Бензонасос

Поставил бензонасос Krauf, некоторые говорят что он шумный, но как оказалось мой штатный заводской насос VDO Fomoco работал шумнее чем сейчас Krauf. Жгут проводки установил Krauf, пришлось немного опускать бак, выкрутил 2 болта крепления бака ближе к заднему бамперу и поставил новый жгут проводов, штатный жгут идёт между баком и трубками абсорбрера, нужно аккуратно снимать. Одевал жгут Krauf на бензонасос Krauf, жгул очень тяжело садился, нажал сильнее и защёлка на жгуте отломилась но разьём сидит очень плотно.. Сломадась наверно от мороза - 15.

повреждённую трубку бензонасоса пока залепил на всякий случай холодной сваркой т. к. номер новой трубки так и не нашёл и на форуме не подсказали.. Кто знает, подскажите пожалуйста а то часто мотаюсь на дальняк по 1600км,сыкотно как то так ездить, вдруг трубка потечёт.

повреждённую трубку бензонасоса пока залепил на всякий случай холодной сваркой т. к. номер новой трубки так и не нашёл и на форуме не подсказали.. Кто знает, подскажите пожалуйста а то часто мотаюсь на дальняк по 1600км,сыкотно как то так ездить, вдруг трубка потечёт.

Там два варианта,Ford 1 386 959 Трубка топливная

    

Изменено 17 марта, 2018 пользователем ziron

Всем доброго времени суток.  Народ подскажите кто нибудь ставил насос Bocsh? (имеется ввиду насос не в сборе а только вкладка).  

 На родном по ходу не держит обратный клапан и бензин сливается из магистрали. Поменял сначала на Вальбро (Штатовский). Насос отличный. Никаких проблем. Используется для тюнинга авто. Но вот засада. Слишком шумный.  Хочу поменять на более тихий (Все ж машину под комфорт затачивал, а не под автогонки  ) .  Соответственно теперь дилема. Хочу подобрать такой чтоб и тихо работал и с давлением и производительностью проблем не было. Двигатель 2,3 SEBA. Хватит ли Бошевского с 10-ки? Сомнения гложут.  Подскажите кому не в тягость. 

Всем доброго времени суток. Народ подскажите кто нибудь ставил насос Bocsh? (имеется ввиду насос не в сборе а только вкладка).

На родном по ходу не держит обратный клапан и бензин сливается из магистрали. Поменял сначала на Вальбро (Штатовский). Насос отличный. Никаких проблем. Используется для тюнинга авто. Но вот засада. Слишком шумный. Хочу поменять на более тихий (Все ж машину под комфорт затачивал, а не под автогонки ) . Соответственно теперь дилема. Хочу подобрать такой чтоб и тихо работал и с давлением и производительностью проблем не было. Двигатель 2,3 SEBA. Хватит ли Бошевского с 10-ки? Сомнения гложут. Подскажите кому не в тягость.

неа, от 10 не ахти , от газели норм.https://www.drive2.ru/l/495453134689140927/

Всем доброго времени суток. Народ подскажите кто нибудь ставил насос Bocsh? (имеется ввиду насос не в сборе а только вкладка).

На родном по ходу не держит обратный клапан и бензин сливается из магистрали. Поменял сначала на Вальбро (Штатовский). Насос отличный. Никаких проблем. Используется для тюнинга авто. Но вот засада. Слишком шумный. Хочу поменять на более тихий (Все ж машину под комфорт затачивал, а не под автогонки ) . Соответственно теперь дилема. Хочу подобрать такой чтоб и тихо работал и с давлением и производительностью проблем не было. Двигатель 2,3 SEBA. Хватит ли Бошевского с 10-ки? Сомнения гложут. Подскажите кому не в тягость.

Фильтр тонкой очистки не забудь поменять....

Пробег 170, шумит насос когда заводишь, если в баке бензина менее чем на 100 км ! Насос не меняли, люка нет, я 2 хозяин не знаю меняли насос или нет. Что посоветуете ?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

 

Что посоветуете ?

