Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Зимняя эксплуатация дизеля


Рекомендуемые сообщения

Собственно интересно знать, у кого какие проблемы были при запуске машины. С машиной определился давно. Одни плюсы... Только один минус - морозы... Поделитесь плиз. кратким обзором за эти последние морозные две недели. Буду очень благодарен. Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


У меня хоть не FM4, а FM3 но тоже TDCI 2.0.

До 7-го января заводился с большими проблемами, тоило, плавали обороты. После -10 вообще бесполезно было заводить. 7-го сменил все свечи на BERU. Теперь с потыка за полсекунды. Заводился при -24. Работает как часы, обороты не плавают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На днях было утром -22, завел со второй попытки - первый раз схватило с пол-оборота, стартер сразу отпустил - заглохла, со второй попытки покрутил оборота два-три, завелась уверенно, потряслась-подымила секунду - две, потом заработала ровно и без дыма. Аккум перед пуском оживлял дальним светом секунд 30.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Екб ,морозы уже второй месяц. После НГ вообще не было выше 20.

Сегодня утром рекорд (пока) - 38 С. Машина стояла на открытой стоянке 8 часов. Поскольку я езжу много - особо за запуск не переживаю, просто свечи по два раза накаливаю перед пуском.

Но, видимо, есть предел у техники - потекла одна из трубок ГУРа(((..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

офф: скажите, а зачем вы 2 раза свечи греете? что вы этим добиться хотите?

я не к тому, что это плохо, просто если пациент жив, то двигатель запуститься... просто совсем недавно тема поднималась, а детали на ваш резонный вопрос почему находятся тут http://wwwboards.auto.ru/diesel/115590.html

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Заводился по-разному. Иногда с 1-2 попытки, но пару раз было раза с седьмого-восьмого. Первые секунд пять работает неустойчиво при низких температурах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ничего не буду писать про свой трактор, ну как заводится, ибо вопрос про четверки, но у меня тоже первые несколько секунд тарахтит ппц... :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У всех так.

У мну одна засада-индикатор свечей загорелся один раз за 2 года, и то всего при -12 неделю назад.

Ситуация таки просто возмущает :D

Изменено пользователем димп
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня всегда по разному заводится,заправляюсь только на Лукойле,но всегда в разных местах,один раз в -22 завел только с 8 раза,а в -27 завелась с пол оборота,вот и думай сиди,где с пол оборота завелась,заправлялся тогда на Лукойле на Щелковском шоссе пересечение с МКаД,ну я ж южный,и туда не могу все время ездить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Собственно интересно знать, у кого какие проблемы были при запуске машины. С машиной определился давно. Одни плюсы... Только один минус - морозы... Поделитесь плиз. кратким обзором за эти последние морозные две недели. Буду очень благодарен. Спасибо.

Машине третий год, пробег 61000км. Первый год эксплуатировал я Забайкалье, где её и покупал. Нормальная среднесуточная температура -25 -30 градусов. Лукойла там никогда не было, где получилось, там и заправился. Всегда а зиму добавляли Hi-GEAR, проблем а запуском двигателя не было. А Столице проще, дизтопливо качественное, да и морозы смешные. Ни разу проблем не было. Главное для дизеля - качественная солярка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня проблем не было никогда и нет. Главное заправляться качественным зимним дизелем и не использовать никаких присадок.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня заводился в -17 на 1 рабочей свече, одна заломана уже 2 года ,при попытке замены 1 выкрутили с трудом , вторая не пошла,мучились пол дня и всё- таки сломали , теперь как не грустно , но 2 рабочие , 2 сломаны , но при 2 рабочих свечах при -14 заводился сразу,даже не чувствуется что 2 не исправны. Набираюсь смелости выкручивать или высверливать 2 заломыша , информацию на форуме собрал ,но решил по теплу это делать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Народ! Прошу сильно не пинать. Первый дизель. Все тут пишут про какую-то спиральку. Я ее в глаза не видел. Как написано в руководстве по эксплуатации она должна загораться при включении зажигания. Пробовал и так и эдак. Не загорается. У меня Консерс+. Запуск с кнопки.

Она вообще должна быть, если запуск с кнопки? Или может она не загорается при плюсовой температуре?

ЗЫ. Либо лыжи не едут, либо я лох педальный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Увидеть ее можно включив тестовый режим конверса или дождавшись морозов, правда, и в -15С, она не больше 2-3 сек "горит".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ! Прошу сильно не пинать. Первый дизель. Все тут пишут про какую-то спиральку. Я ее в глаза не видел. Как написано в руководстве по эксплуатации она должна загораться при включении зажигания. Пробовал и так и эдак. Не загорается. У меня Консерс+. Запуск с кнопки.

Она вообще должна быть, если запуск с кнопки? Или может она не загорается при плюсовой температуре?

ЗЫ. Либо лыжи не едут, либо я лох педальный.

Странная у тебя машина: 6-го года выпуска тренд с конверсом и кнопкой... :huh: Полюбому в рабочем режиме спиральку не увидешь до -10 градусов и сигнализирует она об автоматическом включении свечей накаливания необходимых для запуска дизеля в мороз.Первый раз на кнопку жмешь-отпускаешь, загорелась спиралька на конвесе - ждешь пока погаснет, дальше на кнопку жмешь - заводишь как обычно. Летом этого шаманства не нужно. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Странная у тебя машина: 6-го года выпуска тренд с конверсом и кнопкой... :huh: Полюбому в рабочем режиме спиральку не увидешь до -10 градусов и сигнализирует она об автоматическом включении свечей накаливания необходимых для запуска дизеля в мороз.Первый раз на кнопку жмешь-отпускаешь, загорелась спиралька на конвесе - ждешь пока погаснет, дальше на кнопку жмешь - заводишь как обычно. Летом этого шаманства не нужно. :D

 

 

Подскажите (первый дизель) после прогрева (ППП)фм-4(10г) свечи при -10 должны отрабатывать цикл? Или это только при запуске дизеля без предварительного подогрева?

Изменено пользователем palant1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Странная у тебя машина: 6-го года выпуска тренд с конверсом и кнопкой... :huh: Полюбому в рабочем режиме спиральку не увидешь до -10 градусов и сигнализирует она об автоматическом включении свечей накаливания необходимых для запуска дизеля в мороз.Первый раз на кнопку жмешь-отпускаешь, загорелась спиралька на конвесе - ждешь пока погаснет, дальше на кнопку жмешь - заводишь как обычно. Летом этого шаманства не нужно. :D

Минус 17 также не увидел свечей на панеле, так прикакой температуре они появляются? Запуск у меня без кнопки, зажигание поворачивал, выключал, ждал, заклинание с бубном только не читал, но свечей так и не увидел.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да есть спиралька, есть... Если пока не появляется - чего волноваться-то? К тому же, даже в -30 она горит от силы пару секунд...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно продолжить убрав слова "эти двухнедельные"...

Сам задал вопрос, теперь сам могу и ответить...

Сегодня ночью до -25... заводился при -23... после включения зажигания лампа накала горела секунд 5-6... Завелась сразу... Саляра в перемешку с зимней... не на лукойле...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня завелся сразу.только троил чуток пяток секунд.но говорят это в норме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

заводил пока -16, нормально, не троит и не пыхтит, но работает оооочень жестко и громко, и тока после 10минут работы становится более менее нормально. И еще как долго у вас греется? у меня так 30 минут по морозам это минимум, а стоит остановится на 5 минрут , температура падает до 60гр. и на ХХ не подымается, причем печку делаю на минимум.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...