Hondetz Опубликовано 4 января, 2015 Опубликовано 4 января, 2015 @diflash1, у тебя бензинка. Крутящий момент совершенно другой... 0 Цитата
Anfernee Опубликовано 4 января, 2015 Опубликовано 4 января, 2015 у меня до этого бензиновый авто был - вот на нем в любую температуру нормально переключалось. по этому был немного удивлен, хотя и понимаю, что у дизеля другое распределение момента. но мне кажется это недоработка прошивки коробки - не должно быть так все таки... 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 4 января, 2015 Опубликовано 4 января, 2015 (изменено) у меня до этого бензиновый авто был - вот на нем в любую температуру нормально переключалось.по этому был немного удивлен, хотя и понимаю, что у дизеля другое распределение момента. Вот-вот! Даже 300-лошадная Легенда с моментом в 351 Н*м переключалась мягко, т.к. этот момент был на 5000 об/мин... Изменено 4 января, 2015 пользователем Hondetz 0 Цитата
technik Опубликовано 5 января, 2015 Опубликовано 5 января, 2015 у тебя бензинка. Крутящий момент совершенно другой... Да, именно поэтому на дизеле это сильнее проявляется. 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 5 января, 2015 Опубликовано 5 января, 2015 @technik, именно это я и описал. У меня именно есть опыт эксплуатации атмосферной бензинки со схожим крутящим моментом. Ощущения совершенно разные. Хотя коробки схожие. У Хонды тоже какая-то модификация Айсин, только с отводом мощности для полного привода. 0 Цитата
kacoco Опубликовано 5 января, 2015 Опубликовано 5 января, 2015 Видя как растут цены на буржуйскую продукцию, решил затарится маслом для АКПП. Пробег 68тк и проводил только частичную замену масла на 45т.к(после покупки). После всех консультаций и поисков решил взять RAVENOL® ATF T-WS Lifetime http://www.ravenol.su/Product-Ravenol/moskva/clear/68-atf-t-ws-lifetime-?tags=422 По имеющейся информации масло Т-WS,JWS3324 более продвинутая версия Т-4,JWS3309 ,которое перекрывает допуски предыдущей версии масла, и рекомендуется к замене владельцам а.м тоёта и лексус ранее 2007 г.в.(у всех айсины) Т.е переходить на WS. Представители РАВЕНОЛа тоже отдавали предпочтение!!!! маслу WS относительно RAVENOL® ATF T-IV Fluid http://www.ravenol.su/Product-Ravenol/moskva/clear/98-atf-t-iv-fluid-?tags=422 , полагаясь на рекомендацию производителя АКПП. Какие мнения?? Стоит или не стоит?(ударение на первый слог) 0 Цитата
Niker1 Опубликовано 5 января, 2015 Опубликовано 5 января, 2015 Читал читал везде по разному и в сервисах нет единого мнения... Так стоит или нет масло в коробке менять??? 0 Цитата
Niker1 Опубликовано 5 января, 2015 Опубликовано 5 января, 2015 Склоняюсь больше к надо. Где это аппаратно можно сделать в Спб? У кого какой опыт??? 0 Цитата
Anfernee Опубликовано 6 января, 2015 Опубликовано 6 января, 2015 а как у вас на холодную коробка ведет (движек дизель 2.0)? когда ниже нуля по крайней мере у меня первые несколько переключений с 1 на 2 как то резковато, с толчком, хоть и не каждый раз. причем бывает что прям вообще резко, а бывает что как на горячую по ощущениям. причем стараюсь плавно-плавно разгоняться, переключение происходит тысячах на 2. после пары переключений все норм вчера кстати заметил, что если включен обогрев лобового, то все ок. сегодня тоже выезжал с включенным обогревом - тоже все ок, плавно почти как на горячую, хотя и -19 на улице 0 Цитата
technik Опубликовано 7 января, 2015 Опубликовано 7 января, 2015 technik, именно это я и описал. Мне не надо было соглашаться с тобой? 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 7 января, 2015 Опубликовано 7 января, 2015 Мне не надо было соглашаться с тобой? Наоборот! Это я с тобой полностью согласился! 0 Цитата
inkognito Опубликовано 11 января, 2015 Опубликовано 11 января, 2015 @diflash1, у тебя бензинка. Крутящий момент совершенно другой... Я сейчас с утра коробку пару раз гоняю туда-сюда,гораздо лучше в минуса! :-) 0 Цитата
баракуда Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 парни может подскажете тачка мондео 4 2,3 автомат 2008 г пробег 110 000 км купил 3 месяца назад недавно появилась такая ерунда после остановки ставиш коробку в положение Р на экране она не горит а мигает соответственно не могу достать ключ зажигания приходится ждать пару минут пока не загорит Р это происходит не всегда и еще когда включаеш тачку тоже невозможно переключиться с Р в любое другое положение 0 Цитата
kacoco Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 парни может подскажете тачка мондео 4 2,3 автомат 2008 г пробег 110 000 км купил 3 месяца назад недавно появилась такая ерунда после остановки ставиш коробку в положение Р на экране она не горит а мигает соответственно не могу достать ключ зажигания приходится ждать пару минут пока не загорит Р это происходит не всегда и еще когда включаеш тачку тоже невозможно переключиться с Р в любое другое положение Что то подобное здесь решали. Оказалось что виновником был пролитый кофе или газировка на селектор АКПП , со временем эта вязкая масса с примесью пыли стала мешать движению эл.фиксатора селектора. Лечилось чисткой. При нажатии на педаль тормоза должен быть слышет щелчок в районе селектора( сработал эл.фиксатор), если щелчка нет то что то ему мешает. Не поленись отмотай на 5-7 страниц назад, там все описано. Совсем недавно тема жевалась! 0 Цитата
