Smart86 Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 На оборотах можно гену сжечь. Сильно напряжение проседает, когда ты начинаешь крутить, аккуратнее.О,вот за это спасибо.Не знал! 0 Цитата
technik Опубликовано 6 февраля, 2014 Опубликовано 6 февраля, 2014 На оборотах можно гену сжечь. Этого не может быть. Вообще правильная процедура прикуривания включает в себя повышение оборотов на машине донора до 1500-2000. Заряжать от донора желательно на оборотах 1500. 0 Цитата
inkognito Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 На оборотах можно гену сжечь. Сильно напряжение проседает, когда ты начинаешь крутить, аккуратнее. Ещё не разу такого случая не слышал ;-) 0 Цитата
ZelDol Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 Статистика и цифры. Сегодня утром в наших краях -27. После ночной стоянки котел отработал полный цикл, я вышел минут через пять после этого, включил тестовый режим на конверсе. Напряжение аккумулятора 11,7В. Кручу стартер - напруга временами проседает до 7,9В, конверс мигнул, секунд через 5 вращения стартера машина завелась, чтобы через пару секунд заглохнуть. Выключил зажигание, включил, машина вспомнила, что надо погреть свечи, трехсекундный прогрев и запуск с пол-оборота коленвала с равномерным тарахтением прогретого двигла. Температура двигателя была +32С. 20 мин неспешной езды (увез жену) по городу, котел включен на догрев, температура поднялась до 63 градусов. Аккумулятор показывал бодрые 12,4В. При запущенном двигателе напруга 14,8-14,9В. Щас сам поеду на работу (трасса/город 43 км) - гляну на температуру в динамике. Все таки не хватает в программе машины прогрева свечей в холодную погоду после отработки вебасты. Ровней бы мотор заводился. 0 Цитата
inkognito Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 Статистика и цифры. Сегодня утром в наших краях -27. После ночной стоянки котел отработал полный цикл, я вышел минут через пять после этого, включил тестовый режим на конверсе. Напряжение аккумулятора 11,7В. Кручу стартер - напруга временами проседает до 7,9В, конверс мигнул, секунд через 5 вращения стартера машина завелась, чтобы через пару секунд заглохнуть. Выключил зажигание, включил, машина вспомнила, что надо погреть свечи, трехсекундный прогрев и запуск с пол-оборота коленвала с равномерным тарахтением прогретого двигла. Температура двигателя была +32С. 20 мин неспешной езды (увез жену) по городу, котел включен на догрев, температура поднялась до 63 градусов. Аккумулятор показывал бодрые 12,4В. При запущенном двигателе напруга 14,8-14,9В. Щас сам поеду на работу (трасса/город 43 км) - гляну на температуру в динамике. Все таки не хватает в программе машины прогрева свечей в холодную погоду после отработки вебасты. Ровней бы мотор заводился. И крутить меньше надо было бы :-) 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 7 февраля, 2014 Опубликовано 7 февраля, 2014 Все таки не хватает в программе машины прогрева свечей в холодную погоду после отработки вебасты. Ровней бы мотор заводился. У меня после вебасты свечи не включаются, но мотор заводится, как горячий... 0 Цитата
ZelDol Опубликовано 8 февраля, 2014 Опубликовано 8 февраля, 2014 @Hondetz, У тебя какой-нибудь кабель есть, чтобы версию своей прошивки посмотреть? 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 9 февраля, 2014 Опубликовано 9 февраля, 2014 @ZelDol, не-а... Надо купить ЕЛМ... Давно собираюсь, но что-то руки не доходят... 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 22 октября, 2014 Опубликовано 22 октября, 2014 (изменено) На днях собираюсь за город, по яндексу показывает в эти дни -18 -20 градусов.А то и ниже может быть температура.Интересовался в лукойле сегодня,пока ещё у них летнее.Что делать...Лить антигель? Через пару дней ехать надо..В том году,в межсезонье,не было таких резких температурных скачков Изменено 22 октября, 2014 пользователем Smart86 0 Цитата
Dr Leming Опубликовано 22 октября, 2014 Опубликовано 22 октября, 2014 На днях собираюсь за город, по яндексу показывает в эти дни -18 -20 градусов.А то и ниже может быть температура.Интересовался в лукойле сегодня,пока ещё у них летнее.Что делать...Лить антигель? Через пару дней ехать надо..В том году,в межсезонье,не было таких резких температурных скачков Смотреть паспорт на заправке и лить антигель 0 Цитата
Costa Опубликовано 22 октября, 2014 Опубликовано 22 октября, 2014 Приветствую всех дизелистов! Тех у кого стоит вебаста, и у кого есть проблема запуска двигателя после работы подогревателя. Особенно не полного цикла. Есть ли на сегодняшний день какие-нибудь решения нормального запуска? 0 Цитата
technik Опубликовано 22 октября, 2014 Опубликовано 22 октября, 2014 .Лить антигель? Наверно без этого никак. Только антигель лить строго по инструкции, чтобы был эффект. 0 Цитата
Pawasonik Опубликовано 23 октября, 2014 Опубликовано 23 октября, 2014 Уважаемые дизельваген-водители подскажите новичку, с какой температуры начинают работать свечи подогрева? У нас с утра сегодня было -12, с утра заводил спиралька не загорелась. Сама лампа контролька рабочая проверял. Вот теперь в сомнении может свечи не работают как их проверить? 0 Цитата
Rus.Ivan Опубликовано 23 октября, 2014 Опубликовано 23 октября, 2014 При -2 у меня уже срабатывают. При -12 однозначно должны. 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 23 октября, 2014 Опубликовано 23 октября, 2014 Наверно без этого никак. Только антигель лить строго по инструкции, чтобы был эффект.Сегодня -9,лук продаёт ещё летнее топливо.Купил антигель HiGear,залил,согласно инструкции. 0 Цитата
Niker1 Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Вчера залился под горло а саляра летняя вот сижу гадаю... Скоро на работу))) 0 Цитата
Kreseun Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 (изменено) Да вчера -13 было, соляра летняя с лукойла (в пн. под завязку заправился) завелся без проблем... но было очково немного) Ни каких антигелей не лью Изменено 24 октября, 2014 пользователем Kreseun 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Друзья,если соляра замерзла,надо в теплый бокс на отогрев.Какие последствия от этого?Как понимаю,соляра парафинится,забивает топливный фильтр?Или после отогрева завел,поехал? 0 Цитата
technik Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 Купил антигель HiGear,залил,согласно инструкции. Я имею ввиду не пропорции, что само собой разумеющееся. Речь о само правиле как и когда добавлять. Да вчера -13 было, соляра летняя с лукойла (в пн. под завязку заправился) завелся без проблем... но было очково немного) Странно. В Москве уже с сентября на Лукойле топливо переходное до -15. Вы паспорт смотрели, когда заправлялись? Или после отогрева завел,поехал? В принципе после отогрева завёл и поехал. Там остаётся на фильтре часть не растворённого парафина, но она мала и не критична. 0 Цитата
Smart86 Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 @technik,ну всё,теперь понятно.А то читал,если соляра замёрзла,надо обязательно после этого топливный фильтр менять.Значит,это неправда 0 Цитата
Kreseun Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 (изменено) Странно. В Москве уже с сентября на Лукойле топливо переходное до -15. Вы паспорт смотрели, когда заправлялись? Видимо кассирша сама не в теме, я у нее поинтересовался она говорит летнее еще...в следующий раз перед заправкой гляну... Изменено 24 октября, 2014 пользователем Kreseun 0 Цитата
Rus.Ivan Опубликовано 24 октября, 2014 Опубликовано 24 октября, 2014 (изменено) Странно. В Москве уже с сентября на Лукойле топливо переходное до -15. Странно или нет, но в МО 51 км от москвы, после лукойла 2 дизельных авто Завира и Патфайндер не завелись при -13. У меня проблем с запуском не было, но есть при этом другие, по очень грубой работе двигла. Изменено 24 октября, 2014 пользователем Rus.Ivan 0 Цитата
диман123 Опубликовано 25 октября, 2014 Опубликовано 25 октября, 2014 Есть кто из Волгограда ? 0 Цитата
apaccer053 Опубликовано 25 октября, 2014 Опубликовано 25 октября, 2014 я почти из волгограда. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.