diflash1 Опубликовано 27 мая, 2014 Опубликовано 27 мая, 2014 У тебя же АКПП5? Она не визжит... Моя коробка: CAF21 Aisin F21 6 Spd Auto Trans, Не визжит))) Какая АКПП 5 ??? 0 Цитата
inkognito Опубликовано 27 мая, 2014 Опубликовано 27 мая, 2014 (изменено) Я про визг первой передачи ) больше относится к дизелям с акпп6, но вроде у всех такая проблема!Жаль, что далеко живёшь, попробывать бы ради интереса ((( Изменено 27 мая, 2014 пользователем Deviator чистка флуда в цитатах 0 Цитата
Powar Опубликовано 27 мая, 2014 Опубликовано 27 мая, 2014 Может это конечно, ( Я про визг первой передачи ) больше относится к дизелям с акпп6, но вроде у всех такая проблема!Я бы это скорее назвал не визг, а "троллейбус" 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 27 мая, 2014 Опубликовано 27 мая, 2014 Моя коробка: CAF21 Aisin F21 6 Spd Auto Trans, Не визжит))) Какая АКПП 5 ??? Сорри... Думал, что в 2007-м ещё пятиступка была 0 Цитата
technik Опубликовано 27 мая, 2014 Опубликовано 27 мая, 2014 Я про визг первой передачи ) больше относится к дизелям с акпп6 У меня вроде ничего подобного нет. 0 Цитата
inkognito Опубликовано 27 мая, 2014 Опубликовано 27 мая, 2014 У меня вроде ничего подобного нет. Ну значит кому как повезёт! 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Ну значит кому как повезёт! Да,уж!!! Не позавидуешь... Дёргает, пинается, а у кого то ещё и визжит... Не экономьте на масле друзья особенно в ДВС и АКПП... 0 Цитата
inkognito Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) Да,уж!!! Не позавидуешь... Дёргает, пинается, а у кого то ещё и визжит... Не экономьте на масле друзья особенно в ДВС и АКПП...А на гуре можно экономить? ;-DЯ уже говорил, жаль что двигатель не умеет говорить как там ему, нравится масло или нет :-) И никто особо экономить не собирается! Дороже не значит лучше! Возьми оригинал масло форд и " неоригинальное " моторкрафт, масло одно, а цена разная! Ну и опять же про допуски, всё таки акпп енто тебе не двс, у меня один товарищ в движок трансмиссионку залил, откатал 10000км. и ничего :-D А вот с акпп шутки плохи!!! Изменено 28 мая, 2014 пользователем inkognito 0 Цитата
technik Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) Дёргает, пинается, а у кого то ещё и визжит.. Не надо страшилок. Ибо "дёргает и пинается" зачастую преувеличено и чаще относится к типу АКПП, а точнее её адаптивности. С визжит та же ситуация, скорее особенный звук никак не докучающий. Это как рык на определённых оборотах у двигателя. Если не прислушиваться, то всё работает почти идеально. Изменено 28 мая, 2014 пользователем technik 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) С визжит та же ситуация, скорее особенный звук никак не докучающий. Мне кажется, что просто слишком быстро раскручивается бублик из очень короткой 1-й передачи... Нечто подобное у меня было на Хонде Легенд, но там момент (351 Н*м) шёл от 3000 до 5500 об/мин, поэтому вой был на более высоких нотах...1,2,3 ТО проблем не выявили. А потом я её продал из-за резко повышенного налога... Изменено 28 мая, 2014 пользователем Hondetz 0 Цитата
inkognito Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Мне кажется, что просто слишком быстро раскручивается бублик из очень короткой 1-й передачи... Нечто подобное у меня было на Хонде Легенд, но там момент (351 Н*м) шёл от 3000 до 5500 об/мин, поэтому вой был на более высоких нотах...1,2,3 ТО проблем не выявили. А потом я её продал из-за резко повышенного налога... Я всё таки думаю, что у первой передачи что то с зубьями, видимо не дороботали! 0 Цитата
Hondetz Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Я всё таки думаю, что у первой передачи что то с зубьями, видимо не дороботали! Кстати! Тоже очень правдоподобный вариант! Я заметил, что кикдаун на 1-ю передачу делается весьма долго даже в спортрежиме... Может длительная синхронизация из-за формы зуба? Это единственное, что мне не нравится в нашей АКПП. 0 Цитата
Dembel Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Я бы это скорее назвал не визг, а "троллейбус" Ага есть такое . 0 Цитата
