Uri139 Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 неа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 ездил по сто только на одном сказали хоть кокуюто причину (гдето коротит проводка) Смотрел вроде ок 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 ездил по сто только на одном сказали хоть кокуюто причину (гдето коротит проводка) Смотрел вроде ок культурно меряй компрессию давление бенза еще навсякий случай с педалью газа заводится лучше? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 с педалью да но потом попахивоет бензином 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 с педалью да но потом попахивоет бензином меряй компрессию на холодную и горячую масло жрет? еще может датчик подбрехивать. и форсы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 масло не подьедает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 форсунки чистил распыл нормальный а датчик кокой? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 форсунки чистил распыл нормальный а датчик кокой? расход бенза? технически могут быть ДПКВ и его проводка, маф и лямбда, ну и ДТОЖ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 ест это нужно проверять, и делать выводы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 в городе литрав 12 маф поставил сегодня ничего не поменялось лямбда на сто сказали ок а датчик ОЖ еще не подкидывал заметил одно что еесли постоит ночь без окку-ра едет хорошо ,но если дать выше 3000 об машина запинается и потом езда уже не та 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 эт много может что говорят что лямбда норм, не значит, если найти не могут может быть катуха еще меряй компрессию, давление бенза с пристрастием 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 28 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2013 катушку менял и провода правда на котушке расположения цилиндров было другим 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 30 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2013 катушку менял и провода правда на котушке расположения цилиндров было другим катушка китай ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 2 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2013 да катушка китай 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ameli Опубликовано 2 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2013 Форд Мондео 1998 года периодически глохнет. В чем может быь проблема? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pushistiy Опубликовано 2 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2013 Так глохнет или не заводится? Если сначала периодически глох, а теперь не заводится и даже пытается крутить стартёром, я бы в первую очередь проверил нештатную сигнализацию и бензонасос, на предмет, работает ли он вообще при включении зажигания. Когда включаешь зажигание из под заднего сидения должно прожужжать в течение 1-2 секунд. Если этого звука нет, значит топлива в мотор не поступит ни капли, и тут либо блокировка насоса сработала (от сигналки или защитная кнопка в ногах водителя), либо сам топливный насос отошёл к небесам. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miha26 Опубликовано 2 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2013 @Ameli, Вы хоть определитесь - глохнет или не заводится? УДАЧИ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 3 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2013 да катушка китай ну так ничего удивительного нету. т.к номера цилиндров вполне могут быть расставлены не правильно. Эт уже смотреть надо все. У меня на маф тоже буквенное обозначение не провильно расставлено 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 3 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2013 Форд Мондео 1998 года периодически глохнет. В чем может быь проблема? а что за такой мотор на мондео 1.9 бензин ?)) Вариантов заглохания может быть море, начинать надо с малого и надо смотреть хотя бы визуальный осомтр. И начать например с проверки нагар на свечах. При каких обстоятельствах глохнет ? это все надо учитывать... мало инфы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 3 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2013 эт много может что говорят что лямбда норм, не значит, если найти не могут может быть катуха еще меряй компрессию, давление бенза с пристрастием компрессия 11 давление 3,5 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 3 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2013 подскажи что за датчик снизу на корпусе термостата 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 3 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2013 подскажи что за датчик снизу на корпусе термостата датчик на стрелку. Температурный. Т.е на приборку. А верхний ДТОЖ на мозг. компрессия 11 давление 3,5 давление с пристрастием замерять бы. Компрессия норм в целом 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uri139 Опубликовано 3 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2013 датчик на стрелку. Температурный. Т.е на приборку. А верхний ДТОЖ на мозг. давление с пристрастием замерять бы. Компрессия норм в целом благодарю 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boss-men Опубликовано 16 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 16 мая, 2013 Кстати! одна из причин плохого запуска и остановки двигателя при запуске - плохой стартер (разобрать дефектовать). нехватка развивающего пускового момента. Симптомы такие - запуск с 2-4 раза, запуск двигла после продолжительного гручения стартером, глохнет при первом пуске. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
viton1961 Опубликовано 17 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2013 Кстати! одна из причин плохого запуска и остановки двигателя при запуске - плохой стартер (разобрать дефектовать). нехватка развивающего пускового момента. Симптомы такие - запуск с 2-4 раза, запуск двигла после продолжительного гручения стартером, глохнет при первом пуске. а причем здесь запуск двигателя?? что за ересь???? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.