да, собственно, ничего... Проблем нет? Тогда как говорится - не трогай технику и она никогда не подведет. Руку на пульсе держать надо, канешна, если на серьезный дальняк ездить. У меня на этот случай всегда в багажнике запасной насос есть и люк, разумеется....

да, собственно, ничего... Проблем нет? Тогда как говорится - не трогай технику и она никогда не подведет. Руку на пульсе держать надо, канешна, если на серьезный дальняк ездить. У меня на этот случай всегда в багажнике запасной насос есть и люк, разумеется....

Кроме шума тфу тфу тфу,

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Всем доброго времени суток.  Народ подскажите кто нибудь ставил насос Bocsh? (имеется ввиду насос не в сборе а только вкладка).  

 На родном по ходу не держит обратный клапан и бензин сливается из магистрали. Поменял сначала на Вальбро (Штатовский). Насос отличный. Никаких проблем. Используется для тюнинга авто. Но вот засада. Слишком шумный.  Хочу поменять на более тихий (Все ж машину под комфорт затачивал, а не под автогонки  ) .  Соответственно теперь дилема. Хочу подобрать такой чтоб и тихо работал и с давлением и производительностью проблем не было. Двигатель 2,3 SEBA. Хватит ли Бошевского с 10-ки? Сомнения гложут.  Подскажите кому не в тягость. 

У меня Бошевский (КОЛХОЗ) от 10ки. Уже забыл когда менял, время летит, все ок. Но у меня 2 литра. Машина не тупит. 

Привет!

 

В теме про проблемы с бензонасосом иногда проскакивают такие симптомы как  хаотичный неуверенный запуск двигателя с первого раза. Это может чаще проявляться на прогретом двигателе.  Утром на холодную, как правило, все хорошо. Стартер крутит долго, не схватывает. Со второго раза, как правило, запускается.

 

Так вот, данная симптоматика постигла и меня весной прошлого года. После долгого изучения матчасти и мытаний на сервис, померили давление в рампе и приговорили насос.

 

Поменял. Съездил на море, приехал. И если в период длинных расстояний все было нормально, то по возвращения, при коротких поездках опять начал появляться и прогрессировать затрудненный запуск с первого раза. "Бракованный бензонасос поставил" - говорили Они на сервисе и в пабликах.

 

Решил потерпеть зиму и весной разбираться с насосом.

 

И тут, в декабре, случилось вот что: в городе при скорости около 40 км/ч двигатель затроил и с ошибками P0607 (блок РСМ)  и P2110 (ограничение дроссельной заслонки)  встал в аварийный режим с надписью "Двигатель неисправен".  Заглушил, завел, поехал как и прежде. Все хорошо.  Месяц спустя, после Нового года ситуация повторилась, но уже 3 раза за неделю. С каждой новой неделей все чаще и чаще. Пока машина навсегда осталась подвижной лишь в аварийном режиме на 2 цилиндрах с ограничением оборотов порядка 2000.

 

Конечно, все это время я изучал проблему, был на сервисе, который мне приговорили ЭБУ к ремонту или замене. Заменил.  

 

А теперь самое интересное. Неуверенный запуск автомобиля с первого раза никоим образом не был связан с бензонасосом. После замены блока-машина заводится с полоборота всегда. Дело в том, что в блоке РСМ постепенно выходило из строя управление дроссельной заслонкой (драйвер/контроллер или что-то в этом роде). Причиной могло быть постепенно проседание опорного напряжения в блоке.   В терминологии по электрике я не силен, говорю со слов знакомого мастера. 

 

Симптом, когда автомобиль на слегка прогретом двигателе при коротких поездках неуверенно заводится с первого раза с высокой долей вероятности может являться началом конца ЭБУ.   При диагностике, обращайте внимание. Возможно, удастся сэкономить на бесполезной замене своего исправного бензонасоса.

 

 

Если есть на форуме разбирающиеся в электрике люди, может быть они поправят меня в чем-то. 

