Глохнет двигатель

неа

ездил по сто только на одном сказали хоть кокуюто причину (гдето коротит проводка) Смотрел вроде ок

  В 28.04.2013 в 18:17, Uri139 сказал:

ездил по сто только на одном сказали хоть кокуюто причину (гдето коротит проводка) Смотрел вроде ок

давление бенза еще навсякий случай

с педалью газа заводится лучше?

с педалью да но потом попахивоет бензином

  В 28.04.2013 в 18:22, Uri139 сказал:

с педалью да но потом попахивоет бензином

еще может датчик подбрехивать. и форсы

масло не подьедает

форсунки чистил распыл нормальный а датчик кокой?

  В 28.04.2013 в 18:28, Uri139 сказал:

форсунки чистил распыл нормальный а датчик кокой?

технически могут быть ДПКВ и его проводка, маф и лямбда, ну и ДТОЖ

ест это нужно проверять, и делать выводы

в городе литрав 12 маф поставил сегодня ничего не поменялось лямбда на сто сказали ок а датчик ОЖ еще не подкидывал заметил одно что еесли постоит ночь без окку-ра едет хорошо ,но если дать выше 3000 об машина запинается и потом езда уже не та

эт много может что говорят что лямбда норм, не значит, если найти не могут

может быть катуха еще

меряй компрессию, давление бенза с пристрастием

катушку менял и провода правда на котушке расположения цилиндров было другим

  В 28.04.2013 в 19:00, Uri139 сказал:

катушку менял и провода правда на котушке расположения цилиндров было другим

катушка китай ?

да катушка китай

Форд Мондео 1998 года периодически глохнет. В чем может быь проблема?

Так глохнет или не заводится?

Если сначала периодически глох, а теперь не заводится и даже пытается крутить стартёром, я бы в первую очередь проверил нештатную сигнализацию и бензонасос, на предмет, работает ли он вообще при включении зажигания.

Когда включаешь зажигание из под заднего сидения должно прожужжать в течение 1-2 секунд.

Если этого звука нет, значит топлива в мотор не поступит ни капли, и тут либо блокировка насоса сработала (от сигналки или защитная кнопка в ногах водителя), либо сам топливный насос отошёл к небесам.

@Ameli,

Вы хоть определитесь - глохнет или не заводится?

УДАЧИ!

  В 02.05.2013 в 13:23, Uri139 сказал:

да катушка китай

ну так ничего удивительного нету. т.к номера цилиндров вполне могут быть расставлены не правильно. Эт уже смотреть надо все. У меня на маф тоже буквенное обозначение не провильно расставлено

  В 02.05.2013 в 17:40, Ameli сказал:

Форд Мондео 1998 года периодически глохнет. В чем может быь проблема?

а что за такой мотор на мондео 1.9 бензин ?)) Вариантов заглохания может быть море, начинать надо с малого и надо смотреть хотя бы визуальный осомтр. И начать например с проверки нагар на свечах. При каких обстоятельствах глохнет ? это все надо учитывать... мало инфы

  В 28.04.2013 в 18:39, visla сказал:

эт много может что говорят что лямбда норм, не значит, если найти не могут

 

может быть катуха еще

 

меряй компрессию, давление бенза с пристрастием

подскажи что за датчик снизу на корпусе термостата

  В 03.05.2013 в 08:38, Uri139 сказал:

подскажи что за датчик снизу на корпусе термостата

датчик на стрелку. Температурный. Т.е на приборку. А верхний ДТОЖ на мозг.

  В 03.05.2013 в 08:35, Uri139 сказал:

компрессия 11 давление 3,5

давление с пристрастием замерять бы. Компрессия норм в целом

  В 03.05.2013 в 09:53, Илюха FM сказал:

датчик на стрелку. Температурный. Т.е на приборку. А верхний ДТОЖ на мозг.

 

 

давление с пристрастием замерять бы. Компрессия норм в целом

Кстати! одна из причин плохого запуска и остановки двигателя при запуске - плохой стартер (разобрать дефектовать). нехватка развивающего пускового момента. Симптомы такие - запуск с 2-4 раза, запуск двигла после продолжительного гручения стартером, глохнет при первом пуске.

Кстати! одна из причин плохого запуска и остановки двигателя при запуске - плохой стартер (разобрать дефектовать). нехватка развивающего пускового момента. Симптомы такие - запуск с 2-4 раза, запуск двигла после продолжительного гручения стартером, глохнет при первом пуске.

а причем здесь запуск двигателя?? что за ересь????