Поддон

Ситуация такая:течь масла между коробкой и двигателем (сальник исключаю).4 раза снимал поддон менял прокладку,ставил на герметик, но ничего не помогло течёт в том же месте.Грешу на трещину в поддоне, которая проявляется только на горячую.Визуальный осмотр ничего не дал.

Вопрос:Как можно найти трещину?Опресовка поддона не возможна.

(сальник исключаю)

с чего бы?

направляющая сальника (крышка) ставится не абы как, а по вполне определённой технологии.

прокладку поддона надо мазать герметиком в четырёх опять же вполне определённых местах.

затягивать болты поддона нужно также в последовательности.

с чего бы?

направляющая сальника (крышка) ставится не абы как, а по вполне определённой технологии.

прокладку поддона надо мазать герметиком в четырёх опять же вполне определённых местах.

затягивать болты поддона нужно также в последовательности.

так как течь была постоянной до и после замены сальника.При снятии старого он был сухой, то есть не тек,плюс маховик сухой.

Так как можно определить место нахождение трещины.

я когда варил свой поддон, то забыл пробку слива. и мастер мне говорит: я поддон НЕ ПРОВЕРЯЮ, так как ты пробку забыл. и дальше не помню: толи, говорит масла или керосина налей и посмотри, толи я сам собирался горячей воды налить. да так и не проверил: поставил и забыл

будешь проверять отмой его хорошо

Керосином проверяют все свищи в металле.

спасибо. как сниму в очередной раз проверю.

Есть технология проверки подобных трещин: налить керосина, а наружную поверхность мелом намазать, где мел пожелтеет, там трещина (в техникуме давно изучали, но помню до сих пор.)

спасибо

Есть технология проверки подобных трещин: налить керосина, а наружную поверхность мелом намазать, где мел пожелтеет, там трещина (в техникуме давно изучали, но помню до сих пор.)

+100 Опередил меня. Я когда поддон заваривал, сварщик обмазал его известковым расствором, и налил керосина. Говорит дедовский надежный способ.

Керосином проверяют все свищи в металле

+1

Удачи.