EvilTwin Опубликовано 20 ноября, 2010 Опубликовано 20 ноября, 2010 http://mondeoclub.ru/forum/topic/93014/ напишите, что конкретно, с телефона оч не удобно
dream_the_one Опубликовано 20 ноября, 2010 Опубликовано 20 ноября, 2010 у меня било изза перегрева томозных дисков (повело) поменял и проблема ушла(просто у меня растачивать ни желания небыло...да и поменять для меня было проще)
EvilTwin Опубликовано 20 ноября, 2010 Опубликовано 20 ноября, 2010 (изменено) у меня било изза перегрева томозных дисков (повело) поменял и проблема ушла(просто у меня растачивать ни желания небыло...да и поменять для меня было проще) проверено - не то Изменено 20 ноября, 2010 пользователем EvilTwin
EvilTwin Опубликовано 21 ноября, 2010 Опубликовано 21 ноября, 2010 а что с ним, поподробнее пож. а что с ним, поподробнее пож.
amaich Опубликовано 21 ноября, 2010 Опубликовано 21 ноября, 2010 Вообще-то диапазон скорости смахивает на балансировку... У меня на бомбе такое было на литье, когда на внутренних полках дисков грязи скопилось немеряно...
вова Опубликовано 21 ноября, 2010 Опубликовано 21 ноября, 2010 а что с ним, поподробнее пож. А с ним все что угодно.... Диапазон не колесный, диапазон как раз шрусовый. На месте повключай поочереди заднюю-первую передачу с отпусканием сцепления, так чтоб машина чуть-чуть дергалась только. Если услышишь резкие сухие щелчки то надо смотреть шрусы-трипойды.
Alexprorab Опубликовано 21 ноября, 2010 Опубликовано 21 ноября, 2010 была подобная проблема на скорости 100-120. заменил тормозные диски задние (пришли в негодность, один искривлен был), и отбалансировал колеса. вибрация прошла, что было из 2-х причин не знаю.
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 (изменено) А с ним все что угодно.... Диапазон не колесный, диапазон как раз шрусовый. На месте повключай поочереди заднюю-первую передачу с отпусканием сцепления, так чтоб машина чуть-чуть дергалась только. Если услышишь резкие сухие щелчки то надо смотреть шрусы-трипойды. с включением все впорядке. Еще 1 симптом проявился. Еду по трассе (разгон), если крутить на 3 передаче - 110 никаких вибраций. Если так же делать на 5-ой, утопив педаль в пол, тоже все впорядке, а вот когда дроссе еле открыт - начинает выколбас. На 4-ой так же, только совсем у холостых (до 1100 оборотов буквально). Меня смущает привязанность к скоростям(колбасит при езде в натяг). Изменено 22 ноября, 2010 пользователем EvilTwin
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 (изменено) разгонялся в городе на 3-ей (до 130 гдет, 6.5т оборотов, дальше на 4-ую) колбасни нет совсем. Я вообще вчера ездил на монтаж, где балансировали, загнали, помыли диски с ацетоном как следует, отбалансировали (диски прокатаны в среду были в РЛД), резина - ок, ни яйцом, ни грыж, ничего, кроме протектора и шипов. Шрус я с ямы у них дергал - не люфтит,вроде бы. Подвесной - окей все. Пыльники все на месте, смазку не выдавливают. Может это так зажигание веселиться или ДПЗД?? Какие вообще варианты... И диагностировать не получиться - ощибок никаких, в момент колбасни тоже пусто, чек не мигает, от масла вроде бензином не воняет, нос заложен, не разобрал если честно, но уровень на месте. Изменено 22 ноября, 2010 пользователем EvilTwin
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 з.ы если во время расколбаски выжать сцепу или переключиться на пониженную (на 4-ую например) - все нормально. Искру в темноте не видел, на холостую - проблем нет, правда вчера был трипл старт (в баке было на 30 км бензина и -2 на улице, думаю из-за уровня скорее, а может и катушка мертвая, так лихорадит), раньше с отключением цилиндра не сталкивался, поэтому как троит на скорости - не знаю...
B_R Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 разгонялся в городе на 3-ей (до 130 гдет, 6.5т оборотов, дальше на 4-ую) колбасни нет совсем. Я вообще вчера ездил на монтаж, где балансировали, загнали, помыли диски с ацетоном как следует, отбалансировали (диски прокатаны в среду были в РЛД), резина - ок, ни яйцом, ни грыж, ничего, кроме протектора и шипов. Шрус я с ямы у них дергал - не люфтит,вроде бы. Подвесной - окей все. Пыльники все на месте, смазку не выдавливают. Может это так зажигание веселиться или ДПЗД?? Какие вообще варианты... И диагностировать не получиться - ощибок никаких, в момент колбасни тоже пусто, чек не мигает, от масла вроде бензином не воняет, нос заложен, не разобрал если честно, но уровень на месте. подвесной подшипник промежуточного вала (справа) смотрел?
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 живой смотрел, почему-то на мало открытом дросселе такое
krauh Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 Ум меня такие симптомы из-за правого внутреннего шруза, поменял и всё о.к.
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 симптомы подтвердились - парень знакомый, в сервисе (не оффициалы) пошатал - люфтит ЛЕВЫЙ внутренний (короткий который), правый - люфты отсутствуют, подвесной - люфты отсутствуют, гудения отсутствуют. Диагностика ДВС - все отлично, только каталик сказали начинает подмирать (уже год подмирает, еще maikle поставил диагноз в Ford-sun, когда еще был в Балашихе). Походу нужно меня левый внутренний, но мастер сказал- еще не точно, он или не он, сказал - ездить пока, главное чтобы не обломился, иначе иголки пойдут в коробку, если будет сильнее - 100% он.
dim8847 Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 у меня вибрация от 20 до 40 км час это что такое?
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 у меня вибрация от 20 до 40 км час это что такое? это что-то с машиной (Конкретнее, когда, при каком режиме езды, передача, обороты, звуки и т.п), но думаю - балансировка, а точнее диски яйцом
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 что посоветуете со ШРУСом делать?? номер бы, и если есть - не оригинал, нашел по году - 10.500 косарей.... нибюджетно в данный момент.
B_R Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 Походу нужно меня левый внутренний, но мастер сказал- еще не точно, он или не он, сказал - ездить пока, главное чтобы не обломился, иначе иголки пойдут в коробку, если будет сильнее - 100% он. там иголкам из подшипников трипоида трудно попасть в коробку через цельно точеную гранату. кстати - были преценденты - подшипничек сваливался один из трех с крестовины. это можно прощупать через пыльник. но там вроде вибрация сильная была и даже на меньшей скорости.
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 там иголкам из подшипников трипоида трудно попасть в коробку через цельно точеную гранату. кстати - были преценденты - подшипничек сваливался один из трех с крестовины. это можно прощупать через пыльник. но там вроде вибрация сильная была и даже на меньшей скорости. Он зараза не хрустит ни как... только заметил, когда сцепу отпускаешь, как раз слева шелчек такой металический доноситься, прям коробка будто, но думаю - он.... попадос... 10.600 совсем не бюджетно, но это в сборе помоему, внешний и внутрениий... в общем не разобрался, есть у кого номер левого внутреннего шруса? И желательно, заменители.
dim8847 Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 это что-то с машиной (Конкретнее, когда, при каком режиме езды, передача, обороты, звуки и т.п), но думаю - балансировка, а точнее диски яйцом диски недавно катаные хотя с нашими дорогами... а режим такой. трогаюсь, вторую. начинаю накидывать скорость до 30 поднимается пошла вибрация. доходит до сорока и всё ровно пошло. при торможении тоже вибрация но на 80км\ч. думаю может это диски косячные тормозные?
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 (изменено) может тоже шрус? если честно, не знаю, может и тормозной... у меня вон как было, а оказался шрус. Изменено 22 ноября, 2010 пользователем EvilTwin
B_R Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 Он зараза не хрустит ни как... только заметил, когда сцепу отпускаешь, как раз слева шелчек такой металический доноситься, прям коробка будто, но думаю - он.... попадос... 10.600 совсем не бюджетно, но это в сборе помоему, внешний и внутрениий... в общем не разобрался, есть у кого номер левого внутреннего шруса? И желательно, заменители. так он и проявляется. там еще и люфт граната/диф постепенно образуется - мы с серником эксперементировали. тебе сюда http://mondeoclub.ru/forum/topic/85137/
dim8847 Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 может тоже шрус? может. на днях менял наружние обе. сам лазил смотрел. правый трипоид болтается на валу подвесной номально держит. да кстати такая вещь. пока холодная машина то есть только выезжаю вибрации нету. может пока смазка в гранатах густая держит. а потом греется и пошло поехало
EvilTwin Опубликовано 22 ноября, 2010 Опубликовано 22 ноября, 2010 мне вот больше интересно другое, если загнулся левый шрус, вал не нужно будет менять?? А то я ценник глянул, аж валерианкой подавился.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти