Finik541 Опубликовано 3 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2013 Пластик стал жесткий, руль и коробка обшиты кожзамом, на сидениях кожа тоже стала попроще. Центральная консоль стала угловатая и тем самым выделяться из интерьера, мелкие кнопки на климате, угловатые ручки дверей, лампочка в потолке вообще нечто аля фокус. Много мелочей вроде не критичных, но глаз не радующих. А так на вкус и цвет фломастеры разные, понимаю. На счет пластика не соглашусь. Пластик, лично у меня, везде мягкий, что на торпеде, что на дверях, пальцем легко прожимается. А все остальное действительно, на вкус и цвет....Но мне по совокупности качеств ближе новое исполнение.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DriveFox Опубликовано 3 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2013 Может комплектацию в салоне такую выставили, но вроде жесткость не зависит от комплектации. Набивка да. Может еще бельгиец в мелочах отличается от наших. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finik541 Опубликовано 3 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2013 Может комплектацию в салоне такую выставили, но вроде жесткость не зависит от комплектации. Набивка да. Может еще бельгиец в мелочах отличается от наших. Особых отличий не должно быть у них в этом плане... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 4 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 (изменено) @DriveFox, У меня тоже пластик мягкий и легко прожимается. И руль у меня в мягкой коже, как и рычаг акпп. Но это всё на вкус и цвет, соглашусь.. Но визуально то зато стала человеческая морда с ЛЕД огнями, они в сочетании с ксеноном красиво смотрятся (не понимаю тех, кто жмотит на ксенон на рестайле, чем они думают, когда желтые фары светят это жуууть).. Ну и что немаловажно задняя оптика современно смотрится, диодная, красивая. Изменено 4 июня, 2013 пользователем thebadman Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DriveFox Опубликовано 4 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 Внешний вид да! Хотел тут прибарахлить себе задние фонарики и бампер с LEDами, но не прокатило. Очень много переделок надо. Буду внедрять ходовые в фары, когда руки зачешутся их распилить. А вот диодных задних фонарей так и не нашел на дорестайл. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
motral Опубликовано 4 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 (изменено) Чёт я не понимаю, всё срабатывает! У меня если даже в 1 положении ручник включён, начинаю ехать, секунд через десять звуковой сигнал и на Конверсе надпись "Вкл. стоян. тормоз" или типа того!! Притом громко пищит Значит на рестайле исправили скорее на новом конверсе, когда двигатель перегревается - также орет, сообщение выскакивает и пищит Изменено 4 июня, 2013 пользователем motral Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 4 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 скорее на новом конверсе, когда двигатель перегревается - также орет, сообщение выскакивает и пищит Возможно но это всётаки большой ПЛЮС Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 4 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2013 А вот диодных задних фонарей так и не нашел на дорестайл. От китайского Мондео точно в природе есть, но цена негуманная, поищи на форуме Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 5 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2013 Меня напрягает жуткий грохот в задней подвеске на небольших ямках-выбоинках. На предыдущем ФМ 3 такого не было, т.е. было где-то после 120-150 тыс пробега, но там понятно почему - резинки-косточки заменил - и тишина. А тут новая машина - а звук такой, что пипец. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 Меня напрягает жуткий грохот в задней подвеске на небольших ямках-выбоинках. На предыдущем ФМ 3 такого не было, т.е. было где-то после 120-150 тыс пробега, но там понятно почему - резинки-косточки заменил - и тишина. А тут новая машина - а звук такой, что пипец. Что то у тебя не в порядке с подвеской. Вот что что, а подвеска у Mondeo "тише воды". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 (изменено) Что то у тебя не в порядке с подвеской. Ну что ж, заеду к своим любимимым , посмотрю, но, думаю, там все на месте . Неприятный стук-грохот не такой, как на изношенной подвеске, не жесткий, а так - глухой, но очень громкий. Вообще после ФМ 3 я не то, чтобы разочарован - нет, машина очень нравится. Связка ЭБ+ПШ - просто чума, чувствуется, что компьютерное оснащение выросло в разы, но как-то пропал дух индивидуальности, что ли. Касается не только мондео - все марки стали внешне как близнецы-братья в плане дизайна, все какие-то кия-образные. Дань труду маркетологов. А может просто скучаю по прошлой машине. Тот был другом, пережил много чего со мной вместе, а этот - прекрасный, блестящий, но пока 3 месяца гость в доме Изменено 6 июня, 2013 пользователем silent Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 Меня напрягает жуткий грохот в задней подвеске на небольших ямках-выбоинках. На предыдущем ФМ 3 такого не было, т.