Все, что у меня сломалось

Первый раз за 5 лет сломался.

Сначала на 1-й передаче машина дернулась как будто сильные пробои на массу.

Потом доехал до следующего светофора, встал и заглох.

На зажигание не реагирует, стартер не крутит, не панели лампочки не горят, печка не включается.

Также руль без ключа не блокируется, точнее иногда блокируется.

И как-то странно ключ из положения "зажигание-старт" возвращается.

При повороте ключа (зажигание) дворники, поворотники и радио включаются.

Габариты, аварийка работают как надо.

Предохранители на аккуме целые.

Весь день дождь, поэтому еще не смотрел что там. Домой приехал на тросу.

Под подозрением: замок зажигания, плюсовые провода в салон, масса.

а я вставал:

изза аккумулятора, благо что авто лёгкая, толкнул-прыг в машину и поехал))))))))

изза протечек нижнего патрубка системы ожлождения двигателя( пробивал(рвались) сугробом и протёрлось колесом как то раз), а патрубки легко разрезать канцелярским ножом и вставить туда металлическую трубку подходящего диаметра, затянуть по краям хомутами, долить ОЖ или воды и в путь)))))))))))

изза термостата оставил раз в Москве ночевать, когда температура воздуха приблежалась к 40 градусам. забрал утром и выкинул термостат, через месяц поставил новый. пока больше вспомнить нечего...

ааааааааааааа вспомни, раз сорвало двигатель с креплений, жена как то на полицейском скаканула, а он и повис на шрусах))))))))))))) 500метров до сервиса и 400р из кармана пропало, там шпильки пообламались, я газелевские привёз, они подходят))))))))))))

Первый раз за 5 лет сломался.

 

Сначала на 1-й передаче машина дернулась как будто сильные пробои на массу.

Потом доехал до следующего светофора, встал и заглох.

 

На зажигание не реагирует, стартер не крутит, не панели лампочки не горят, печка не включается.

Также руль без ключа не блокируется, точнее иногда блокируется.

И как-то странно ключ из положения "зажигание-старт" возвращается.

 

При повороте ключа (зажигание) дворники, поворотники и радио включаются.

Габариты, аварийка работают как надо.

Предохранители на аккуме целые.

 

Весь день дождь, поэтому еще не смотрел что там. Домой приехал на тросу.

Под подозрением: замок зажигания, плюсовые провода в салон, масса.

2 дня снег и дождь.

Только сегодня наконец добрался под капот Кашки.

В общем проблема в сгоревшем предохранителе в салоне, по схемке на крышке нарисован аккумулятор на нем.

Без него не работает бензонасос, печка, приборная панель, может еще что-то.

Исходная проблема в отсутствии части пластика справа под капотом, вода попадает на мотор печки и еще на кое-какую проводку. Буду лечить...

А вообще поменял пред, все работает и едет)

ааааааааааааа вспомни, раз сорвало двигатель с креплений, жена как то на полицейском скаканула, а он и повис на шрусах))))))))))))) 500метров до сервиса и 400р из кармана пропало, там шпильки пообламались, я газелевские привёз, они подходят))))))))))))

Классическя проблема для Ка.

Читал в сети про это.

И у меня правая опора мотора заварена.