Где заправляетесь?

Личное Так же как и доверять "росказням" про Евро 4 в пистолете... или нет )))

Знаю одно... При одинаковой загрузке, при поездке на юг с одной крейсерской скоростью у меня пробег с бака на лукойле на 170 км больше чем на ТНК...

С Газпромовскими поаккуратнее.

Кстати, руководство Лукойла сменилось и там начинается хрень с бензином. Дизель пока лучший, а бенз. уже нет. Мне люди нужные уже сказали, что, если так пойдет, то надо будет на ТНК переходить.

Подход наверно правильный , но считаю заправляться надо там где удобно и стабильно нормально топливо.

Что касается поездки на юга как раз ездил на юг туда 1500 на баке евро 4 и пол бака евро 2 расход был 6.2 , обратно тем же маршрутом всю дорогу евро 2 6.3 .

Другой вопрос многие дизельные колонки прилично недоливают .

Подход наверно правильный , но считаю заправляться надо там где удобно и стабильно нормально топливо.

 

Что касается поездки на юга как раз ездил на юг туда 1500 на баке евро 4 и пол бака евро 2 расход был 6.2 , обратно тем же маршрутом всю дорогу евро 2 6.3 .

Другой вопрос многие дизельные колонки прилично недоливают .

Разница Евро 2 и Евро 4 не в экономичности, а скорее в содержании примесей и всякой ерунды. Т.е. тут расход не показатель. Вопрос в том, во что может вылиться ремонт от Евро 2.

Я прекрасно понимаю, что зачастую требования Евро 4 вредят топливу (например уменьшая содержание серы, уменьшают смазывающие свойства топлива для топливной аппаратуры). Но немного зная все, что творится в нашей стране, у меня возникают странные сомнения в том, что могут "нашаманить" с Евро 2, как с топливом, к которому не так придираются

Наши движки от Вольво и они довольно надёжны, главное самому не запороть

З.Ы. У моего тестя раньше был Фолькс пассат B3 на дизеле. Вот он кушал все В том числе и тепловозную саляру, от которой наши движки на кап ремонт можно будет отправлять через пару дней (если заведешься .

@sage_kaa,

Осемлюсь Вас поправить , но двигатель у нас все таки Пеугиеот

@sage_kaa,

Осемлюсь Вас поправить , но двигатель у нас все таки Пеугиеот

странно, но как то попадалась инфа, что вроде volvo, кроме того некоторые датчики подходят от volvo, да и именно volvo до 2010 года входило в форд Может и ошибся... Главное, что движок хороший

@sage_kaa,

Вот и история подоспела .

Сегодня на работе разговаривал с дядечкой у него Паджеор 4 купил недавно с пробегом 100 тыс . и всего боится есесно .Говорит заправляюсь тока на луке дороха ,, но дескать шо делать боюсь нарваться на бодягу . Правда тут говорит загорелась лампа слить воду из топливного фильтра.Видимо солярка попалась с водой.

Вот стоит и уперто говорит даже после воды в солярке буду все равно тока на луке заправляться.

konstantin941

А причем тут Лукоил? Конденсат (вода) в танке с топливом присутствует на любой АЗС, в любой стране мира! И чтобы он не попал в двигатель, производитель автомобиля, ставит топливный фильтр. Если учесть, что авто проехало 100т.км., то вода в фильтре должна присутствовать пАлюбому!!! Только вот я что-то не помню, чтобы на паджере был какой-либо датчик в топливном фильтре.

konstantin941

 

А причем тут Лукоил? Конденсат (вода) в танке с топливом присутствует на любой АЗС, в любой стране мира! И чтобы он не попал в двигатель, производитель автомобиля, ставит топливный фильтр. Если учесть, что авто проехало 100т.км., то вода в фильтре должна присутствовать пАлюбому!!! Только вот я что-то не помню, чтобы на паджере был какой-либо датчик в топливном фильтре.

Ровно при том , что заправься он на любой другой заправке и появись после этого вода . Крику было бы , что на заправке "х" торгуют ослиной мочей.

Пришло время второй заправки, (первая после выезда от диллера была Лукойл), сейчас заправился на Газпромнефть, на заправке надпись что ДТ "класс 4", кассир так же сказал это, в чеке строчка "Дизель класс4"

По ощущениям чуть лучше чем после лукойла. (хотя все спорно), но точно хуже не стало

Пришло время второй заправки, (первая после выезда от диллера была Лукойл), сейчас заправился на Газпромнефть, на заправке надпись что ДТ "класс 4", кассир так же сказал это, в чеке строчка "Дизель класс4"

По ощущениям чуть лучше чем после лукойла. (хотя все спорно), но точно хуже не стало

Я просто знаю как придерживаются правил обслуживания и перевозки топлива различные компании. Лукойл был впереди, да и единственный. Газпромнефть доходит до того, что они топливо закупают на стороне (Лукойл, ТНК) для заправок, где заправляется их элита. Даже пистолеты на этих заправках лучшего качества. А так экономят на всем. У них ОБЯЗАЛОВКА для сотрудников заправляться на их заправках. При стабильном качестве топлива этого не потребовалось бы

Лукойл поменял руководство. Теперь тоже начинают экономить. На бензине уже качество упало, дизель на прежнем уровне.

Не объяснимо но факт. Заправляюсь на Лукойле. Пробег на полном баке 900-940 км. 2 раза заправился на BP. Пробег стал 980-1020. Режим движения один и тот же. Либо топливо другое, либо недолив.

Заправляюсь на Лукойле. Пробег на полном баке 900-940 км.

не могу подтвердить.

от МСК доехал до границы с Финкой - 900км. Запас хода был еще 265км по БК. Оставалось 1 деление. Так что 1150-1250 должно было бы получится. ;)

не могу подтвердить.

от МСК доехал до границы с Финкой - 900км. Запас хода был еще 265км по БК. Оставалось 1 деление. Так что 1150-1250 должно было бы получится. ;)

Увеличение скорости на 20 км/ч это + 1 литр на 100 км, вот и думайте

Не объяснимо но факт. Заправляюсь на Лукойле. Пробег на полном баке 900-940 км. 2 раза заправился на BP. Пробег стал 980-1020. Режим движения один и тот же. Либо топливо другое, либо недолив.

Режим движения это как?

Если круиз на одной скорости, то согласен Я именно так и ездил.

У меня на круизе иногда около 1200 км на баке (если идти 90-100 км/ч), но это насилие над собой Ну не могу я так... Поэтому почти всегда около 850 км на баке

Мой пост был не о том сколько реально на баке проехать. У меня почему то при заправке на BP пробег получается больше, чем при заправке на Лукойле. Маршрут у меня один и тот же, манера езды остается такой же.

Реально на баке 1150 км пройти, но в режиме 90-120 км/ч, даже наверное до 115 км/ч ... когда БК показывает 4,5-4,7 л/100 км.

Ближайшая заправка тока БП, больше в округе нету ничего...

последний факт по расходу. АЗС Лука.

по чекам - 9,4 получилось.

одна и та же АЗС, пробег неделя воскресенье-воскресенье, 415 км МСК.

с компом не сравнил, т.к. не сбросил предварительно. до этого уже давно висит 8.8 (но это уже давно)

Думаю с нового года ,тема станет скорее вопросом "религии" Так как будет запрещена продажа топлива ниже евро 3 . Хотя уже сейчас фактически не найти солярки евро 2 .

меня вообще на ттк возле волгоградки на ТНК не смогли заправить... Гы! и на лукойле на ттк возле завода зил(под мостом) тоже)))) пистолет не диз.

по ощущениям на шелл хорошее топливло но мне они не удобны - а жаль!!!

в итоге: газпромнефть и БП )

меня вообще на ттк возле волгоградки на ТНК не смогли заправить... Гы! и на лукойле на ттк возле завода зил(под мостом) тоже)))) пистолет не диз.

 

по ощущениям на шелл хорошее топливло но мне они не удобны - а жаль!!!

в итоге: газпромнефть и БП )

Я на Шелл лью ... Подтверждаю хорошее качество.Клубные акции по карте неплохие)))Лучше чем на БиПи по Малине ... Хотя и на БиПи тоже заправляюсь ... Разницы не заметил,что алтимэйт на БиПи, что на Шеле ...

меня вообще на ттк возле волгоградки на ТНК не смогли заправить... Гы! и на лукойле на ттк возле завода зил(под мостом) тоже)))) пистолет не диз.

в итоге: газпромнефть и БП )

Я до сих пор "плачу" от таких сообщений А переходник на что?!!!

Машинка с 2007 года существует, а еще возникают такие вопросы

все время заправлялся только на лукойле (75000 км), сейчас появилась возможность заправляться на газпроме со значиииительной скидкой, вот думаю стоит ли оно того или нет. кто заправляется на газпроме долгое время....как оно?

все время заправлялся только на лукойле (75000 км), сейчас появилась возможность заправляться на газпроме со значиииительной скидкой, вот думаю стоит ли оно того или нет. кто заправляется на газпроме долгое время....как оно?

Некоторое время назад служебный автопарк заправлялся и на газпроме. Итого - выше расход топлива, жестче работа двигателя.

Сейчас никаких экспериментов - только лукойл (дизель и бензин).

Только Лукойл.

Мне нравится Роснефть, все лето заправлялся, по ездовым качествам и работе двигателя разницы с Лукойлом не заметил. У них почти везде правильные пистолеты. Ну и еще небольшой плюсик - самая дешевая соляра. Но в это время года лучше смотреть сертификат - температуру кристаллизации ДТ и быть готовым залить антигель на случай внезапного мороза, впрочем это наверно любых АЗС касается.