Тосол литрами уходит

У меня на моньке2 седан 96 г.в. тосол уходит где-то около литра на 30-40км. над радиатором какой-то шланчик проходит (знал бы как она называлась), не знаю точно, но кажется она истерлась об угол вентилятора и оттуда скорее всего. машину только купил и совершенно ничего в ней не понимаю. поскажите что с этим делать, там шланчик жесткий, получается тосол под давлением идет, заменять всю эту дребедень, она идет от одного какого то бочонка к другому думаю дороговато будет, может можно как то срезать, вставить или что то еще, подскажите плиззз чайнику

тосол

Такой нет юзает Моня. ОЖ или на крайняк антифриз.

Если трубопровод резиновый, то разрезай в месте течи, вставляй врутрь мет.трубку подходящего диаметра и на хомуты винтовые её сади. Или на авторынке купи подхрдящий по диаметру шланг.

Фотку хотя бы вывеситл. В то попробуй пойми виртуально чАго-то у твоего Мони не так.

Скажу течь интенсивная и нужно ТОЧНО определить куда наружу изливается ОЖ. Может и в горшки убегать, а далее в глушак.Это уже прокладка прогорела.

Удачи.

над радиатором какой-то шланчик проходит

похоже-это обратка,на некоторых модификациях она в корпус термоса уходит

делай как писал Олег(ЖИША)

Изменено 5 марта, 2010 пользователем sbx2007

фотай место и показывай нам

Спасибо! Завтра постараюсь сфоткать и отправить... насчет мет.трубки:как раз на месте трещины шланчик заканчивается и соединяется с алюминевой трубкой, я перемотал иззалентой ит затянул это место 3-мя хомутиками уходит теперь меньше конечно, но всё же чувствуется... сегодня опять 3 литра тосола купил. не знаю как вам, а для меня ОЖ и есть тосол Раньше на 4ке жигульке катался, там всё просто, а тут копот открываю, чешу затылок и закрываю Благодаря только этому форуму кое что начал узнавать... спасибо что умные люди советуют тут таким как я

Aksumalay

Свои вопросы на форуме нужно излагать локанично и правильно. Если не в силах, фоты прикрепляй.

Чем чаще будешь читать форум(в обсуждении и может нет твоей надобности участия), а не от случая к случаю когда припечёт, тем больше знаний получишь и будешь говорить на нашем языке

Удачи.

определись конкретно с местом течи заведи машину открой капот и пусть работает ,течь интенсивная будет видно сразу , шланжик ,можешь его бакситкой замазать или латку приклеить ,накройняк трубку вставить на хомутах , если тасол внутрь уходит , возможно прокладка прогорела , худший вариант прогорела где-то рубашка по которой церкулирует тасол , тасол обладает свойством жерать аллюминий , так что сражайся , удачи

Изменено 7 марта, 2010 пользователем 100L

тасол обладает свойством жерать аллюминий

Вот именно ТОСОЛ, да, а ОЖ\антифриз со сцецификацией Форда - нет.

Удачи.

Вот именно ТОСОЛ, да, а ОЖ\антифриз со сцецификацией Форда - нет.

Удачи.

+100

нефиг в моню тасол лить , вот тебе и результат на лицо(((

Изменено 8 марта, 2010 пользователем 100L

смотрите люди добрые! не могу часто выходить в нет, поэтому вот такие промежутки между ответами

дело в том что когда стоишь на месте течи не видно, на ходу едешь, видно, что под капотом парит, остановился посмотрел, нет течи, поехал дальше, опять парит

смотрите люди добрые! не могу часто выходить в нет, поэтому вот такие промежутки между ответами

Это трубка кондиционера,в ней нет ни тосола ,ни антифриза.Не там ты течь ищешь.

блин ищи с низу все трубки которые выше бочка течь не могут , посмотри снизу шланжик который выходит из бочка вниз ,на днище крепится к металлической трубке хомутом , может там капать у меня так было , ещё есть вероятность что на резиновых трубках есть микро трещены , при повышение температуры они могут пропускать

Изменено 8 марта, 2010 пользователем 100L

блин ищи с низу все трубки которые выше бочка течь не могут , посмотри снизу шланжик который выходит из бочка вниз ,на днище крепится к металлической трубке хомутом , может там капать у меня так было , ещё есть вероятность что на резиновых трубках есть микро трещены , при повышение температуры они могут пропускать

да весь тосол прыскает на патрубок, бок аккумулятора и на коробку, с тем, что при повышении температуры появляются микротрещины согласен, т.к. когда машина стоит никакой течи не видно, а судя по расходу тосола это должна быть не течь, а целый фонтан...

Это трубка кондиционера,в ней нет ни тосола ,ни антифриза.Не там ты течь ищешь.

а я ее и иззалентой и хомутиками хотя может из нее тоже прыскает на ходу? кондиционером не пользуюсь, климат-контроль стоит.

я сегодня опять поплясал возле открытого капота и пришел к выводу, что тосол уходит из радиатора и разбрызгивается на коробку и аккумулятор при вулючении вентилятора, больше вроде там неоткуда... Отсюда возник вопрос! а как замазать или что то вроде этого радиатор, а может он подходит от каких нибудь отечественных авто? подскажите пожалуйста, может кто сталкивался...

а как замазать или что то вроде этого радиатор,

имхо.не надолго.течёт как правило на стыках боковых банок,спасёт только замена на новый,ремонт двигателя от перегрева вчетверо дороже нового радиатора

Изменено 11 марта, 2010 пользователем sbx2007

я сегодня опять поплясал возле открытого капота и пришел к выводу, что тосол уходит из радиатора и разбрызгивается на коробку и аккумулятор при вулючении вентилятора, больше вроде там неоткуда... Отсюда возник вопрос! а как замазать или что то вроде этого радиатор, а может он подходит от каких нибудь отечественных авто? подскажите пожалуйста, может кто сталкивался...

ну вот это больше на правду похоже , я думаю в твоём случае кроме замены тебя уже не чего не спасёт , будешь менять лей антифриз , моньки не любят тосол

а как замазать

Это баловство именно с радиатором. Температуры расширения "замазки" и материала радиатора разные, поэтому такой репонт на несколько дней.

Меняй приблуду.

ремонт двигателя от перегрева вчетверо дороже нового радиатора

Сергей совершенно верно сказал.Найди конкретное дефектное место наконец то. А то только будоражишь обЧество версиями.

Удачи.

А то только будоражишь обЧество версиями.

Удачи.

Вы бы знали как меня всё это будоражит))) Купил машину, ушел в армию, приезжаю после года, а тут заметил что масло надо "больше бензина" доливать, клиренс такой что по трассе больше 100 не еду, цепляет за каждый бугорок, всего 10см, тут еще радиатор потек((( мне продолжить перечень? может кому интересно

имхо.не надолго.течёт как правило на стыках боковых банок,спасёт только замена на новый,ремонт двигателя от перегрева вчетверо дороже нового радиатора

Кстати, сегодня собираюсь купил присадку для радиатора, она типа спасает радиатор... или это всё брехня?

она типа спасает радиатор

Она вполне напакостит своими отложениями не только в радиаторе, но и в других местах системы охлаждения дрыгателя.

Удачи.

Она вполне напакостит своими отложениями не только в радиаторе, но и в других местах системы охлаждения дрыгателя.

Удачи.

Т.е. помочь может, но не без последствий... А серьезно она всей системе напакостит или всё же на это можно закрыть один глаз?

Aksumalay\

Почитай на стикере состав примочки и поразмысли.

Удачию

Она вполне напакостит своими отложениями не только в радиаторе, но и в других местах системы охлаждения дрыгателя.

Удачи.

 

 

Ой как это паршиво влияет! Если кто снимал голову после таких присыпок, "чудо средств", воочию мог убедиться сколько срани в рубашке охлаждения после них и не сложно догадаться как это влияет на теплообмен цилиндров.

Если очень хочется чего-то насыпать что на время забить мелкие течи, так возьми хорошо прогрей двигатель, чтоб термос открылся и насыпь 1,5 щипотки горчицы-порошка,не больше, в расширительный бачок и поездий ещё часок другой. Всё течи затянет, навеки забудешь.

Этот метод на крайний случай, когда других вариантов нет (да простят меня форумчане).

Изменено 12 марта, 2010 пользователем чудо на колесах