nerator Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 на экзисте есть такое масло. Артикул XT 8-QAW В гугле пишут,что применяется для наших коробок... Я посмотрел на Амазоне, там написано про Моторкрафт XT8-QAW что оно designed, engineered and recommended by Ford Motor Company for use in the AW F21 6-speed transmission. С этим маслом все отлично. В отзыве про масло напрягло то, что один чел пишет что он залил его в свой Сааб 93 2010 года и проехал 10 тыщ и все ОК, Менял масло не потому что были проблемы, а для профилактики, предупреждая старение масла. Там коробка такая же. Он пишет в конце отзыва, что 3309 для этой коробки использовать не надо. Привожу весь отзыв. Genuine Ford Fluid XT-8-QAW Premium Automatic Transmission Fluid - 1 Quart (Automotive) actully i don't use XT8QAW on Fords, on the other hand i have filled it into my 2010 Saab 93 aero. i'm not sure this ATF can be added to other transmission, but if the transmission of your car is Aisin Warner AWF-21 6 speed automatic this fluid will work. More to say is AWF-21 is not the only name of this transmission. For my saab the name is AWTF-80SC. To me, i would like to buy XT8QAW instead of GM OEM ATF. 11 bux on XT8QAW, and 20+ for GM OEM ATF. also for this transmission, there are some other choices which you guys can find on Amazon. They are OEM ATFs, FUCHS TITAN ATF 4400. PS: DO NOT USE ATF 3309 on 6 SPEED AW TRANSMISSOONS. 0 Цитата
Dembel Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Он пишет в конце отзыва, что 3309 для этой коробки использовать не надо. . PS: DO NOT USE ATF 3309 on 6 SPEED AW TRANSMISSOONS. Это очень интересно, почему? 0 Цитата
kostyan3333 Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 @nerator,дада,видел этот отзыв. Ну,я не думаю,что надо верить всем отзывам. Лучше верить спецификациям. Интресно,дилеры при замене это масло льют? Которое у них по 1200-1300 р. за литр. Если взять цену экзиста и помножить на 2,то получается цена дилера 0 Цитата
Dembel Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Я когда выбирал масло для коробаса , спрашивал про FORD 1767616 у клубного представителя по запчастям, он ответил что есть такое же но в других банках с артикулом XT 8-QAW Мотокрафт 0 Цитата
fazer Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) не надо страшилок. всё уже давно проверено про 3309 http://faq.ford77.ru/info/smax_oil.htm Сертификаты Ford WSS-M2C924-A, GM 9986195, Toyota T-IV, VW G 055025A2, VW TL 52540-A http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-mobil-atf-3309.html и самое важное что у него есть Ford WSS-M2C924-A, а вот про XT 8-QAW ни слова Изменено 28 мая, 2014 пользователем fazer 0 Цитата
Dembel Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) а вот про XT 8-QAW ни слова На банке как раз написано тоже эта спецификация. Изменено 28 мая, 2014 пользователем Dembel 0 Цитата
nerator Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) Вот тут ребята пишут что пользуются в основном жижей тойота T-IV, но в то же время говорят что 3309 это все то же самое что и остальные аналоги. И на щупе у некоторых указано T-IV, Изменено 28 мая, 2014 пользователем nerator 0 Цитата
technik Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Я всё таки думаю, что у первой передачи что то с зубьями, видимо не дороботали! Всё там нормально, не выдумывай. 0 Цитата
technik Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Вот тут ребята пишут что пользуются в основном жижей тойота T-IV, но в то же время говорят что 3309 это все то же самое что и остальные аналоги. И на щупе у некоторых указано T-IV, Так и есть, это масла одной рецептуры. Посмотрите на 3309, там указана спецификация Toyota Type T-IV. На банке как раз написано тоже эта спецификация. Там указано meets - соответствует. Я вот пока не уверен, что это масло правильное. Да, они пишут, что подходит для указанного типа АКПП, но полной уверенности у меня нет, что это аналог. Бывают масла с похожими характеристиками, такое ощущение, что оное из этого разряда. 0 Цитата
fazer Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) @Dembel, верю. в моей ссылке тихо про это. а она синтетика? или как 3309 минералка? может поэтому и премиум АТФ? Изменено 28 мая, 2014 пользователем fazer 0 Цитата
diflash1 Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 (изменено) А на гуре можно экономить? ;-D Я уже говорил, жаль что двигатель не умеет говорить как там ему, нравится масло или нет :-) И никто особо экономить не собирается! Дороже не значит лучше! Возьми оригинал масло форд и " неоригинальное " моторкрафт, масло одно, а цена разная! Ну и опять же про допуски, всё таки акпп енто тебе не двс, у меня один товарищ в движок трансмиссионку залил, откатал 10000км. и ничего :-D А вот с акпп шутки плохи!!! Ой по больному, прямо))) Завтра еду менять насос Гур!!! А жижу знаешь какую залью? Угадай с трёх раз))) Изменено 28 мая, 2014 пользователем diflash1 0 Цитата
inkognito Опубликовано 28 мая, 2014 Опубликовано 28 мая, 2014 Ой по больному, прямо))) Завтра еду менять насос Гур!!! А жижу знаешь какую залью? Угадай с трёх раз))) Чё там гадать то :-)Я всё пытаюсь разобраться в классификациях и допусках у этого Dexron II E , это выше чем Dexron III ? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.