ST-220 vs всё остальное

Нет пока не мыл.

Антох , как тебе форд вообще ? :cool:

Антох , как тебе форд вообще ? :cool:

Толь, я вот так уже писал недавно:

А все-таки классно машко валит, по холодку, сегодня на работу к 7-00 ехал, особенно турбинку в приоткрытое окошко слышно хорошо - наддувается быстро, красиво.

Народ в потоке сразу от звука просыпается - медленно едующий МКАД - страшная штука.

 

 

ps - тормозов нет.

ps - подвеска ни к черту.

ps - резина еще держит несмотря на температуру.

 

Вобщем люблю машину, хороший аппарат, особенно радуют взгляды и вопросы других в потоке - скока сил?

Мне все нравится, хотя уже хочется ЭРку - S60R, такая славная птичка.

Мне нравится комфорт, управляемость, двигатель, трансмиссия, а главное ремонтопригодность и недорогие запчасти, мотор провереный временем - я думаю 350 сил дунуть, тормоза сейчас ставлю, да и успокоюсь наверное. Если будут еще свободные деньги, то подвеску возьму по весне.

да с ДСГ

старт с ланчконтроля примерно так происходил:

старт по сигналу октавии, я сразу выскакивал на 1/3 корпуса вперед (на полсекунды), потом он тут же догонял, и дальще шли ровно до 180, на разных передачах то он, то я на полкорпуса туда сюда, после 190 я вроде начинал потихоньку уезжать вперед.

но я стартовал с 2900-3000 тыс, дкмаю что с 3500-4500 я бы лучше поехал

 

я переключался хреново, даже близко к идеалльному не было, ДСГ, соответственно идеально переключался, и еще, у него потом воняло поленым сцеплением отчетливо, у меня все ОК.

 

обычным стратом (без ланконтроля) мы не заезжали

слушай тут тут странный человек кричит что прыгает со старта с тобой на 2 корпуса на слабосильной своей октавии

слушай тут тут странный человек кричит что прыгает со старта с тобой на 2 корпуса на слабосильной своей октавии

со мной он ни куда не прыгал...

со мной он ни куда не прыгал...

слушай отпишись на как вы ехали если не затруднит как вы проехали а то там человек орет во все горло что у него машина прыгает от тебя на 2 корпуса тут а то мне порядком надоело ему говорить что это не реально

слушай отпишись на как вы ехали если не затруднит как вы проехали а то там человек орет во все горло что у него машина прыгает от тебя на 2 корпуса тут а то мне порядком надоело ему говорить что это не реально

я уже писал свое видение в этой ветке на наши заезды тут

а тут отписался в нашем форуме

вообще готов повторить только уже с операторами в обеих машинах

а вообще там была еще октавия с впуском и выпуском, но на стоковом чипе (со слов владельца) так она нас обоих проезжала как стоячих...

стоковая октатва проезжается нормально так.Без проблем

Пежоюзер, у тебя и м5-ая проезжаеться без проблем)) тормоза 500+ к лошадям + 750 к моменту

м5 - это машина из другого мира!

Хондроз, ты чего тут опять )?Я тебе говорю проезжается, значит проезжается, верь мне и будет тебе счастье)Ничего там неподъемного в октавии для нас нет, овощь просто очередной. Заезжайтесь спокойно. но по поводу новго DSG не знаю

все зависит от прокладки, ты я как понимаю - на уровне лучших "гонсчегов" мира и реакция хорошая и переключения быстрые.

Про реакции и переключения это не случай заездов с октавией. Я бы не сказал, что стоковые октавии сильно напрягают СТ. Были варианты, где нужно действительно ловить доли секунды, стартовать очень правильно и ехать. Но с октавией так уж сильно апрягатся если она на ручке и сток не стоит. Все мое личное мнение.

...но по поводу новго DSG не знаю

это что означает?

Я с МКПП заезжал

Я с МКПП заезжал

я все то, что выше писал, писал именно про новый ДСГ.

с механикой проблем конечно нет

Люди добрые, я вот что спросить хочу, а кто нибудь на СТ220 или на М4 2.5Т нафаршмаченном в мячково катался? А в мытищах в Лидере? И каков результат? Просто считаю что только там можно и себя и машину показать (и понять что вы и ваша машина стоите) и для этого и стоит машину настраивать. А со сфетофора это в основном то мощность движка нужна и чем она больше чем лучше))А лучше SRT8 с нагнетателем или X6m с чипом)

У меня друг на GTI постоянно там ездит и говорит, что ни разу там ни одного мондео не видел( обидно(((

Наслышан я, что у М4 подвеска ну очень уж, по сравнению с М3, неповоротливая, значит, хоть в нем 300л.с. будет, по трассе с поворотами уедет М3 от М4) Разве нет?

Так кто в Мячково катался то?

p.s. C GTI (с ДСГ) заезжал на своем V6: без чипа немного, но уходит, а вот с чипом уходит уверенно)) Ну там и пилот хороший) и не прямая была...

У меня подвеска не сток. Машина поднята, поэтому я в мячик не катаюсь. На стоке обязательно бы прокатился.Кстати буду резину менять. Свою летнюю могу даже кому-нить под мячик отдать думаю

ST в Топ гир http://autocarforce....04/21/top-gear/

ST в Топ гир http://autocarforce....04/21/top-gear/

а что не открывается)))??

вот нормальная ссылка http://autocarforce.ru/2010/04/21/top-gear/#more-86

вот нормальная ссылка http://autocarforce.ru/2010/04/21/top-gear/#more-86

так ведь это древняя версия,я думаю что многие ее уже смотрели)))но всеравно спасибо, ее можно смотреть и смотреть)))

вот нормальная ссылка http://autocarforce.ru/2010/04/21/top-gear/#more-86

а где скачать его можно не в курсе?

а где скачать его можно не в курсе?

[/quot

ну хочешь я постараюсь тебе ее скачать)))

кто знает как едет СТ относительно камри 3.5 ?

кто знает как едет СТ относительно камри 3.5 ?

сливает конечно, там 277 кобыл, что тут скажешь...