Тормозная система

А сколько нужно тормозной жидкости для ее полной или так называемой частичной замены?

А сколько нужно тормозной жидкости для ее полной или так называемой частичной замены?

Я менял полностью, в литровой банке ещё осталось не меньше стакана

Я менял полностью, в литровой банке ещё осталось не меньше стакана

во как, спасибо за инфу.

mapstar, я заливал синюю ATE вместо стандартной, поэтому очень чётко видел, когда переставала вытекать старая жидкость, и начинала вытекать новая. Если ты будешь пользоваться фордовской стандартной, возможно есть шанс вылить слегка больше новой жидкости чем нужно, и выйти за границы литра. Я к тому, что может стоит просчитать вариант где срочно достать ещё немного, если не хватит. Фиг знает, насколько фордовская старая отличается от новой на глаз

Штатную систему похоже надо менять в любом случае. В новья стиралась правая внутренняя колодка очень быстро. Вчера после того как сменил уже третий комплект тормозных дисков из-за биения, проверил ради интереса нагрев дисков после остановки накатом со скорости около 90 км без торможения. Левый диск холодный, правый нагрет- рука терпит. При смене дисков все направляющие были почищены и смазаны спец. смазкой. Если с новья внутрення колодка от диска не отходит после торможения то явно проблема в конструктиве правого суппорта.

Il'giz, там пружинная скоба стоит именно для того, чтобы нагрузить колодки равномерно, проверь её на всякий случай, что она установлена так как надо и давит как надо, а не просто болтается.

Диски сам менял, я надеюсь? У меня после ручек официалов, после 7-минутной поездки на мойку, от воды попавшей на колесо пар шёл

Il'giz, там пружинная скоба стоит именно для того, чтобы нагрузить колодки равномерно, проверь её на всякий случай, что она установлена так как надо и давит как надо, а не просто болтается.

Диски сам менял, я надеюсь? У меня после ручек официалов, после 7-минутной поездки на мойку, от воды попавшей на колесо пар шёл

Скоба нормальная, менял сам. На этом форуме не только у меня внутренняя правая колодка съедается быстрее внешней. Я так понимаю у всех так.

Подскажите куда смотреть?Заменил все колодки по кругу,а тормоза не айс,пробег 33000,диски вряд ли кончились.

Забыл,при нажатии на педаль тормоза(стою на месте),звук как будто воздушным насосом качаю.

Сколько времени с замены прошло-в днях, и километрах???

Ездун-прошел один день,километров примерно 30.

@strannniks,-ну так что ж ты хочешь??? Новые колодки, притираются! Не зря же в мануале написано-"на новом авто избегайте резких торможений 150 км по городу, или 1500 по трассе"!... Я когда на ФФ2 первый раз поменял-тоже, ну чувствую-не те тормоза, к которым привык!... Ну че за херня, думаю??? А потом покатался, объяснили толковые люди-все путем, привык, а после небольшой обкатки и притирки-как вкопаный останавливался! Так что не парься-дай обкататься!, притереться! Постарайся это время-не тормозить резко! И все путем будет!

Поменяли сегодня тормозуху, ушло примерно 700 гр, вместе с прокачкой.. Остатки роскоши теперь вожу с собой в багажнике. Интересная тенденция- как купил авто с новья даже отверки в машине небыло.. А сейчас смотришь, кругом жидкости, масла, запасной комплект ремнь,ролики,помпа.. Или у меня натура хомячья)))

У меня вопрос про задний суппорт. Обнаружил что пыльник направляющих болтов и пыльник поршня порваны. Пыльники направляющих болтов нашел без проблем, а вот с пыльником поршня проблема. Сказали, что форд отдельно этот пыльник не выпускает, нужно покупать суппорт, тем более что вопрос-то "пустяшный" - неоригинал стоит 3 рубля, а оригинал 8-9 руб. (и это из-за какой-то резинки) . Может кто уже сталкивался с такой проблемой подскажите от какого автомобиля можно подобрать пыльник поршня.

Может кто уже сталкивался с такой проблемой...

Поискать - не? Пусть другие ищут?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/120206/

Поискать - не? Пусть другие ищут?

http://mondeoclub.ru...m/topic/120206/

Здрасте,люди добрые))

Помогите советом,клинанули задние суппорта (сточили диски и колодки,это купил новое)

теперь вопрос посмотрел на суппорт,и сейчас думаю как решить с ним проблему,покупать новые накладно,б.у, не разумно, 

если ставить рем-комлект, то прокатит ли,кто-то говорит что можно просто разобрать солидольчика набахать и всё гуд будет,а в сервисе сказали что надо то и то и то и пятое менять и короче за ремонт 120баков...

А так взял фомочьку подлез под низ пошатал этот лепесток который затягивает и отпускает (хз как он называется короче говоря) туда где крепится тросик,фомкой он ходит,а торосиком не отпускается тоесть затянуть можно а отпускать не хочет что это и как это исправить???

ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ!!!

Ручник подтягивается только под днищем? в руководстве так! На прошлой машине - вынимаешь пепельницу задних пассажиров и там болт)

и по смазке для направляющих - в биби как-то брал пакетик (2-5 гр), как пробник от шампуня) может еще варианты есть?

Ручник подтягивается только под днищем? в руководстве так! На прошлой машине - вынимаешь пепельницу задних пассажиров и там болт)

и по смазке для направляющих - в биби как-то брал пакетик (2-5 гр), как пробник от шампуня) может еще варианты есть?

Нет, все по старинке, ключ, яма....

Для замены скобы суппорта (1 432 360), по причине деформации от удара, есть какие то аналоги?

@qazontin, 8603757 подешевле.

@drakula_51, спасибо, цена выглядит гораздо лучше

 

Господа, прошу помощи.

Сегодня с утра наблюдаю такую картину: Каждый раз при посадке в машину и запуске мотора (с кнопки) необходимо нажимать на педать тормоза, так вот, сегодня она тугая как ни когда и совсем не продавливается пока не заведешь машину. Как буд то кто то накачивает давление на заглушенном моторе. Как только заводишь, педаль уходит. В движении тормоза работают как обычно, ни каких изменений не заметил.

что это может быть?

Колодки менял в марте на ТО пару тыс км назад, там же менял и тормозуху.

Вчера вот мыл двигатель и чистил колесные диски жидкостью iron-x (достаточно загадочная жидкость с забавным поведением при нанесении на колеса. кто видел тот поймет), несочтите за рекламу. В принципе, обе эти операции проделывал неоднократно и раньше, так что может ни как и не связано, просто совпало.

в общем, есть ли у кого какие догадки?

 

В машине за рулем точно никто не сидел после тебя, например дети? А на счет того, что после запуска автомобиля педаль уходит, это происходит из - за работы вакуумного насоса тормозной системы.

она тугая как ни когда и совсем не продавливается пока не заведешь машину.