баракуда Опубликовано 15 января, 2015 Опубликовано 15 января, 2015 спасибо пролитая жидкость была 0 Цитата
Lloyed Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли делать частичную замену в акпп не оригиналом маслом а аналогом со спецификацией Ford WSS-M2C 924-A, например Mobil ATF 3309? Машина - Mondeo 2.0 TDCI 0 Цитата
Dembel Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 @Lloyed, можно , но мнения по поводу оригинала и мобилу разнятся, я залил мобил. 0 Цитата
Lloyed Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 @Lloyed, можно , но мнения по поводу оригинала и мобилу разнятся, я залил мобил. Спасибо 0 Цитата
technik Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли делать частичную замену в акпп не оригиналом маслом а аналогом со спецификацией Ford WSS-M2C 924-A, например Mobil ATF 3309? Машина - Mondeo 2.0 TDCI Можно сказать сотня страниц об этом, что можно. Это одно и то же масло, что и оригинал. 0 Цитата
ruslan21 Опубликовано 20 января, 2015 Опубликовано 20 января, 2015 (изменено) Господа поиск не помог, подобного рода проблемы описывали а способ решения нет. Акпп вверх и вниз щелкает без проблем с 1 по 6 и обратно, однако на лежачих полицейских или когда просто притормозишь, начинаешь газку добавлять она может толкнуть, именно с 2 на 1 или обратно я не могу закономерности поймать. Может толкнуть а может нет, при чем обороты набирает около 2тыс. А потом втыкает пониженую и происходит толчек. Примерно так, это не всегда бывает может пнуть а может и нет бывает 1 в пол месяца а бывает и того чаще. А вообще по Акпп нареканий нет, переключает нормально не толкая. Вот уже 10к накатал с момента как купил этот глюк не прогресирует и не усиливается. Пробег 55к масло не менял, машину и коробку прогревал всегда тапок в пол очень редко. Подскажите кто чего знает. Изменено 20 января, 2015 пользователем ruslan21 0 Цитата
kacoco Опубликовано 20 января, 2015 Опубликовано 20 января, 2015 Господа поиск не помог, подобного рода проблемы описывали а способ решения нет. Акпп вверх и вниз щелкает без проблем с 1 по 6 и обратно, однако на лежачих полицейских или когда просто притормозишь, начинаешь газку добавлять она может толкнуть, именно с 2 на 1 или обратно я не могу закономерности поймать. Может толкнуть а может нет, при чем обороты набирает около 2тыс. А потом втыкает пониженую и происходит толчек. Примерно так, это не всегда бывает может пнуть а может и нет бывает 1 в пол месяца а бывает и того чаще. А вообще по Акпп нареканий нет, переключает нормально не толкая. Вот уже 10к накатал с момента как купил этот глюк не прогресирует и не усиливается. Пробег 55к масло не менял, машину и коробку прогревал всегда тапок в пол очень редко. Подскажите кто чего знает. Толчок с 2 на 1 и реже 1 на 2 имеет место быть на этих коробках. Если длительное время толкаешься в пробках то адаптация КПП дает такое некорректное переключение. Стоит немного поездить в нормальном режиме и все нормализуется более и менее. На дизелях это более ярко выражено, и ФМК выпустил новую прошивкуАКПП. Заливают у оф. дилера. Для бензинок есть только кастомные прошивки которые уберают вроде как эту проблему.http://mondeoclub.ru/forum/topic/32055/А масло можно и поменять. От свежего масла АКПП хуже точно не будет. 0 Цитата
ruslan21 Опубликовано 20 января, 2015 Опубликовано 20 января, 2015 Я самостоятельно в гараже боюсь менять перелив, недолив равен автомату инвалиду... Нужен дельный сервис. А что касаемо этих толчков конечно не приятно... Неужели нет действенного способа разрешить такую беду? Или никто кроме меня так не заморачиватся? 0 Цитата
ruslan21 Опубликовано 20 января, 2015 Опубликовано 20 января, 2015 ЗЫ с комиксами общался мне сказали что это вероятно неисправность коробки. 0 Цитата
thebadman Опубликовано 20 января, 2015 Опубликовано 20 января, 2015 Господа поиск не помог, подобного рода проблемы описывали а способ решения нет. Акпп вверх и вниз щелкает без проблем с 1 по 6 и обратно, однако на лежачих полицейских или когда просто притормозишь, начинаешь газку добавлять она может толкнуть, именно с 2 на 1 или обратно я не могу закономерности поймать. Может толкнуть а может нет, при чем обороты набирает около 2тыс. А потом втыкает пониженую и происходит толчек. Примерно так, это не всегда бывает может пнуть а может и нет бывает 1 в пол месяца а бывает и того чаще. А вообще по Акпп нареканий нет, переключает нормально не толкая. Вот уже 10к накатал с момента как купил этот глюк не прогресирует и не усиливается. Пробег 55к масло не менял, машину и коробку прогревал всегда тапок в пол очень редко. Подскажите кто чего знает. Ты себе голову запариваешь. Нормально у тебя коробка работает. Я вот когда на 2.3 авто ездил тоже в этой теме сидел не вылезая)) Тоже мне мерещились толчки всякие))) Так машину и продал на пробеге 60. У нового хозяина уже 110, он в ус не дует, масло не трогал. Сейчас я вот на PowerShift тоже всякие толчки иногда ловлю))) Не бывает идеальных автоматов, особенно при рваной езде, тормозе-разгоне. Не запаривайся. Вынь щуп маслянный, посмотри уровень, посмотри на цвет и запах масло. И езди дальше. 0 Цитата
Dembel Опубликовано 20 января, 2015 Опубликовано 20 января, 2015 Или никто кроме меня так не заморачиватся? Все мы заморачивались и я тоже. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.