АКПП на 2,3 (автоматическая коробка передач)

Help! Кто скажет где щуп АКПП на мондео 4

Help! Кто скажет где щуп АКПП на мондео 4

Дизель или бензин?

Help! Кто скажет где щуп АКПП на мондео 4

на бензине 2,3-за двигателем с правой стороны.

на дизеле-вроде как нету

Вчера во время прохождения ТО на глаза попал наряд-заказ , в котором указана стоимость коробки на S-MAX(2008г).

200тыс плюс расходники 18 тыс, без работы....

Записался на замену масла... Масло купил Mobil ATF 3309.

В сервисе сказали и фильтр лучше менять... На экзисте не нашел его. Где его найти? У них есть в наличии на складе... Но хз тот ли... Менять будут на спец установке в автоматическом режиме с промывкой... Сказали масло 12л покупать, так и купил... По результатам отпищусь... И кто что скажет насчет фильтра?

Записался на замену масла... Масло купил Mobil ATF 3309.

В сервисе сказали и фильтр лучше менять... На экзисте не нашел его. Где его найти? У них есть в наличии на складе... Но хз тот ли... Менять будут на спец установке в автоматическом режиме с промывкой... Сказали масло 12л покупать, так и купил... По результатам отпищусь... И кто что скажет насчет фильтра?

Отпишьсь , что да как. Сколько по деньгам? какой пробег? причина замены масла?

3000 работа вместе с заменой фильтра и масло 3000... Насчет фильтра я в ступоре... В экзисте нет ничего про него

Скорей всего фильтр в данной коробке находится внутри нее, чтоб его вынуть нужно половинить коробку, точно уже скажут мастера по данной коробке. Если это так, то замена на аппарате не рекомендуется т к он будет все прогонять через фильтр под большим давлением и есть вероятность что вся грязь осядет в нем и забьет его. Имел опыт замены масла на предыдущем мондео там была 4х ступка коробка но фильтр внутри коробки - меняли масло методом замещения в 3 подхода ушло 12л атф. Есть тема по коробкам в форуме мондео2 вся инфа оттуда.

Фильтр скорее всего стоит в поддоне. Соответственно, поддон нужно снимать. И тогда еще будет необходима прокладка поддона.

АКПП 2,3 пробег 60 тыс км.

Кто знает: нужна ли плановая замена масла ( жидкости ) в АКПП или она необслуживаемая? или только когда проблемы появились?

Какие рекомендации?

Сегодня таки не получилось поменять Мастер разобрал все, отсоединил шланги от коробки... Вообщем на их установке нет таких переходников к мондео. Вылилось грамм 50 масла и у меня паника началась... Масло реально черное, как будто из двигателя вылили и пахнет паленым. Пробег 82 тыс, решайте менять или нет... Никаких толчков и прочей лабуды не было, просто решил поменять...

После праздников поеду в другой сервис искать чудо переходников Может кто-то менял уже и подскажет сервис с чудо переходниками?

АКПП 2,3 пробег 60 тыс км.

 

Кто знает: нужна ли плановая замена масла ( жидкости ) в АКПП или она необслуживаемая? или только когда проблемы появились?

 

Какие рекомендации?

На 60 тыках в самый раз сделать частичную замену. Когда появляются проблемы, то менять масло уже поздно.

Что никто из клубней не менял масло в коробке????

В одном сервисе сказали что на нашей машине нельзя поменять через установку... Я хочу именно через установку, ибо это лучше и масло меняется полностью и плюс промывается вся коробка... А частично менять - имхо отстой... ДА и не верю я что нельзя установку подключить к нашему автомату...

Что никто из клубней не менял масло в коробке????

В одном сервисе сказали что на нашей машине нельзя поменять через установку... Я хочу именно через установку, ибо это лучше и масло меняется полностью и плюс промывается вся коробка... А частично менять - имхо отстой... ДА и не верю я что нельзя установку подключить к нашему автомату...

Почему отстой? На всех марках, где производитель рекомендует замену масла в автомате, предусматривается именно частичная замена. В крайнем случае можно через 1 тыс км сделать повторно частичную замену, если масло было совсем темное.

