ЦЗ и эл.замки в дверях

Если ставить машину на сигналку и одну дверь не закрыть, ломается дверной эл.привод в той двери которую не закрыли т.к. дверной механизм не дает возможности нажать рукойтку открывания/закрывания двери из салона если дверь открыта.

Можно предположить что концевик в какой-то двери не работает, но это не дело, из-за одного концевика менять целиком эл.привод замка, а если склеить хватает не на долго.

Там два моторчика стоит и несколько звезд, ломается пластиковый штифт на котором одна из звезд стоит.

Тросик от ручки до замка не тугой? Или ручка не клинит?

Беда была такая, на задних дверях, постоянно приходилось закрывать руками. Разобрав замки было тож самое сломанный пластиковый штифт.

Склеил пластиковый штифт, поставил - сломался опять. Оказалось тросики "самоделки" были толстые, жесткие и туго ходили, но "рубашка" от тросов осталась родная.

Новый привод замока дорого брать было. Пришлось:

1. Склеить пластиковый штифт занава.

2. Сверлом 1,5 или 2,0 мм. руками проделать сквозное отверстие в пластиковом штифте.

3. Взять гвоздь подходящего размера и вставить в оверстие.

Далее про торсик:

1. Купил да троса от ИЖ-ОДА от газульки.

2. Обрезал нужной длины.

3. Рассверлил отверстия побольше в "рубашке", чтоб трос двигался свободно.

4. Один конец вставил в замок, а другой в ручку, но у меня были такие штуки куда обрезанный трос ставишь и затягиваешь болтом под отвертку. + обрати внимание на свободный ход троса в ручке.

Работает больше полугода, нариканий нет.