ГУР.Не могу разобраться((

А промыть систему уайт спиритом без снятия насоса можно,или обязательно надо искать керосин?

Я промывал уайт-спиритом, извёл 2 банки (пока не стал сливаться светлый)-стоит копейки. Потом залил АТF-220, и готово

Руль на месте туго крутится, в крайних положениях гудит, насос стоит новый. Может это быть из за рулевой рейки? т.к в сервисе сказали что рейку надо менять

Помоему, во всех первых мондео руль не самый легкий. А в крйних положениях должен гудеть - работает перепускной клапан.

Помоему, во всех первых мондео руль не самый легкий. А в крйних положениях должен гудеть - работает перепускной клапан.

Совершенно верно. И ещё. Менял рулевые тяги, и на всякий случай смазал штоки, которые выходят из рейки (давно валялся без надобности тюбик ХАДО). Результат удивил, руль стал вертеться одним пальцем. Не знаю чем объяснить сие, но факт на лицо. Хотя, года два назад разбирал из-за этого насос гидроусилителя, прочищал, промывал всё, ничего не изменилось.  

Не знаю чем объяснить сие, но факт на лицо

Сила трения рабочей части сальников рейки о полированную поверхность тяги больше чем по тягам, смазанных химией.

Удачи.

Добрый день Уважаемые.

Я в своей системе менял жижу 2а раза за пробег 3Ккм.

Она быстро темнеет и после первой смены мне кажется стал громче работать насос.

Хочу промыть систему керосином(купил керосин для лапм)

-А кто пробовал ездить на керосине\уайт-спирите?для промывания системы.

---как долго и на каких оборотах,скорости?

---не опасно ли это?как в плане работы рейки,... так и пожаробезопасности?????

-Кто пробовал ставить фильтр бензиновый в розрез для фильтрации?

-Нынче похолодало,боюсь что керосин может замерзнуть(керосин для лапм) или будет нормально?

Пробовал заливать жижу от ХАДО и Comma согласной нашей спецификации - разницы толком нет,гудит и тугой.

Купил новую жидкость,хочу залить ее(по каталогу Сомма) Comma PSF (http://www.commaoil.com.ua/index.php5?chapter=catalogue&catalogue_id=132 ) может кто её уже испробовал?или я буду первым?

( http://www.commaoil.com.ua/index.php5?chapter=forum_questions&forum_questions_id=125 - рекламируют хорошо )

Сам отвечу так сказать из личного опыта

Раньше менял жижу на Хадо - мне не понравилось т.к. показалось что стал громче работать и ничуть не лучше если не хуже...

Через 1Ккм поменял на Сомма которое по спецификации Форда - сразу стало немного легче,но проехав пару километров все вернулось на круги своя...

Только что слил старое масло с бачка,залил промывку для двигателя(475 мл.) и погонял на ней - руль стал крутиться легче.Но так как это промывка "5ти минутная" да еще полная банка на такой маленький объём - немного покрутив сразу слил.

Залил 900мл керосина "для лам" - на что насос ГУРа сразу прореагировал недовольным рычанием.Поработав пару минут,пару раз покрутив руль - гул не умолкает,сливаю.

Кстати даже после того как слил керосин в банке было налито такое ощущение что масло но более светлое это при условии слития большей части масла и залития промывки,слитие всего и залил керосин.

На сейчас руль крутится легче,но вот боюсь что повторится ситуация которая была в прошлый раз - сразу легче,но через некоторое\мизерное время опять ситуация повторяется.

Посмотрим,о результата отпишусь после некоторого пробега.

Данная процедура мне не помогла сделать руль легче,возможно звук исходящий от насоса уменьшился ...

Всем удачи!

Вопрос знатокам. Лопатки что стоят в пазах...с одной стороны гладкие(что внутри тела) а снаружи есть рытвинки. Это с торца лопастей. И по кольцу овальному тоже видна проточка. Это нормалньно??? И еще. Потерял в памяти сторонность оного предмета(само тело в котором вращается боченок с лопастями=) Так вот...на ней с одной стороны высверлены в разных местах по три точки, а с другой по две. Какой стороной собирать то??? И не могу найти ни фото последовательной сборки, ни фотоотчетов=(

Cтавь той стороной с которой выработка больше,тоесть та часть которая к лопаткам более отшлифованная,а к в сторону стопорного кольца шершавая.Дома есть фотки.если надо отпишись скажу точно насчёт насечек,но по моему две ближе к стопорному кольцу.

Вообще хочу темку открыть с фотками по разбору гура.

Вообще хочу темку открыть с фотками по разбору гура.

Хорошая идея

Руль на месте туго крутится, в крайних положениях гудит, насос стоит новый. Может это быть из за рулевой рейки? т.к в сервисе сказали что рейку надо менять

В сервисе ваще много говорят !!!!

Проверь для начала натяжку ремня,

Рольк самонатяжной,

Возможно замена ремня, подрастянулся, я так вылечился, :cool: !

Сначала нужно искать проблему а потом устранять.

Ни жезла ни гвоздя на дороге!

Приветствую! А у меня такая ерунда подтекает жидкость с нижней металической трубки ГУРа которая закручивается ключом на 18.на самой трубке( папа) там я обмотал ФУМом затянул но трубка все равно болтается от этого и пропускает АТФ.вопрос- внутри отверстия (мамы) должно быть какое-нибудь уплотнение?

там есть уплотнение, если пропускает , в месте между штуцером и трубой то нужно заменить штуцер

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=4145a3d4-6d83-4130-8013-0b19b754d093&Group=2B60000E&AtId=0B700015&Title=%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81+%D1%83%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F+%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AD00064F&sr=61

там есть уплотнение, если пропускает , в месте между штуцером и трубой то нужно заменить штуцер

 

http://www.elcats.ru...%BD%D0%B8%D1%8F

 

http://www.exist.ru/...=AD00064F&sr=61

а у меню его нету уплотнения, что делать?

яж тебе сказал что делать, менять и дал ссылку на штуцер, когда, изнашевается внутри уплотнение то начинает давить

замена штуцера была вроде в стране советов с фотками илил поищи в нете на фокусе с фотками как и что делают

яж тебе сказал что делать, менять и дал ссылку на штуцер, когда, изнашевается внутри уплотнение то начинает давить

 

замена штуцера была вроде в стране советов с фотками илил поищи в нете на фокусе с фотками как и что делают

ну вот сразу замена штуцера мне его только под заказ или от таза искать , а само уплотнение если замутить сколхозить у меня его же нет, видать прое...ли предхозы.

поможет или нет?

VISLA. сейчас посмотрел трубка новая видать меняли не давно , явно не хватает какойто детали.

В прошлом году разбирал от такой же мони ГУР помню что была красная прокладочка в отверстии куда штуцер закручиваеться. если нетак поправь !

штуцер вкручивается в корпус , с прокладкой или с фум лентой

если текет между трубкой и штуцером то только замена на новый, там выработанное уплотниее в штуцере

штуцер вкручивается в корпус , с прокладкой или с фум лентой

 

если текет между трубкой и штуцером то только замена на новый, там выработанное уплотниее в штуцере

с фум лентой

понятно значит в самом штуцере внутри уплотнение.....

штуцер 400р кольцо уплотнительное 200р все оригинал аналога нет. пришлось заказывать .

у нас штуцер 90р стоит, кольцо уплотнительно не обязательно лучше бы фум ленты купил бы поплотне цена 40р всего и намного куда ее можно приспособить

у нас штуцер 90р стоит, кольцо уплотнительно не обязательно лучше бы фум ленты купил бы поплотне цена 40р всего и намного куда ее можно приспособить

уже поздняк товар уже в пути, буду знать на будущее .

особого труда снять штуцер не составило два надреза болгаркой и пару раз зубилом щелкнул.

как его поставить? там колечко стопорное, подбивать придется или так должон одеться не подскажешь?

смело меняй жидкость и залей присадку !

а через 5 тысяч снова поменяй и залей присадку !

полностью гул не исчезнет так как гудит сам насос изо старого масла на его стенках пошла неровность !