вибрация кузова

Всем с наступающим новым годом, при разгоне от 100-130км появляется вибрация,а на нейтралке всё спокойно,

колёса проверил-в норме,поменял заднию опору колбасит поменьше

попробую поменять все опоры

(мондео 2 1997 1,8 i унив)

жду советов,

dmv

Спс, и тебя с настУпающим.

Проверь люфты в трипоидах(на приводных валах, что стоят ближе к коробке) и в подвесном подшипнике.

Все опоры менять не стоит, а вот правую проверить нет ли подтеканий гидравлики на корпусе (если опора гидравлическая).

Удачи.

dmv

Спс, и тебя с настУпающим.

Проверь люфты в трипоидах(на приводных валах, что стоят ближе к коробке) и в подвесном подшипнике.

Все опоры менять не стоит, а вот правую проверить нет ли подтеканий гидравлики на корпусе (если опора гидравлическая).

Удачи.

подвесной проверял-в порядке.а вот приводн. валы посмотрю получше

Да и ещё,вибрация появилась не ожиданно на скорости,когда я на трассе наскочил на кусок рваной покрышки.

dmv

Вот с той стороны, которой произошёл наезд, и копай подвеску. Уже местоположение известно.

Удачи.

Олег привет

такжже рекомендую

сделать балансировку колес если давно не делал

dmv

Вот с той стороны, которой произошёл наезд, и копай подвеску. Уже местоположение известно.

Удачи.

И всё таки мне не нравится оропа(левая по ходу движения,которая под воздушным фильтром)

проверял её монтажкой,силовой агрегат как-то уж очень болтается.

Олег привет

 

 

такжже рекомендую

сделать балансировку колес если давно не делал

Колёса проверял в первую очередь,вибрация была и на летней резине

visla

Дима, привет

Автор темы в первом топе о колёсах указал, что они проверены.

При "кривых" катках обычно в перделах 65-80 км/ч вибрация поисходит. А у коллеги dmv от 100 и выше.

силовой агрегат как-то уж очень болтается

Он и должен двигаться, однако. Вобще то левая опора неубиваемая (из статистки инфы на форуме за 6 лет дежурства у станка).

Удачи.

опоры вполне могут быть если не меняные

но всеже

у меня опоры были в норме кузов вибрировал на скорости именно на 120км дальше пропадала и то вибрация была очень сильная

дело было в резине и балансировки

не известно что он сказал что они впорядке откуда он знает что в нутри резины происходит

например плавающая грыжа, и тд и тп

кривой диск

на глаз не увидишь

опоры вполне могут быть если не меняные

 

 

но всеже

 

у меня опоры были в норме кузов вибрировал на скорости именно на 120км дальше пропадала и то вибрация была очень сильная

 

дело было в резине и балансировки

не известно что он сказал что они впорядке откуда он знает что в нутри резины происходит

например плавающая грыжа, и тд и тп

кривой диск

на глаз не увидишь

Мужики диски и резина не причём.Я тут почитал руководство по рем и эксп, короче цитата "наличие передающейся по кузову вибрации,усиливающейся при ускорении,говорит о возможном износе внутрених триподных шарниров приводных валов"

Вот у меня вибрация проявляется на 4-5 передаче,особенно в натяг

у меня также в натяг было как у тебя

было кердык резине и плохая задняя балансировка

задние колеса передавали сильную вибрацию свыше 120 км

триподы могут да и подвесной подшипник

да и опоры двигателя

у тебя на скорости руль тресет?

торпеда тресется?

при торможении руль вибрирует?

у меня также в натяг было как у тебя

 

было кердык резине и плохая задняя балансировка

задние колеса передавали сильную вибрацию свыше 120 км

 

 

триподы могут да и подвесной подшипник

да и опоры двигателя

 

у тебя на скорости руль тресет?

торпеда тресется?

при торможении руль вибрирует?

У меня колёса не супер новые,но Руль не очень бьёт,в пределах нормы

При торможении точно не бьёт(такое бывает из-за тормозных дисков я не давно поменял)

Да торпеда трясётся,ещё рычаг кпп колбасит

у меня было такое

смотри опоры двигателя

также советую сделать балансировку колес

у меня торпеда с вибрациеей из-за задней резины даже жопой чувствовал не считая того что тарпеда того и гляди что как будто отвалится причем вибрация сильная

балансировку на шиномантаже рекомендуют делать хотя бы через 10-15 тыс км

да и еще вибрация эта наблюдается только свыше 110 до 120 км ниже ее просто нет

у меня было такое

 

смотри опоры двигателя

также советую сделать балансировку колес

у меня торпеда с вибрациеей из-за задней резины даже жопой чувствовал не считая того что тарпеда того и гляди что как будто отвалится причем вибрация сильная

 

балансировку на шиномантаже рекомендуют делать хотя бы через 10-15 тыс км

 

да и еще вибрация эта наблюдается только свыше 110 до 120 км ниже ее просто нет

Только что из сервиса, спецы облазили всё -ну придраться не к чему.

приводные лично крутил,дёргал и т д

подвесной как новый

смотрели на подъёмнике на включёной 5 передаче-в салоне вибрация слышна после 100 км,а визуально под низом все в порядке

Короче сказали смотреть правую опору(по ходу движ),у одного малого на форде была такая беда - заменил опору помогло

опора если в порядке разрывов нет резины и норм ходит на них движок а не колбасит его на хх значит

дело у тебя в резине

да сделай ты балансировку ты больше потратишь на диагностику по подвеске

а балансировка колеса от у нас 70р за колесо

опора если в порядке разрывов нет резины и норм ходит на них движок а не колбасит его на хх значит

 

дело у тебя в резине

 

да сделай ты балансировку ты больше потратишь на диагностику по подвеске

 

а балансировка колеса от у нас 70р за колесо

наконец заменил приводные валы правый и левый,

да и колёса ещё раз проверил,передние относительно внорме,а задние 110гр

сейчас приятно ехать, только скользко гололёд.

ну что с выздоровление!!!

я оказался прав что задние колеса наждались в балансе

С НАСТУПАЮЩИМ