Успокойтесь ,зачем менять масло через прогонку???????

Обратитесь к дилеру- он поменяет с заменой фильтра,выйдет все же дешевле...

А частично менять - имхо отстой...

наоборот, это максимально правильное решение.

Чем же оно лучше если старое масло смешается с новым и получится непонятная жижа? В одном месте предложили 3 раза прогнать вручную. 1 раз поменяли, покататься на ней минут 15, потом еще раз, опять 15 мин покататься и потом финишная заливка... Стоит операция 3500 рупей... Наверно туда поеду завтра... По результатам отпишусь

А как проверить уровень масла? Имею ввиду на горячем или холодном двигателе и он должен работать или быть заглушен?

Чем же оно лучше если старое масло смешается с новым и получится непонятная жижа? В одном месте предложили 3 раза прогнать вручную. 1 раз поменяли, покататься на ней минут 15, потом еще раз, опять 15 мин покататься и потом финишная заливка... Стоит операция 3500 рупей... Наверно туда поеду завтра... По результатам отпишусь

так это имхо и есть самый правильный метод.

А как проверить уровень масла? Имею ввиду на горячем или холодном двигателе и он должен работать или быть заглушен?

Проверяется на прогретой, машина стоит с работающим двигателем на ровном месте. Прогоняем последовательно все режимы P-R-N-D D-N-R-P вытаскиваем щуп протираем, потом снова второй раз вытаскиваем и уже смотрим уровень, он должен быть в зашртихованной области щупа.

Чем же оно лучше если старое масло смешается с новым и получится непонятная жижа? В одном месте предложили 3 раза прогнать вручную. 1 раз поменяли, покататься на ней минут 15, потом еще раз, опять 15 мин покататься и потом финишная заливка... Стоит операция 3500 рупей... Наверно туда поеду завтра... По результатам отпишусь

Именно методом частичной замены менял масло на прошлой моне3, но там именно конструкция коробки не позволяла менять масло на аппарате, ибо до фильтра там было не добраться - он внутри коробки, а менять на аппарате без заменя фильтра нельзя. Заменили в 3 подхода ушло где то 12л итог масло приобрело красный цвет вместо темного.

менял масло в акпп на ауди. заоодно поинтересовался меняют ли на форде мондео 4. Сказали да. По деньгам масло 10 литров, фильтр 2тр, герметик 300 р, работа 2700 р. Все вместе около 10 тр.Меняют вроде на установке. ИМХО дороговато, хотя не знаю

ЯузаМоторс, Волоцкий переулок д 7

Анолагично, когда машина стоит даже под маленьким уклоном присутствует небольшой толчек при включении задней.

Всем привет! У кого возникает аналогичная ситуация: я провел недельный эксперимент, при парковке перед отпусканием педали тормоза, ставлю на ручник, потом отпускаю тормоз. Аналогично при выезде: сначала нажимаю тормоз, потом снимаю с ручника, потом переключаю из P в D или из P в R. Итог: включение передач осуществляется мягко, никаких дерганий не стало при переходе рычага через R.

P.S. До этого не ставил на ручник, так как думал, что зимой могут примерзнуть тормозные колодки.

менял масло в акпп на ауди. заоодно поинтересовался меняют ли на форде мондео 4. Сказали да. По деньгам масло 10 литров, ФИЛЬТР 2ТР, герметик 300 р, работа 2700 р. Все вместе около 10 тр.Меняют вроде на установке. ИМХО дороговато, хотя не знаю

ЯузаМоторс, Волоцкий переулок д 7

ВОТ в чем главное отличие от промывки или многоразовой замены - поменять ФИЛЬТР!!!А какой толк от нового масла, если фильтр не поменять, давление то убудет? Вообще на братском форуме читал рекомендацию -не менять масло вообще в необслуживаемой коробке, а пробег у чела 400000, правда коробка- механика. Так что каждый для себя пусть решает сам менять- не менять!

Всегда ставлю перед стоянкой на ручник,и зимой и летом.После остановки ставлю в N-ручной тормоз-после выжимаю тормоз ногой и перевожу рычаг селектора в P.После стоянки переключения вроде нормальные,без толчков-рывков.