ABS, ESP и EBA

Понятно. В общем в случае чего надо тупо педаль в пол и попрыгать на ней? На жигулях я помнится тормозил короткими рывками. В общем на форде не заморачиваться? педаль в пол и всё, электроника всё равно сработает по лучшему варианту? Или есть чего опасаться?

"Попрыгать", находясь на педали, бесполезно, так как алгоритм определения аварийного нажатия работает по-другому.

В большинстве случаев EBA поможет при торможении, статистика это подтверждает.

Индивидуальные ньюансы всегда возможны.

Если есть навык тормозить рывками, значит, дистанцию держать навык тоже есть и прибегать к частому Еmergency торможению необходимости не возникнет.

Аварийка включается при торможении "в пол" со скорости 100 км/ч и выше

С любой скорости.

Вообще, АБС хорошо себя проявляет на сухой ровной дороге. Во всех остальных случаях только удлиняет тормозной путь. Как то я расстроился. Думал эта штука реально помогает...

:sten:

Опять ))) Сделайте диагностику подвески.

Понятно. В общем в случае чего надо тупо педаль в пол и попрыгать на ней? На жигулях я помнится тормозил короткими рывками. В общем на форде не заморачиваться? педаль в пол и всё, электроника всё равно сработает по лучшему варианту? Или есть чего опасаться?

Тормозя таким способ,Вы иммитировали работу АБС Только система это делает гораздо эффективнее))

Ну я имел ввиду попрыгать не для того, что бы колёса не блокировались, а что бы посильнее вжать в пол...

Поменял рулевую рейку, сделал развал схождение. При выезде из сервиса загорелась ESP. ABS работает ошибок при подключении к lancer не показывает. Что может быть?

Всем привет, возник вопрос.. Как происходит вкл/выкл ESP на мондео рестайл со штатным парктроником? Без парктроника все понятно кнопка слева от аварийки, а с парктроником есть только одна кнопка для отключения парка, через бортовой или вообще нет возможности отключить ЕSP? Почему нет двойной кнопки как на дорестайлинге?

Всем привет, возник вопрос.. Как происходит вкл/выкл ESP на мондео рестайл со штатным парктроником? Без парктроника все понятно кнопка слева от аварийки, а с парктроником есть только одна кнопка для отключения парка, через бортовой или вообще нет возможности отключить ЕSP? Почему нет двойной кнопки как на дорестайлинге?

через конверс, в меню настройки

Ребят объясните у меня проблема. У нас вчера первый снег выпал на улице пасмурно дороги очень мокрые. еду вчера на летней резине. моня 4 новая пробег 1100км. Нажимаю по тормозам перед поворотом не сильно а плавно а у меня отдача идёт от педали и звук такой громки был как гуд такой...Потом я ещё пробывал специально остановиться - опять такая проблема, Не пойму либо колодки не работают либо колёса прокручивает и аж отдача от педали? Либо я в летней резине и в этом проблема... Но этот участок пути машина не смогла затолрмозить - хорошо я ехал ночью - если бы была впереди машина, то въехал бы в неё по любому. Обратно я еду не встретил такой проблемы. ехал потихоньку - тормоза работали отлично... Скажите что это могло быть?

ABS срабатывал - все в норме.

ABS срабатывал - все в норме

Я конечно нуб - но из-за чего он срабатывал? была бы там машина я бы в неё въехал...Что я не так сделал?

Я конечно нуб - но из-за чего он срабатывал? была бы там машина я бы в неё въехал...Что я не так сделал?

А ПАТАМУШТА СКОЛЬЗКО!!!!!!! Вот он и срабатывает. А вообще, резину переобуваем, и привыкаем к снегу (быстро не разгоняемся и не тормозим, резко не виляем, перед поворотами скорость сбрасываем, и т.д., и т.п.)

Мокрая скользкая дорога вот и сработал. Держи дистанцию больше, а лучше одень уже зимнюю резину. Летняя при температуре ниже +7 становится жесткой, и хуже сцепление с дорогой.

Извините если вопрос глупый или уже обсуждался

1.Можно ли на рестайл поставить сдвоенную кнопку PARK/ESP чтобы управлять ESP не с конверса ?

2.Бывают ли эти кнопки черные ?

Бельгийской сборки такие кнопки идут, а нашей почему-то нет... Думаю что можно поставить... Сам тоже заинтересовался, может кто ставил уже?

присоединяюсь к выше перечисленному ...

2.Бывают ли эти кнопки черные ?

Бывают...

Бывают...

Там вроде как человек поправился на кнопку аварийки.

Проводка то есть у тех у кого только park ?

Наконец то сегодня выпал снег ))) и появилась возможность проверить работу ABS и ESP ))) точнее как они работают на мондео , раньше с ESP не сталкивался. ABS уж как то резковато отдаёт в педаль )) хотя работает грамотно сначала блокирует (нагребает валик перед колесом) а потом отпускает. ESP решил проверить в правом повороте на 90 гр при скорости около 40-50 кмч покрытие укатанный снег , был приятно удивлён адекватными действиями системы ))) при повороте шёл в разгон потом почуствовал как тормознуло правое переднее колесо в итоге машина чуть вильнула кормой на выходе и всё ))) скорость даже чуть упала по сравнению со скоростью захода в поворот . Без ESP чуть больше бы вильнул кормой и на выходе скорость была бы выше. А вообще есть желание проверить моньку где нить снежной/ледяной дороге чтобы знать что с ней можно а что нельзя делать )))

После ДТП горит лампочка ABS, снимал через компьютер, она опять загорается.

Датчик ABS под замену?

привет,если кто знает подскажите какое сопротивление у исправного датчика авс,заранее спасибо

Попал два дня назад в яму (правая сторона), сильно тряхануло... Заехал к товарищу на сервис, все обошлось, подвеска в норме. Сегодня с утра ( на улице -5) зажглась лампа ESP, без ABS. Прочитал ветку, у всех вроде сразу две лампы горят (ABS+ESP). Протестил Конверс+, лампы в норме. Покатался по городу. То горит ESP, то гаснет. К вечеру горит желтым "пламенем". не тухнет. Скинул клемму на ночь. Че за глюк. Я так понимаю, что у меня тока ESP не работает???

P.S. Вспомнил.... С месяц назад при резком торможении со 140 и резком повороте руля вправо, возвращался в свой ряд, загорелось на Конверсе : "Двигатель не исправен" (чек не горел) и лампа ESP. Постоял, отдышался, завел. Ошибок нет.

Кто знает, какой шнурок для диагностики лучше (со сбросом ошибок), а то дилеры далековато (200 км). В инете их (кабелей) море какой лучше..... ?????

Здравствуйте! У меня утром когда заводишь машину педаль тормоза сначала твердая как на заглушенной машине,а потом через минуту проваливается,ну и та же проблема что и у многих на этой ветке,т.е. возгорание этих двух лампочек ,причем если сначала они загорались только когда заводишь,то вчера загорелись на ходу.ВОПРОС.Эти две проблемы как то связаны или нет?

Заменил датчик ABS, машина всё равно показывает ошибку.

Подсоединаяли компьютер, ошибок нету.

Как бороться?

сегодня на ходу опять загорелись обе лампы.АБС естественно перестала работать,но вот еще что я заметил-автомат перестал переключаться тоже!Остановился,заглушил,завел поехал-все в норме и АБС работает и коробка.Че эт за хрень то такая может быть?