Возросли или скачут обороты ХХ

И это реально? У меня с иностранными языками не очень.

 

Реально. Я брал мне с доставкой в Россию обошлось 4500 руб. Lexsus тоже брал. Ему обошлось дешевле, так как доставка была обычной почтой но дольше. Кстати Lexsus в барахолке продает свою ДЗ.

а мне не подскажите в соседней теме "обороты начали сами набираться"?? а то близкие мне вещи тут обсуждаете а там никто не отвечает...

а мне не подскажите в соседней теме "обороты начали сами набираться"?? а то близкие мне вещи тут обсуждаете а там никто не отвечает...

 

Лучше читай эту тему.

Реально. Я брал мне с доставкой в Россию обошлось 4500 руб. Lexsus тоже брал.

Эта заслонка для какого двигателя 1,8 или 2,0 или они одинаковые, с виду вроде одинаковые???

Эта заслонка для какого двигателя 1,8 или 2,0 или они одинаковые, с виду вроде одинаковые???

Я брал на 1,8. На 2,0 вроде тоже подходит

Я брал на 1,8. На 2,0 вроде тоже подходит

Спасибо! Успокоил немного...

Спасибо! Успокоил немного..

 

Если верить Экзисту то вид у ДЗ одинаковый. разные тока номера на 2 л - 1355882, на 1,8 - 1355883. Мое мнение что на 2 л подойдет. Точнее можно узнать по Микрокату или спроси у вова - онваш Питерский и знает ФМ 3 вдоль и поперек

Изменено 12 мая, 2012 пользователем evgkomok

Вот тут фото новой заслонки (черные наплывы наличцо): http://mondeoclub.ru..._1#entry1939797

насчет наплывов надо спросить у лексуса, насчет заслонки, держал в руках от фокуса, новую, зазор есть, ни каких покрытий ни на заслонке ни на корпусе не заметил

насчет наплывов надо спросить у лексуса,

 

На фото заслонка моя - наличие наплывов подтверждаю. Минимальный зазор на просвет фонярем присутсвует

а мне не подскажите в соседней теме "обороты начали сами набираться"?? а то близкие мне вещи тут обсуждаете а там никто не отвечает...

 

ничего не делай, наберется коррекция и все будет ок.

по самодиагностике думаю тоже не стоит заморачиваться в твоем случае.

чтобы проверить кхх нужно дунуть в нижнее отверстие - продуваться не должно,

а так жди пока когда коррекция наберется, потом попробуй скинуть разъем должна заглохнуть

Во время набора коррекции при снятии фишки может не глохнуть а проседать до 500

сам считаю это проседание признаком что с кхх все ОК.

Реально. Я брал мне с доставкой в Россию обошлось 4500 руб. Lexsus тоже брал. Ему обошлось дешевле, так как доставка была обычной почтой но дольше. Кстати Lexsus в барахолке продает свою ДЗ.

 

что изменилось с новой ДЗ, всех именно это мучает?

Как ведут себя обороты при нейтрали и кондее в жару?

что изменилось с новой ДЗ, всех именно это мучает? Как ведут себя обороты при нейтрали и кондее в жару?

 

Я пока ДЗ не менял. Менял ДЗ Lexsus. У него до замены ДЗ при откл КХХ обороты проседали до 450-500 но машина не глохла. После замены ДЗ при снятии с КХХ у него машина стала глохнуть. Мы с ним брали одну и туже ДЗ на bay.ru/ Как говорил сам Lexsus после замены ДЗ появился приход и на низах лучше стала. Правда он еще и ЕГР махнул так как ЕГР у него немного подвисал.

Изменено 12 мая, 2012 пользователем evgkomok

Я пока ДЗ не менял. Менял ДЗ Lexsus. У него до замены ДЗ при откл КХХ обороты проседали до 450-500 но машина не глохла. После замены ДЗ при снятии с КХХ у него машина стала глохнуть. Мы с ним брали одну и туже ДЗ на bay.ru/ Как говорил сам Lexsus после замены ДЗ появился приход и на низах лучше стала. Правда он еще и ЕГР махнул так как ЕГР у него немного подвисал.

