Стучит уже второй год!

Уважаемые какие шаровы порекомендуете если причина в них? И стойки? шаровые не узнавал а стойки есть в наличие цена от 2100 до 3700. 2100 это Stelex или Telex а 3700 это NK

О каких приводных валах идет речь? Если привод между гранатоми то я еще в первом посте написал что заменил его в сбере вместе с наружнней и внутренней гранатой.

о правом и левом...

правый - тот, что длиннее и с промвалом, левый, у которого стакан трипоида втыкается прямо в коробку..

так вот тот, который левый, был воткнут без стопорного кольца... при одновременной работе подвески на сжатие + вращение руля - выдавал стук...

о правом и левом...

правый - тот, что длиннее и с промвалом, левый, у которого стакан трипоида втыкается прямо в коробку..

 

так вот тот, который левый, был воткнут без стопорного кольца... при одновременной работе подвески на сжатие + вращение руля - выдавал стук...

Да нет с этим вроде все в порядке. Да и через год я думаю уже развалился бы весь привод), а тут ездий сколь угодно а ничего не происходит)

стойки есть в наличие цена от 2100 до 3700. 2100 это Stelex или Telex а 3700 это NK

Какие странные цены.

Мне Exist выдал цену на

Bilstein VNE-4561 Амортизатор газомасляный передний 224 1 3 2 276,80р

SACHS 312 330 Амортизатор подвески 12 1 3 3 325,46р.

Господа свершилось чудо! Тему можно закрывать и в архив, для будущих поколений! Причиной всему оказался нерадивый ступичный подшипник! Причем меняли его недавно самолично! И до начало стуков (по приблизительным данным) пробежал не более 10 тысяч. Мастера отмели его, так как стуки не характерны для него, колесо не болталось и не гудело да и недавняя земена тоже не давала поводов грешить на него. Подшипрник был фирмы ОПТИМАЛ, у нас в Астрахани в наличии. Купил опять его. посмотрим насколько хватит. Вроде бы за этой фирмой грешков не водилось, а тут такая бяка! Жаль что перед этим отдал кровные 6 тысяч за привод в сборе((( который не нуждался в замене.

Ну что ж радость моя была недолгой! Очень недолгой((( Буквально на второй день я почувствовал удары похожие на прошлые(((( только теперь они не такие явные, и не в таком количестве, но они ЕСТЬ!!!!. Вышел взялся за колесо, дернул и ахнул... опять болтанка колеса, снял болтанка ступицы.... теперь у меня три варианта, подскажите какой верный или скажите что я вообще не прав:

1. Неправильно запресовали подшипник, либо разбили его (хотя мастера все это делали пресами, вроде бы)

2. Недовпресовали ступицу

3. Подшипник оказался негодным(((

Напомню подшипник купил фирмы "OPTIMAL"? Кто нить сталкивался с таким? помогите советом(((

Ну что ж радость моя была недолгой! Очень недолгой((( Буквально на второй день я почувствовал удары похожие на прошлые(((( только теперь они не такие явные, и не в таком количестве, но они ЕСТЬ!!!!. Вышел взялся за колесо, дернул и ахнул... опять болтанка колеса, снял болтанка ступицы.... теперь у меня три варианта, подскажите какой верный или скажите что я вообще не прав:

1. Неправильно запресовали подшипник, либо разбили его (хотя мастера все это делали пресами, вроде бы)

2. Недовпресовали ступицу

3. Подшипник оказался негодным(((

 

Напомню подшипник купил фирмы "OPTIMAL"? Кто нить сталкивался с таким? помогите советом(((

Мое мнение - вариант 3, т.е. плохой подшипник. Что - либо недовпрессовать, или сделать неправильно там трудно, если только не лупить по подшипнику молотком.

А вот фирма Optimal - это засада еще та... Если не секрет, скольно он стоил? Рублей 600-800 ?

Придется еще раз менять, похоже.

Думаю стучать будут втулки стабилизатора которые на подрамнике. было такое работы на час.

Ну что ж радость моя была недолгой! Очень недолгой((( Буквально на второй день я почувствовал удары похожие на прошлые(((( только теперь они не такие явные, и не в таком количестве, но они ЕСТЬ!!!!. Вышел взялся за колесо, дернул и ахнул... опять болтанка колеса, снял болтанка ступицы.... теперь у меня три варианта, подскажите какой верный или скажите что я вообще не прав:

1. Неправильно запресовали подшипник, либо разбили его (хотя мастера все это делали пресами, вроде бы)

2. Недовпресовали ступицу

3. Подшипник оказался негодным(((

 

Напомню подшипник купил фирмы "OPTIMAL"? Кто нить сталкивался с таким? помогите советом(((

"OPTIMAL" самый дешёвый в Беларуссии- лучше не брать

Ну что ж радость моя была недолгой! Очень недолгой((( Буквально на второй день я почувствовал удары похожие на прошлые(((( только теперь они не такие явные, и не в таком количестве, но они ЕСТЬ!!!!. Вышел взялся за колесо, дернул и ахнул... опять болтанка колеса, снял болтанка ступицы.... теперь у меня три варианта, подскажите какой верный или скажите что я вообще не прав:

1. Неправильно запресовали подшипник, либо разбили его (хотя мастера все это делали пресами, вроде бы)

2. Недовпресовали ступицу

3. Подшипник оказался негодным(((

 

Напомню подшипник купил фирмы "OPTIMAL"? Кто нить сталкивался с таким? помогите советом(((

4. Недокрутили гайку. Внутренняя обойма подшипника обжимается гайкой. Если закручивали пневмогайквертом - могли слабо закрутить. Там надо крутить моментом 340 (ЕМНИП). Сам затяни гайку нужным моментом и проверь.

Думаю стучать будут втулки стабилизатора которые на подрамнике. было такое работы на час.

"OPTIMAL" самый дешёвый

У меня тож стучит. Стабилизатор правый. А подшиник скорее не причем. Я китайский ставил, самый дешевый. Но по совету умных людей туда смазки добавил. Устанавливали кувалдой. 15 тыс. по кочкам, полет нормальный.

Мое мнение - вариант 3, т.е. плохой подшипник. Что - либо недовпрессовать, или сделать неправильно там трудно, если только не лупить по подшипнику молотком.

А вот фирма Optimal - это засада еще та... Если не секрет, скольно он стоил? Рублей 600-800 ?

Придется еще раз менять, похоже.

У нас в Астрахани за него просят 1200 кровных...

4. Недокрутили гайку. Внутренняя обойма подшипника обжимается гайкой. Если закручивали пневмогайквертом - могли слабо закрутить. Там надо крутить моментом 340 (ЕМНИП). Сам затяни гайку нужным моментом и проверь.

гайку где? на гранате? там все в норме... да и мастер не первый год замужем)))

гайку где? на гранате? там все в норме... да и мастер не первый год замужем)))

подшипник за два дня умереть не может.

Могли конечно, когда давили ступицу в подшипник, не подложить под внутреннюю обойму опорное кольцо.

Насчет гайки - это просто и быстро.