Михас Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 Снял сегодня ГБЦ, на поршнях отметились все 16 клапанов.... Выпускные стоят с зазором около 4-5 мм (примерно). Впускные на своих местах, но со следами касания с поршнем. Подскажите по поршневой, перебирать по любому? Как открутить болт шкива коленвала??? Я его не смог победить. Какая у него резьба, кстати, правая или левая??
visla Опубликовано 12 апреля, 2011 Опубликовано 12 апреля, 2011 смотреть поршня не треснули, и выработку на цилиндрах снимать все 16 клапанов, и смотреь может даже все менять болт кв, стандартный раскручиват, нормальный ключ и трубу 2 метра+ включить 4 передачу и держать на педали тормаза
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти