экзисту подскажите на били б4 

Били

22-182869 - перед левая сторона

22-182876- перед правая сторона

Делфи не штат. Я фото выкладывал и писал об этом выше. У меня кстати зимой не гремело..

 

 

Делфи не штат. Я фото выкладывал и писал об этом выше. У меня кстати зимой не гремело..

Интересно,а что же тогда в штате??Хорошо что зимой не гремели!!!

а код\артикул для заказа по экзисту подскажите на били б4 

19-170206 зад

Интересно,а что же тогда в штате??Хорошо что зимой не гремели!!!

Может все-таки Боге\Сачс. Так как визуально мои новые делфи от старого оригинала отличались. НО у меня Бельгийская сборка.

Да, забыл сказать, что рекомендую при замене аммо купить новую резинку под пружину. Мне поставили старые - но они уже дряблые были. Те что со стороны колеса между ложей в амморте и пружиной.

Заводские вроде Boge/Сакс гдето уже писалось. 

Может все-таки Боге\Сачс. Так как визуально мои новые делфи от старого оригинала отличались. НО у меня Бельгийская сборка.

 

Да, забыл сказать, что рекомендую при замене аммо купить новую резинку под пружину. Мне поставили старые - но они уже дряблые были. Те что со стороны колеса между ложей в амморте и пружиной.

У меня тоже Бельгиец.При замене передних стоек сразу взял новые опорники SKF,резинки под пружины FoMoCo и комплект пыльников с отбойниками  Boge

Подскажите, есть ли отличие в амортизаторах седан-универсал ?  Необходимо поменять задние амортизаторы, из этой темы понравились отзывы на Bilstein B4. Все ли будет ОК, если я зимой багажник поднагружу хорошенько ?

Подскажите, есть ли отличие в амортизаторах седан-универсал ?  Необходимо поменять задние амортизаторы, из этой темы понравились отзывы на Bilstein B4. Все ли будет ОК, если я зимой багажник поднагружу хорошенько ?

седан-универсал разницы никакой!!! Грузи до крыши,они газовые