Изменено 20 марта, 2018 пользователем Kenterville

Пробег 170, шумит насос когда заводишь, если в баке бензина менее чем на 100 км ! Насос не меняли, люка нет, я 2 хозяин не знаю меняли насос или нет. Что посоветуете ?

Я тоже второй хозяин, недавно на 168т.км умер насос, подгорели контакты в разъёме бензонасоса. Если гоняешь на дальняк по трассе, настоятельно советую вырезать под диваном лючек для замены насоса без снятия бака. И возить с собой новый насос.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изменено 22 марта, 2018 пользователем Nevod4ikow

неа, от 10 не ахти , от газели норм.https://www.drive2.ru/l/4954531346891

Не нашел я у себя в городе этот от Газели. Видно старая модель. Сняли с производства.  А новые для Газели немного другие по крепежу сетки + отсутствует заборник. Пришлось ставить Cartronic KSYB-3825 Говорят вроде аналог Simens VDO. Поставил. Вроде нормально. Шума от него не слышно. Не то что от Вальбро.   

Всем, здрям. Сегодня загнулся второй бензонасос. Буду колхозить моторчик от десятки.Хорошо, что когда менял первый, сделали лючок.

Симптомы:в один прекрасный день, не заводилась. Поднял сиденье, журчания нет! Побил подёргал и о чудо, есть характерное жужжание. Завелась.На следующий день то же самое и что характерно, после завода машина работает нормально. Заглушил, постояла полчаса и всё кирдык.

Симптомы:в один прекрасный день, не заводилась. Поднял сиденье, журчания нет! Побил подёргал и о чудо, есть характерное жужжание. Завелась.На следующий день то же самое и что характерно, после завода машина работает нормально. Заглушил, постояла полчаса и всё кирдык.

Первый когда менял? В сборе? Косу менял? Что ставил?

Первый менял в районе 100к. сейчас 167, косу менял, т.к. выгорело всё к х...м. Какой ставил, теперь уже не помню.

Поставил моторчик от 10-ки, полет вроде норнормальный. Одно но!!! Нужно менять плюс с минусом, а то насос в другую сторону сосает....

Ребята, на Ecoboost есть неоригинальные насосы?

Около 1 месяца назад поставил модуль ERA 775664 c оригинальной проводкой Ford. Замену проводил самостоятельно со съёмом бензобака. После «деинсталляции» старого насоса обнаружил в баке, мягко говоря, неприглядную картину: остатки бензина на дне и в отлогих местах были мутного вида. Провёл очистку бака чистым 95 бензином. Установил новый топливный насос, бак на место. Всё штатно, без затруднений. Сменил АЗС. Но сразу отметил более шумную работу нового насоса в сравнении с вышедшим из строя. Им был ERA 775305, заменён в автомобиле впервые прежним владельцем на пробеге около 90000 км (текущий пробег 148000 км). Работа нового насоса кроме акустического дискомфорта нареканий не вызывает.

 

Вопрос таков: смирится и надеяться на снижение шума с течением времени или имеет смысл повторная ревизия агрегата?

 

И ещё.

 

В течение последнего 1 года заправлялся только на АЗС Газмпром. Субъективно качество топлива воспринималось нормальным. Одновременно со мной только на АЗС этой сети, так же 1 год заправлял свой автомобиль (Шкода Октавия 1.4 TSI) мой отец. И одномоментно с моей ситуацией на его машине также возникла проблема с топливной системой. Пришлось заменить насос в баке с блоком управления, ТНВД, и, соответственно, штатный выносной топливный фильтр тонкой очистки. Параллельно с нами у моего коллеги по работе на его Опель Инсигния 2.0 Турбо (бензин) стал загораться Chec Engine после заправок на тех же АЗС. Все мы сменили АЗС. 38 регион. Газпром появились 2-3 года назад.

 

Будьте осторожны.

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем Mabbam

Около 1 месяца назад поставил модуль ERA 775664 c оригинальной проводкой Ford. Замену проводил самостоятельно со съёмом бензобака. После «деинсталляции» старого насоса обнаружил в баке, мягко говоря, неприглядную картину: остатки бензина на дне и в отлогих местах были мутного вида. Провёл очистку бака чистым 95 бензином. Установил новый топливный насос, бак на место. Всё штатно, без затруднений. Сменил АЗС. Но сразу отметил более шумную работу нового насоса в сравнении с вышедшим из строя. Им был ERA 775305, заменён в автомобиле впервые прежним владельцем на пробеге около 90000 км (текущий пробег 148000 км). Работа нового насоса кроме акустического дискомфорта нареканий не вызывает.

 

Вопрос таков: смирится и надеяться на снижение шума с течением времени или имеет смысл повторная ревизия агрегата?

 

И ещё.

 

В течение последнего 1 года заправлялся только на АЗС Газмпром. Субъективно качество топлива воспринималось нормальным. Одновременно со мной только на АЗС этой сети, так же 1 год заправлял свой автомобиль (Шкода Октавия 1.4 TSI) мой отец. И одномоментно с моей ситуацией на его машине также возникла проблема с топливной системой. Пришлось заменить насос в баке с блоком управления, ТНВД, и соответственно штатный выносной топливный фильтр тонкой очистки. Параллельно с нами у моего коллеги по работе на его Опель Инсигния 2.0 Турбо (бензин) стал загораться Chec Engine после заправок на тех же АЗС. Все мы сменили АЗС. 38 регион. Газпром появились 2-3 года назад.

 

Будьте осторожны.

Газпром или Газпромнефть заправки?

Газпром или Газпромнефть заправки?

.

.

Я как раз 98% только у них заправляюсь. Но когда насос менял родной на пробеге 77 тыс. Бак чистый был без намека на посторонние фракции. Изменено 17 апреля, 2018 пользователем Dembel

Я как раз 98% только у них заправляюсь. Но когда насос менял родной на пробеге 77 тыс. Бак чистый был без намека на посторонние фракции.

https://azsbonus.ru/azs-gazprom-i-gazpromneft-v-chem-razni/

 

В течение последнего 1 года заправлялся только на АЗС Газмпром. Субъективно качество топлива воспринималось нормальным. Одновременно со мной только на АЗС этой сети, так же 1 год заправлял свой автомобиль (Шкода Октавия 1.4 TSI) мой отец. И одномоментно с моей ситуацией на его машине также возникла проблема с топливной системой. Пришлось заменить насос в баке с блоком управления, ТНВД, и, соответственно, штатный выносной топливный фильтр тонкой очистки. Параллельно с нами у моего коллеги по работе на его Опель Инсигния 2.0 Турбо (бензин) стал загораться Chec Engine после заправок на тех же АЗС. Все мы сменили АЗС. 38 регион. Газпром появились 2-3 года назад.

 

Будьте осторожны.

если в вашем Ангарске на ваши 250 000 жителей около 50 000 автомобилей, то чисто статистически каждую неделю на 100 машинах стирается полный комплект колес

а сколько из них просто ломается одномоментно подумай сам    ( отвечаю - примерно до ста каждый день )

по статистике вы с вашим папой могли и гриппом заболеть в одно время, может не надо такое совпадение сразу привязывать к городскому водопроводу или канализации ???  

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем strannikk

если в вашем Ангарске на ваши 250 000 жителей около 50 000 автомобилей, то чисто статистически каждую неделю на 100 машинах стирается полный комплект колес

а сколько из них просто ломается одномоментно подумай сам    ( отвечаю - примерно до ста каждый день )

по статистике вы с вашим папой могли и гриппом заболеть в одно время, может не надо такое совпадение сразу привязывать к городскому водопроводу или канализации ???  

Исходя из таких данных, Ангарск - просто Мекка автосервисменов и Клондайк шиномонтажников. Сложно не влюбится в этот город вечно исправных водоканалов.