Бензонасос

1 минуту назад, Scorpek сказал:

Ну как по мне, адиет энто, кто рассматривает машину как недвижимость, подойдет?  

Был у меня знакомец в 80-ых годах, у него была мечта, взять 24-ку черного цвета, выгнать ее из гаража помыть ее во дворе всем "на зависть" и обратно загнать в гараж и большего счастья не нужно

25 минут назад, Scorpek сказал:

Ну как по мне, адиет энто, кто рассматривает машину как недвижимость, подойдет?  

То есть ты? Ведь ты же понес пургу про недвижимость! Видать после очередного картофана твой крокодил развалился и ты вдарился в недвижимость. Наскреби денюжек да почини, что ли своего мандалая, а не стони тут.

Наберут, понимаешь ли, на флот из деревень, потом мучайся тут с ними.

5 часов назад, Shiko сказал:

То есть ты? Ведь ты же понес пургу про недвижимость! Видать после очередного картофана твой крокодил развалился и ты вдарился в недвижимость. Наскреби денюжек да почини, что ли своего мандалая, а не стони тут.

Наберут, понимаешь ли, на флот из деревень, потом мучайся тут с ними.

Чего, друже, перебрал?  

Народ встал , вроде искал но есть вопросы , подскажите пожалуйста номерок  моторчика бензонасоса который подходит , 2.0 145л.с дорест. Или

21 час назад, Gartongarva сказал:

Народ встал , вроде искал но есть вопросы , подскажите пожалуйста номерок  моторчика бензонасоса который подходит , 2.0 145л.с дорест

MEAT & DORIA 77332 Топливный насос.  Весной поставил себе такой. 4 бар. ( ступенька) Пока доволен.  (Раньше 6 лет простоял   VDO  228-222-009-002Z)

Добрый день! Прошу помощи в выборе аналога бензонасоса на Ford Mondeo IV 2011 (CA2), 2.0L EcoBoost (200PS) - MI4, пробег 205000  Проблема неравномерного воя уже 2-й месяц, сначала грешила на ГУР, казалось вой оттуда, сейчас уже понятно, что бензонасос или регулятор давления топлива. 
Копалась на  drive2, просмотрела за 3 года эту ветку, но  не поняла, какая из замен эффективнее, оригинал уж очень кусач по цене. 

Варианты:

1. ROADRUNNER RR-6099-FPA  от 10500 р
2. Dominant VL310372877   от 12000
3. Krauf KR5114M от 14000.  (один отзыв: Подходит на экобуст. БЕЗ фильтра тонкой очистки, внутри стоит только одна сетка, для фильтра места мало, но в теории можно поставить, стандартных размеров не войдет без колхоза.), что оч смущает.  Информация об отсутствии ФТО подтверждена.
4. Delon A777ZG1550 от 15000

Отзывов очень мало, прошу помощи.

13 минут назад, Julie сказал:

оригинал уж очень кусач по цене.

VDO и опять на 160-200 забудете, если конечно двигатель раньше не приедет.

В 15.08.2023 в 16:41, Shiko сказал:

VDO и опять на 160-200 забудете, если конечно двигатель раньше не приедет.

Добрый день!  Большое спасибо.

@Shiko Это он VDO:  228-222-009-002Z   или   A2C8733020080, есть ли там ФТО  и точно он подойдет на Экобуст 2.0 ?

Для тех кто бюджетно хочет отремонтировать бензонасос. Выходит из строя он практически всегда по оплавлению разъема. Сам мотор остается живой, а что ему будет, он в бензине купается. Покупаем три фильтра Krauf KR1146F, Krauf KR1188F, Krauf  KR1199F и фишку разъем Cargen AX-506 . Это фильтры грубой очистки забора из бензобака, фильтр грубой очистки забора бензонасоса и фильтр тонкой очистки со всеми причиндалами, а также фишка разъем в сам разъем со стороны косы. Меняем и ставим обратно. Стоимость запчастей 3 рубля, замена насоса со снятием бака 5 рублей. В очень редких случаях накрывается сам бензонасос от ford или он ж Siemens/VDO. Я не сторонник резки кузова автомобиля под лючок.

