Задняя подвеска

Вытаскиваешь свой и на рынок,подбирать или спрашивай у тех кто недавно амики менял,обычно амики быстрее умирают,а каков пробег?

ну это как крайний вариант конечно время у меня есть, а пробег на этих амортизаторах 60тыс., просто не думал что такая проблема будет и еще никто с ней не сталкивался)))

сайлентблок - втулка заднего амортизатора Febest FDAB-029

если честно я в недоумении, как так аморт жив, а сайлент сдох ?

Друзья, стал я замечать что при проезде стыков например, зад авто как бы после проезда доколбашивает, стойки подуставшие?

В октябре на вибростенде трясли по результатам типа норм было, за зиму чтоли под устали. На фокусе при похожих манёврах тоже носило зад, заменил сайлентблоки подруливающих рычагов и норм стало...

 

а подруливающий -это какой?

а подруливающий -это какой?

Сорри не сайленты, а рычаги  это на фф2 я менял, и филяние жопой ушло. На мондео ещё особо не разглядвал как там устроено.

эти оба рычага у меня были с полностью вырванными сайлентами

при проезде ям жопу закидывало вправо

поставил новые sidem

ничего не поменялось,

решилось все сход развалом (заднее правое колесо как раз было повернуто наружу)

сайлентблок - втулка заднего амортизатора Febest FDAB-029

 

если честно я в недоумении, как так аморт жив, а сайлент сдох ?

спасибо за номер

Доброго времени суток. Вразумите пож. На выходных решил сменить задние стойки, снял разобрал и тут меня начали мучить странные сомнение якобы чего то не хватает, менять не стал собрал все обратно решил лучше спросить. В общем обращаясь к Ford Mondeo 4 (2007-2014) Manual картина такова

   в реале у меня получается   вопрос в следующем нужен ли тут  буфер сжатия или я что то не так понимаю.

@MuTuc, в реалиях всё правильно - сзади на штоке амортизатора отбойников нет, они стоят внутри пружин подвески. Зато когда покупаешь амортизаторы, продавцы охотно впаривают новые отбойники с придумываемой на ходу мотивировкой.

@MuTuc, в реалиях всё правильно - сзади на штоке амортизатора отбойников нет, они стоят внутри пружин подвески. Зато когда покупаешь амортизаторы, продавцы охотно впаривают новые отбойники с придумываемой на ходу мотивировкой.

Вот спасибо, а то уже весь мозг сломал куда он мог деться. Для чего тогда такие картины печатать , вводят людей в заблуждение.

Вот спасибо, а то уже весь мозг сломал куда он мог деться. Для чего тогда такие картины печатать 6.jpg, вводят людей в заблуждение.

как говориться какая была картинка, ту и вставили

вот здесь еще посмотри

Задняя подвеска. Теория.

Задняя подвеска. Практика.

Задняя подвеска. Практика. Часть 2

как говориться какая была картинка, ту и вставили

вот здесь еще посмотри

Задняя подвеска. Теория.

Задняя подвеска. Практика.

Задняя подвеска. Практика. Часть 2

Спасибо, это я уже на наизусть заучил, уже почти швеллер на дачу завёз =) будем мастерить как говориться по образу и подобию. По поводу буфера сжатия и веря мануалу думал что их 2, в пружине и на штоке. Спасибо развеяли мои сомнения будем мастерить заново. Благо это не передние стойки и меняются просто =)

Спасибо, это я уже на наизусть заучил, уже почти швеллер на дачу завёз =) будем мастерить как говориться по образу и подобию. По поводу буфера сжатия и веря мануалу думал что их 2, в пружине и на штоке. Спасибо развеяли мои сомнения будем мастерить заново. Благо это не передние стойки и меняются просто =)

Да что ты будешь делать, кому не дам эти ссылки все уже читали. Даже Гугл их показывает на первой строчке по запросу про "Заднюю подвеску"   

Да что ты будешь делать, кому не дам эти ссылки все уже читали. Даже Гугл их показывает на первой строчке по запросу про "Заднюю подвеску"   

Что тут сказать. Хорошая работа заслуживает внимания 

Был сегодня на диагностики приговорили косточки , имеет смысл их перепрессовывать или готовые купить , например Sidem 3473  или Lemforder 36656 01? 

Что-то мне подсказывает, что перепрессовка сайлена (работа) + сайлент =  Sidem 3473

Что-то мне подсказывает, что перепрессовка сайлена (работа) + сайлент =  Sidem 3473

Если брать Sidem то смысл перепресовывать нету, а как качество их ?

отзывы разные, кто пишет хорошо, кто-то плохо. В общем я понял качество среднее. Обычно у кого все в порядке не пишут, а пишут только недовольные.

@nerator, ты себе кости эти менял?

Ничего кроме передних аммортов еще не менял, пробег 80.

Метался я метался в итоге решил взять оригинал костей , завтра заменю 

подскажите, а из за чего колеса задние домиком стоят? У меня сначала корма просела, колеса сильно домиком стояли, внутрянка протектора стерлась, поменял пружины от Эс макса, корма поднялась, развал сделал, но всё таки вроде колеса всё равно стоят не много домиком, боюсь зимнюю резину убью ещё. В чём может быть дело?

@A. V. M., немного домиком они и должны

@A. V. M., меня закидают тухлыми яйцами, но пружины тут непричём. Я по своему опыту скажу, что жрутся внутренние кромки задней резины при убитых сайлент-блоках.

Вывод делаю исходя из установленных Eibach (в понятии большинства это суперпросевшие пружины) и ещё большего ухода развала "в минус" - при норме -1°19' у меня он в диапазоне -1°55' до -2°00'. Нормой при этом считается развал сзади до -2°34' - делай вывод.

Износ внутренних кромок был перед перетряхиванием подвески, сечас он практически незаметен. Отъездил сезон чуть больше 10ткм, для скептиков бОльшая часть пробега в отпуске с полной нагрузкой (2 взрослых + 2 ребёнка + овчарка и велик в багажнике + куча вещей и бокс на крыше).

у меня четко половину резины внутрянки сожрало, а не кромку. да и машина новая считай, езжу аккуратно.

Ну ни как я всё-таки не думал, (предистория www.drive2.ru/l/7913220/) что жопу может так кидать из за резины, короче переобулся сегодня на зиму и о чудо, машина едет как по рельсам ни разметка ни стыки не провоцируют на виляние жопы, а то в одном сервисе приговорили рычаги другие ещё что то. Вообщем резину летнюю на задней оси сожрало середину, скорее всего были перекачены, хотя по манометру 2.4 для 225-55-17 норм, так как много гружённым ездил. Заодно осмотрел диски и колодки, всё норм.