е. было где-то после 120-150 тыс пробега, но там понятно почему - резинки-косточки заменил - и тишина. А тут новая машина - а звук такой, что пипец. Просто, зад жесковат!Вот и всё Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 Просто, зад жесковат!Вот и всё Ну да, зад - жестковат, салон - скриповат, сиденья - узковат, багажник - маловат, по колее - гуляеват (во слово придумал ) а так - тачка супер-лимузин. Все по-сравнению с ФМ 3. Прошу не пинаться , просто больше в машине стало "конвейерности". Плюсов много, перечислять смысла нет - все знаете, а особенно, повторюсь, мотор+коробка. Разочарования нет, кататься буду лет 5-7, не меньше, но скажу так: ФМ 3 и ФМ 4 две разные машины, а не развитие одной. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 сиденья - узковат, багажник - маловат, по колее - гуляеват Такие сиденья идут в титаниуме, с развитой боковой поддержкой. После моих, тоже показалось тесновато в них и высоковато, даже в самом нижнем положении. Можно выкинуть пенопласт, заменить запаску на докатку станет глубже. Сменить типоразмер шин. Поставить с профилем повыше. Колейность пройдёт полностью. Естественно с частью управляемости. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 Такие сиденья идут в титаниуме, с развитой боковой поддержкой. К сиденьям я привык за это время, но усаживался долго. Эта "развитая боковая поддержка" на самом деле мне показалось, хуже держит тельце в поворотах, т.к. при их "развитости" центральная подушка как-то больше выпирает и боковины становятся меньше, чем на ФМ 3. Далеко (хотя бы 200-300 км) пока не ездил. не знаю, опасаюсь, что будет спина болеть в дальней дороге. Посмотрим в августе. Можно выкинуть пенопласт, заменить запаску на докатку станет глубже. Сменить типоразмер шин. Поставить с профилем повыше. Колейность пройдёт полностью. Не :) , такой фигней я заниматься не буду, я вообще противник вмешательств в конструкцию и оснащение, начиная от сигналки и заканчивая чипованием. Как-то не верится, что все эти кулибины умней инженеров форда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 такой фигней Как мне показалось. Инженеры Форда, как раз и продумали такой вариант(с пенопластом).Путём нехитрых манипуляций можно увеличить обьём багажника при необходимости. И под докатку место в аккурат подходит и домкрат остаётся на своём месте. А делов то просто вынуть пенопласт и заменить запаску, в кострукцию никаких вмешательств. Несогласен. Про сигналки согласен. Про чипование - отчасти. Про шины - никогда не вернусь в штатный типоразмер. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 6 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2013 никогда не вернусь в штатный типоразмер. А что поставил? 16 с повышенным профилем, или оставил 17, но профиль повыше? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 7 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2013 А что поставил? Штатно были 215\55\16, перешёл на 215\60\16. Колейность пропала полностью, дороги стали гораздо ровнее ))) примерно раза в два. И к стати ресурс шин вырос в два раза примерно. Может от того что стал не так быстро гонять. Поначалу вваливал на все деньги ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Джордж Опубликовано 7 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2013 (изменено) Меня напрягает жуткий грохот в задней подвеске на небольших ямках-выбоинках. Это не грохот, а просто звук жесто работающей подвески... и то, на рестайле стало малёк потише. зад - жестковат, салон - скриповат, сиденья - узковат, багажник - маловат, по колее - гуляеват (во слово придумал ) а так - тачка супер-лимузин. Все по-сравнению с ФМ 3. Прошу не пинаться , просто больше в машине стало "конвейерности" Зад- да, жестковат. Объезжайте ямы, не на танке едете. Салон скриповат- второй М4 катаю- нет ни одного скрипа. на рестайле даже уплотнительные резинки дверей не скрипят Сиденья узковат??? Ну не знаю, мне с ростом 183 и весом 120 не узковато. Багажник маловат??? приведите пример седана аналогичного класса с бОльшим багажником. Проблема катающейся по багажником мелочевки решается покупкой пластикового ящика для детских игрушек. Он с колесиками- оч удобно- набил барахлом, закатил внутрь- всё оК. Шайтан -машин по колее гуляеват?- руль крепче держать нуна, это раз, и два- а нафига по колее ехать, что мешает меж колес колею пустить? Изменено 7 июня, 2013 пользователем Джордж Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
thebadman Опубликовано 7 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2013 @silent, на счёт колеи от колёс ещё зависит. И вообще например катался на Ауди А5 спортбэк, она гораздо более чувствительна к колее, колёса шире правда. Я летаю по КАД постоянно, колейность тоже есть кое где, рулю одним пальцем, вообще никуда не уносит. Какие шины стоят, ширина? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexgrig Опубликовано 10 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2013 Вот у меня датчик дождя как-то непредсказуемо работает - то идеально, а то заткнется, и щетки двигать не хочет, потом вдруг проснется - как начнет дворники туда-сюда гонять, уж стекло сухое, а он не успокаивается. Или я чет не так делаю? по суху у меня конечно не гоняет дворники, но непредсказуемость такая же. я уже и переключал чувствительность, ничего не помогает! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
soundprod Опубликовано 30 июня, 2013 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2013 (изменено) Ребята, а как у кого с "пылезащитой"? (это я про резинки уплотнительные на дверях) У меня ну очень много пыли в авто попадает. А если еще проехаться по пыльной грунтовой... Тут недавно пришлось как раз по такой проехать. Ну ладно когда открыл багажник, то слава богу не в нем, а только поверху бампера было пыли и песка ну ОЧЕНЬ ТОЛСТЫЙ СЛОЙ. Ну это еще можно списать на аэродинамику и что сзади область низкого давление когда едешь и вся пыль там получается оседает. А тут открываю двери и пыль даже на пластике в салоне на дверях. Не говоря уже про область где замки дверей и над уплотнительной резинкой, что по низу кузова идет. Ни на одной машине такого не было. Резинки уплотнительные отсекали всю эту грязь на раз! А тут как будто их нет вообще. Изменено 1 июля, 2013 пользователем soundprod Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
silent Опубликовано 1 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2013 Ребята, а как у кого с "пылезащитой"? У меня похожая картина. как на твоей фотке, но ведь это ДО уплотнителя. В машине у меня пыли уличной нет совсем. Есть от одежды (шарфы, свитера - волокна такие маленькие), а пыли-грязи нет. В машине не курю, соответственно, окна закрыты, климат работает всегда. За три месяца внутри помыл 2 раза. Чистота. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mart Опубликовано 2 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2013 (изменено) @soundprod, у тебя там точно 2 контура уплотнителей?? хотя по факту аэродинамику мондео я могу назвать единственным минусом. очень сильно заливает боковые стекла и зеркала. про переднюю часть зеркал я вообще молчу на ней вся грязь с стекла. под крышку багажника забиваются всякие листики если машину ставишь под деревьями. очень много попадает насекомых в лобовое стекло но это сильно зависит от скорости. в режиме езды по трассе 160-190 км/ч я собирал всех насекомых которые там были... Изменено 2 июля, 2013 пользователем Mart Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Эдгар Опубликовано 13 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2013 Немного и я нацарапаю. Тем более, что до этого 9 лет на шести шкодах откатался и оценка надеюсь будет объективной..."О плохом "-":1.Металл кузова просто "шайзе", консервная банка наверное прочнее...2.Сиденье не удобное. Даже с учётом поддержки и всякой электромути, сидишь как в спортивном болиде. Это фигня, но влазить туда и вылазить - напрягает.3.Дверные карты, ну просто ужас. При открытом окне ( дождик или омывая лобовуху) всё заливается в салон и на дверные карты. Ну, нельзя было сделать их из "кожзама" или на крайний случай пластик.4. Головной свет....это просто трындец! Галогеновые фары не спасают лампочки типа "найтбреккер+90" бла-бла..чепуха всё это. Чуствую сорвусь и поставлю колхозный ксенон но не более 4300 кельвин. Знаю, что преступление, а как быть?? Дальний свет просто прелесть, ближний -отстой!!5. Противотуманки в бампере- для мебели, бестолковое изобретение...Ну и субъективно Украинский косяк -это сервис. После "Шкоды", на "форд"-его просто нет... Очереди,бестолковые спецы, отсутствие ответственности и интереса перед/к клиену. Идеальный вариант приезать на оф.сто, оставить денег и не заморачивая персонал быстро удалиться..Нет хорошего опыта по дизелям.6. Клиренс никакой!!!! Буду ставить резину вместо 55й-60ю. Вопрос не решиться, но моральное удовлетворение будет))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения