Serdgomr Опубликовано 17 июля, 2016 Опубликовано 17 июля, 2016 Касосо, от души. Обязательно посмотрю опоры. Масло, я делал частично замену и при сливе оно было весьма хорошее. 0 Цитата
Virus27 Опубликовано 17 августа, 2016 Опубликовано 17 августа, 2016 Добрый день. Никто не поделится проверенным местом где меняют масло на мондео в АКПП, хочу поменять через аппарат 100%, 2-3 раза ездить в сервис менять частично нет не времени не желания, 12 литров масла уже куплено, осталось найти грамотных мастеров с нормальным оборудованием, которые смогут со знанием дела произвести замену масла и выставить уровень, так как щупа нет у меня. Регион - Москва, авто дизель. Спасибо за рекомендации. 0 Цитата
Dembel Опубликовано 17 августа, 2016 Опубликовано 17 августа, 2016 @Virus27, несколько клубней меняли в форд хаусе на варшавке. сам поеду к ним в субботу но по другому вопросу. 0 Цитата
machogar Опубликовано 18 августа, 2016 Опубликовано 18 августа, 2016 Я тут менял http://akpp-center-izmailovo.ru Там только акпп занимаются. 0 Цитата
Virus27 Опубликовано 18 августа, 2016 Опубликовано 18 августа, 2016 Я тут менял http://akpp-center-izmailovo.ru Там только акпп занимаются. Все ок сделали? сколько по деньгам вышло если не секрет? 0 Цитата
machogar Опубликовано 18 августа, 2016 Опубликовано 18 августа, 2016 (изменено) Все ок, по маслу определят стоит или нет автоматом, работа примерно 2 тр., масло у них только оригинал, берите свое. И еще момент, я менял сразу и замещением, но это долго, они гоняют коробку... сливают и т.д.. Изменено 18 августа, 2016 пользователем machogar 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 14 сентября, 2016 Опубликовано 14 сентября, 2016 Подскажите. Одометр отбил 60 тысяч - думаю пора менять масло в автомате. В сервисе есть вариант замены на оригинальное масло, на mobil 3309 из канистр и на него же из бочки. Оригинал что уж очень дорог (1700 с лишним за литр). Вот как не нарваться на некачественный мобил? 0 Цитата
kacoco Опубликовано 14 сентября, 2016 Опубликовано 14 сентября, 2016 (изменено) Подскажите. Одометр отбил 60 тысяч - думаю пора менять масло в автомате. В сервисе есть вариант замены на оригинальное масло, на mobil 3309 из канистр и на него же из бочки. Оригинал что уж очень дорог (1700 с лишним за литр). Вот как не нарваться на некачественный мобил? Возьми АТФ Тоета Т-4 в жестяных банках. Тот же "Х.." только в другой банке и с другой этикеткой. Изменено 14 сентября, 2016 пользователем kacoco 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 14 сентября, 2016 Опубликовано 14 сентября, 2016 Возьми АТФ Тоета Т-4 в жестяных банках. Тот же "Х.." только в другой банке и с другой этикеткой. Тоета? Так и пишется? Что-то по поиску не нашел 0 Цитата
Dembel Опубликовано 14 сентября, 2016 Опубликовано 14 сентября, 2016 Тоета? Так и пишется? Что-то по поиску не нашел Toyota T- IV 0 Цитата
kacoco Опубликовано 14 сентября, 2016 Опубликовано 14 сентября, 2016 Тоета? Так и пишется? Что-то по поиску не нашел На телефоне всякие Ё и Ъ не пишутся почему то. Либо не знаю как. ATF Toyota Type 4 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 15 сентября, 2016 Опубликовано 15 сентября, 2016 А не нашел сходу и мобил заказал. Ну ладно, буду знать в следующий раз ) 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 16 сентября, 2016 Опубликовано 16 сентября, 2016 ATF Toyota Type 4 Опытным путем обнаружил что мобил стоит дешевле этого масла. Чем оно лучше? 0 Цитата
Dembel Опубликовано 16 сентября, 2016 Опубликовано 16 сентября, 2016 Опытным путем обнаружил что мобил стоит дешевле этого масла. Чем оно лучше? Раньше наоборот т4 дешевле было, а так одно и тоже. 0 Цитата
kacoco Опубликовано 16 сентября, 2016 Опубликовано 16 сентября, 2016 Опытным путем обнаружил что мобил стоит дешевле этого масла. Чем оно лучше? Да не чем. Просто накрутка за "оригинальность" . У форда и вольво эта накрутка просто космос, у Тоёты более гуманно. Все эти масла объединяет допуск производителя AISIN SEIKI JWS 3309 Если хочешь менять масло аппаратным способом то имеет смысл перейти на более современное масло с допуском JWS 3324 TOYOTA T-WS Масло более термостабильное и более ресурсное. С 2004г все АКПП Toyota (а это только AISIN-ы) заправлены WS. И при при очередных ТО заливается WS. НО строго через аппарат полной замены!!! Смешивание с JWS 3309 не допустимо. На это есть официальный технический бюллетень. Себе залил именно WS от Ravenol. Пробег уже 16тк . Все отлично. http://www.ravenol.su/product/68-- 0 Цитата
rocker890 Опубликовано 16 сентября, 2016 Опубликовано 16 сентября, 2016 Ага, понял. Спасибо за информацию 0 Цитата
pistole Опубликовано 17 сентября, 2016 Опубликовано 17 сентября, 2016 За этим сальником масло АКПП? 0 Цитата
es_Beast Опубликовано 17 сентября, 2016 Опубликовано 17 сентября, 2016 Добрый день, подскажите недавно частично поменял масло на мобил 3309, до замены был немного заметен пинок с 3 на 2. После замены пару дней было все хорошо, но потом пинок вернулся и стал ощутимее. Плюс при первом переключении в паркинга на D или R тоже сильный пинок и бывает какой-то посторонний скрежет. При езде все хорошо переключения мягкие, кроме с 3 на 2. Что может быть? 0 Цитата
Алексей23регион Опубликовано 17 сентября, 2016 Опубликовано 17 сентября, 2016 За этим сальником масло АКПП? Да. У вас потекло там? Если потекло и хотите поменять только сальник - не тратье время зря! Если там побежало - надо разбирать насос и смотреть втулку! Если втулка повреждена - менять насос и ремонтировать гидротрансформатор! 0 Цитата
affalline Опубликовано 18 сентября, 2016 Опубликовано 18 сентября, 2016 Добрый день, подскажите недавно частично поменял масло на мобил 3309, до замены был немного заметен пинок с 3 на 2. После замены пару дней было все хорошо, но потом пинок вернулся и стал ощутимее. Плюс при первом переключении в паркинга на D или R тоже сильный пинок и бывает какой-то посторонний скрежет. При езде все хорошо переключения мягкие, кроме с 3 на 2. Что может быть? Понятия не имею, но надо выяснять по-быстрее, скрежет это явно фигово. 0 Цитата
Smirnoff252 Опубликовано 18 сентября, 2016 Опубликовано 18 сентября, 2016 (изменено) Добрый день, подскажите недавно частично поменял масло на мобил 3309, до замены был немного заметен пинок с 3 на 2. После замены пару дней было все хорошо, но потом пинок вернулся и стал ощутимее. Плюс при первом переключении в паркинга на D или R тоже сильный пинок и бывает какой-то посторонний скрежет. При езде все хорошо переключения мягкие, кроме с 3 на 2. Что может быть? уровень масла в норме? Проверку правильно делали? Возможно до вас меняли на ws а вы долили 3309, их смешивать нельзя, есть инфа по предыдущим обслуживаниям АКПП? Изменено 18 сентября, 2016 пользователем Smirnoff252 0 Цитата
TU-154M Опубликовано 18 сентября, 2016 Опубликовано 18 сентября, 2016 Добрый день, подскажите недавно частично поменял масло на мобил 3309, до замены был немного заметен пинок с 3 на 2. После замены пару дней было все хорошо, но потом пинок вернулся и стал ощутимее. Плюс при первом переключении в паркинга на D или R тоже сильный пинок и бывает какой-то посторонний скрежет. При езде все хорошо переключения мягкие, кроме с 3 на 2. Что может быть? После постанвоке на Паркинг и перед тем как отпустит педаль тормоза Вы ставите на ручник? Попробуйте с ручником - сдается мне, что это стопорящий язычок в коробке просто принимает нагрузку, когда вы тормоз отпускаете, а потом, когда переводите с Паркинга в Драйв эта нагрузка и вызывает такой пинок и скрежет. Если все так - то ничего страшного: этот язычок находится снаружи коробки и не приводит к поломке АКПП. 0 Цитата
Михаил19911 Опубликовано 19 сентября, 2016 Опубликовано 19 сентября, 2016 парни могу я в автомат от мандео 2.3 заливать тайоту т-4 ? 0 Цитата
Dembel Опубликовано 19 сентября, 2016 Опубликовано 19 сентября, 2016 парни могу я в автомат от мандео 2.3 заливать тайоту т-4 ? Вполне 0 Цитата
Tenoch Опубликовано 19 сентября, 2016 Опубликовано 19 сентября, 2016 Парни, спрошу и здесь тоже. Помоветуйте, что делать. Парни, коробас начал пинаться (( С покупки и замены масла в коробке прошло 5-6 тысяч км. Машина все лето была в Москве, там супруга каталась на ней с детьми. Пока гнал из Москвы в Петербург словил раза три сильные пинки АКПП (я бы даже сказал удары), которых никогда не было. Похоже, что на второй передаче. Первые два раза когда катился на небольшой скорости (километров 30 в час) и даванул тапку в пол до кикдауна, пинки-удары были в районе 4-5 тысяч оборотов. Третий раз в пробке уже под Петербургом пнулась, тоже на скорости 20-30, но тут я уже плавно нажимал, а в пол. После этого доехал до дома без проблем. Думаю заехать в AMS на выходных к тому мастеру, который менял масло, посмотрим уровень масла, прокатимся с ним... Что еще посоветуете? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.