Двигатель май 1998

Здравствуйте!

Чтоб не создавать новой темы, задам вопрос здесь.

Возможна ли замена двигателя выпущенного после мая 98 (черная крышка) на двигатель, выпущенный до мая 1998 (серая крышка)?

Здравствуйте!

Чтоб не создавать новой темы, задам вопрос здесь.

Возможна ли замена двигателя выпущенного после мая 98 (черная крышка) на двигатель, выпущенный до мая 1998 (серая крышка)?

тоесть, ты хочеш поставить вместо двс с черной с компенсаторами?

то можно но переделать предется. немного. что нет возможности найти двс с черной?

тоесть, ты хочеш поставить вместо двс с черной с компенсаторами?

 

 

то можно но переделать предется. немного. что нет возможности найти двс с черной?

Есть возможность найти, но просто подвернулся хороший вариант мотора 1997 года.

А что придется переделывать?

нужно подуха и бумеранг , возможно чет еще по проводке. но думаю все норм будет, и еще чуть переделать на резиновые шланги к топливной рампе и все

так что в путь

нужно подуха и бумеранг , возможно чет еще по проводке. но думаю все норм будет, и еще чуть переделать на резиновые шланги к топливной рампе и все

 

так что в путь

Огромное спасибо за информацию!

попутный вопрос. На двигателе после мая98 при замене помпы нужно снимать зубчатый ремень грм или всетаки нет???

попутный вопрос. На двигателе после мая98 при замене помпы нужно снимать зубчатый ремень грм или всетаки нет???

если после то ремень не нужно снимать

А что придется переделывать?

маф не забудь. он не копейки стоит. дтвв так же. он после мая 98 встроен в маф а до идет отдельно. хотя может в сборе и пройдет на старый движок. не известно как он с эбу состыкуется.коллектора другие. в каком виде движок отдают?

Немного конкрктезирую вопрос к бывалым)

Модедь двигателя RKBW, тревожит звонкий стук на холодную, когда мотор прогрет до нормы - тишина. Т.е. стучит затихая до момента, пока стрелка не встанет вертикально. Звук привязан к оборотам. Больше газа - чаще стук. (стук - это я не совсем точно выразился, скорее постукивание, как гидрокомпенсаторы, только более звонко) Если заглушить, но мотор еще не до конца остыл, а потом завести - то стук появляется, и проходит с увеличением температуры до вертикального положения стрелки. Двигатель работает ровно, тянет уверенно, я бы сказал роботает идеально, кроме этого постукивания. Масло форд формула ф, свежее. Вот и думаю... Стук клапанов бы наверно не прошел с прогревом, они вроде всегда стучать должны... И форсунки тоже бы стрекотали постоянно наверно... Откуда конкретно стук тоже определить не смог, кажется что из "всего двигателя". Пред.хоз. говорит, что все время такой звук присутствовал, с момента приобретения авто. Предыдущая моя моня стучала на холодную гидриками, но звук был другой. По громкости же они очень похожи. Еще наверное можно сравнить с тем, как выпускной сечет по звуку... А теперь вопрос: что это и чем грозит?? Возможно это особенность работы этих двигателей?

Так никто и не ответил на данный вопрос-что стучит,и почему стук проходит по мере прогрева движка

у меня на холодную (-15 и дальше) грохот как у трактора,только стрелка температуры с места двигаться начинает,стуки уходят... опытным путем выяснил что это форсы грохочут.

КСТАТЬ попутно вопрос. дрыга NGA 2.0 ZETEC_E ,по вину 14 мая 1998г, крышка светлая, ремешок 131 зуб... там гидрики есть?

у меня на холодную (-15 и дальше) грохот как у трактора,только стрелка температуры с места двигаться начинает,стуки уходят... опытным путем выяснил что это форсы грохочут.

КСТАТЬ попутно вопрос. дрыга NGA 2.0 ZETEC_E ,по вину 14 мая 1998г, крышка светлая, ремешок 131 зуб... там гидрики есть?

Если крышка черная, то гидриков нету. регулировка клапанов производитс шайбами.

маф не забудь. он не копейки стоит. дтвв так же. он после мая 98 встроен в маф а до идет отдельно. хотя может в сборе и пройдет на старый движок. не известно как он с эбу состыкуется.коллектора другие. в каком виде движок отдают?

Спасибо за совет! Но от того варианта отказался, нашел мотор уже после 98 года, код мотора NGB. По этому поводу тоже есть вопрос: что нибудь еще кроме форсунок, дроссельной заслонки и ЭБУ отличается у мотор объемом 1.6 и 2.0 литра?

моторы различия

1.6 литра мотор отличия форсами свои идут

датчики на моторах все одинаковые

на моторах 1.8 - 2 литра форсы одинаковые, но отличия дросселями на 2 лтровой дроссель больше.

дроссель на 1.8 -1.6 одинаковый

моторы различия

 

1.6 литра мотор отличия форсами свои идут

 

 

датчики на моторах все одинаковые

 

на моторах 1.8 - 2 литра форсы одинаковые, но отличия дросселями на 2 лтровой дроссель больше.

 

дроссель на 1.8 -1.6 одинаковый

Большое спасибо за ответ! Ну ЭБУ соответственно тоже разные?

Большое спасибо за ответ! Ну ЭБУ соответственно тоже разные?

да разгные на каждый объем свое, да и разные от акпп и мкпп