Вот от замены ЕГР у него низы и появились. У меня такая же картина пошла после замены 1 лямбды. А замена ДЗ может дать плавность набора оборотов, устойчивую работу КХХ

Вот от замены ЕГР у него низы и появились. У меня такая же картина пошла после замены 1 лямбды. А замена ДЗ может дать плавность набора оборотов, устойчивую работу КХХ

+1 заслонки и тяга на низах ни как не связана, она лишь регулирует подачу воздуха

друзья, не обойдите мнением пожалуйста

 

сылка на пост в st`шной ветке http://mondeoclub.ru/forum/topic/95076/page__view__findpost__p__2041589

Как говорил сам Lexsus после замены ДЗ появился приход и на низах лучше стала. Правда он еще и ЕГР махнул так как ЕГР у него немного подвисал.

Вот от замены ЕГР у него низы и появились. У меня такая же картина пошла после замены 1 лямбды. А замена ДЗ может дать плавность набора оборотов, устойчивую работу КХХ

Кстати прикол, что пресловутый "подсос " у меня был именно через ЕГР, и откуда там спрашивается воздух...я проверял меняя дроссельные заслонки и глохнуть при снятии разъема кхх стала именно при замене егр....пальцем ходил нормально (чек не зажигал, ошибок не писал), а на продув- дулся..Старый ЕГР отмыл до заводского состояния (нахрена только покупал)

А на новой заслонке дросселя присутствует наплыв типа герметика...КХХ не крутил- не было надобности, но почитав хренову гору страниц про бульки и провалы пришел к выводу, что лучше его не крутить...Вообщем теперь имхо все окей..

Вот от замены ЕГР у него низы и появились. У меня такая же картина пошла после замены 1 лямбды. А замена ДЗ может дать плавность набора оборотов, устойчивую работу КХХ

 

полностью поддерживаю, прошел лично эту историю

Кстати прикол, что пресловутый "подсос " у меня был именно через ЕГР, и откуда там спрашивается воздух...я проверял меняя дроссельные заслонки и глохнуть при снятии разъема кхх стала именно при замене егр....пальцем ходил нормально (чек не зажигал, ошибок не писал), а на продув- дулся..Старый ЕГР отмыл до заводского состояния (нахрена только покупал)

А на новой заслонке дросселя присутствует наплыв типа герметика...КХХ не крутил- не было надобности, но почитав хренову гору страниц про бульки и провалы пришел к выводу, что лучше его не крутить...Вообщем теперь имхо все окей..

Значит при завышении оборотов на 50 можно просто почистить ЕГР? Это реально или есть какие-то сложности и спец.познания? Возможность сделать хуже есть? Или забить пока не наделал хуже? Плаваний нет, дабл стартов нет, провалов не наблюдается.

Значит при завышении оборотов на 50 можно просто почистить ЕГР? Это реально или есть какие-то сложности и спец.познания? Возможность сделать хуже есть? Или забить пока не наделал хуже? Плаваний нет, дабл стартов нет, провалов не наблюдается.

сложностей нет. надо лишь слить ОЖ

Значит при завышении оборотов на 50 можно просто почистить ЕГР? Это реально или есть какие-то сложности и спец.познания? Возможность сделать хуже есть? Или забить пока не наделал хуже? Плаваний нет, дабл стартов нет, провалов не наблюдается.

 

ну и зачем тебе это надо тогда? привести машину в состояние инструкции? там кстати написано что ХХ 700+- 50, т.е можно стремиться к 650об\мин, только зачем?

хотя если есть желание "побиться" предлагаю проверить состояние клапана вентиляции топл.бака. я не проверял только это - советовал Вова.

ЕГР у меня на обороты не повлиял (ставил новый) обороты у меня 800 причем задаются мозгом а КХХ выполняет его команду четко (версия прошивки самая последняя официальная).

при снятии фишки - глохнет сразу.

Изменено 12 мая, 2012 пользователем evgiko

... лучшее - враг хорошего (с)...

... лучшее - враг хорошего (с)...

гыы ты как всегда прав, Андрюха

друзья, не обойдите мнением пожалуйста

 

сылка на пост в st`шной ветке http://mondeoclub.ru...ost__p__2041589

Тебе не помешает очень еще маф, егр, и кхх помыть.

@вова, Володь, ты прав, как практик.... и ссылка твоя вроде бы по делу....

... в принципе подход дилерский - чистим-меняем всё, что под руку попалось..... результат бы достичь.

... цена - другой вопрос...

А как убедить человека, что его идея ''что-то не так работает'' основана только на его личном мнении, а не на показаниях любимым тобой осцилографе?

Тебе не помешает очень еще маф, егр, и кхх помыть.

 

кхх считай новый

маф возможно...а егр разве на V6 есть??