@Shiko хоть бы уточнил что обратный клапан у крауфа не всегда адекватный. Некоторым приходится корячить от оригинала его. 

40 минут назад, Dreamart сказал:

@Shiko хоть бы уточнил что обратный клапан у крауфа не всегда адекватный. Некоторым приходится корячить от оригинала его. 

А Китай можно сказать во многом не адекватный. Покупаем оригинал и всё будет адекватно. 

1 час назад, Dreamart сказал:

хоть бы уточнил что обратный клапан у крауфа не всегда адекватный. Некоторым приходится корячить от оригинала его. 

Я где то расписывал, как это менять? Вам самое главное нужен разъем и колба с фильтром.. Остальное дело рук и навыка.

1 час назад, tokminnw сказал:

А Китай можно сказать во многом не адекватный. Покупаем оригинал и всё будет адекватно. 

Не согласен

Привет. Ford mondeo 4 2012 ecoboost 2.0 бенз 200 hp; Год назад выбивала ошибка p0087 low fuel pressure, Машина глохла на холодную первые две минуты, был заменен тнвд Bosch 0261520151 . Заработало все в норме через сутки.

Через год после 4к км после резкого нажатия педали газа, машину начало колбасить(дергать) и загорелся чек и начались аналогичные симптомы. Проверили толкатель тнвд - он в норме. Проверили датчики - все тоже работает. Толкатель - норм. А тнвд - нет и ошибка такая же p0087 low fuel pressure.

Тоесть когда вставляем фишку в тнвд - звук работы слышен, а на компе показывает те же 5 бар, которые идут с бензонасоса с бака. Тоесть насос не качает.

За год и 4к км убился новый насос и резкое нажатие педали газа заклинило его?

Мондео 4, 2008 г.в., 2,0 литра.  Недавно заметил, что у машины при включении зажигания очень долго работает бензонасос. Раньше повернёшь ключ в замке - насос жужжит 3-4 секунды и отключается.  Сейчас работает очень долго, примерно около минуты.  

Насос 2 года назад менял на VDO-шный.  Замерил давление в рампе - как и положено выдаёт 3,8 бар. Причём выдаёт во всех режимах - и на незаведённой маштне, и на холостом ходу и при перегазовке, без провалов по давлению.  При добавлении газа даже немного поднимает давление.

Что может быть причиной такой работы бензонасоса?

@ni2ke жужит значит работает. 

А если работает долго на незаведеной машине то это вопрос к мозгам а не к насосу. У нас насос простейший, датчик уровня топлива это самое электрически сложное в нём. 

Пс: на глупый вопрос про регулятор давления отвечать не буду, ибо он у нас тупо механический. Других датчиков давления нет. 

9 часов назад, Dreamart сказал:

А если работает долго на незаведеной машине то это вопрос к мозгам а не к насосу.

А как мозги определяют, что пора выключать насос?  По возрастанию тока нагрузки?  Или ещё как?

@ni2ke не могу знать. Предполагаю что в момент включения зажигания просто включается насос на 3 секунды для подкачки. Потом когда вращается коленвал насос включается уже на постоянку. 

Возможно и ваша версия верная. 

Вопрос снимается, проблема решена.  Разобрался - виновата контактная группа замка зажигания.  Поменял, всё работает нормально.

Некоторые замечания по прилаживанию верхушки (катриджа) от крауф к насосу сименс vdo. Все бы ничего, но приходится подпаивать провода на поплавок непосредственно к самой плате поплавка, так как клеммы не совместимы у разъемов крауф и сименс. А спаивать провода посередине такое себе занятие, так как не понятно чем изолировать бензостойким. Главное не потерять магнитик при разборке поплавка ))), который стоит в ползунке. 

Некоторые на просторах драйва пишут, что какие то бараны расклепывают направляющую с пружиной, а не ставят стопорную шайбу. Так это не бараны, а сименс vdo расклепывает. И на оригинале ford и на сименс вдо направляющие расклепаны.