Mondeo 2,2 л TDCI (175 л.с.)

На ауди, тоже вроде есть такой. Попадался мне когда я свой искал.

В 09.07.2018 в 15:47, chicho сказал:

он просто работает гармошкой, чтобы ненароком не сорвало патрубок, например, да и вообще, такая амортизация, вероятно, полезна

Верно, в моем случае это делает короткий патрубок под дросселем, Hump у поляков он назывется

14 минут назад, CyLLlKa сказал:

в моем случае

А какова длина всего алюминиевого угла? Или плеч.

15 часов назад, Сергей 45 сказал:

А какова длина всего алюминиевого угла? Или плеч.

Чтоб прям идеально было нужно взять 200х250 по плечам.

вопрос:
подъехал к магазину и слышу началась регенерация в сажевом.
15-20 минут покататься в городским условиях устраивает?(не в пробке. 3-4 передача , 50-70 км/ч)
Если не устраивате то что, глушим и идём шопится под рёв вентилятора?

19 часов назад, ispoda сказал:

вопрос:
подъехал к магазину и слышу началась регенерация в сажевом.
15-20 минут покататься в городским условиях устраивает?(не в пробке. 3-4 передача , 50-70 км/ч)
Если не устраивате то что, глушим и идём шопится под рёв вентилятора?

При правильных действиях и 5-8 мин достаточно.

2.5-3 тыс оборотов на 3й иль 4й как по обстоятельствам дорожным... и прожиг пройдет быстро.

Вентилятор не будет у нас жужжать после того если прервать прожиг и уйти. Но прерывать как бы не стоит всетаки. 

Какая переодичность прожига?

8 часов назад, CyLLlKa сказал:

Какая переодичность прожига?

~500km

Парни, это норм или не очень ? Вроде раньше не замечал. Короче после замены масла уровень тысячу или 2 держится на максимуме как залили, потом опускается миллиметра на 3 и все - дальше не уходит до следующей замены

визульно никаких симптомов нет - копоти, дымов, подтёков и прочего

пробег 193, прожиги раз в 500-600км - все родное и дпф и егр 

вопрос - куда оно уходит ?

1 час назад, Gear сказал:

опускается миллиметра на 3 и все

1 час назад, Gear сказал:

это норм или не очень ?

Первая машина чтоль?

Если не доливаешь, то машина масло не ест. Когда она этого не делает, считается очень и очень хорошо. 

У немцев, когда машина ест поллитры на тысячу, считается нормой.

1 час назад, Gear сказал:

куда оно уходит ?

Усушка, утряска... )))

Не, ну как куда??? Что то сгорает, что то в турбу вылетает, что то в трубу.

До максимума не заливай, может и вообще не уйдёт ничего. Зачем до полного то лить? Сальники, не новыё чай, зачем их давить со всех сил?

да ну не... просто на той моне пробег был за 320ткм и масло держалось четко от замены до замены на максимуме
ОК, попробую заставить слесаря в следующий раз налить именно чуть ниже максимума, посмотрим че получится

про вагены я молчу ваще, как вспомню так вздрогну... я на гольфе тракторном так, чтоб без канистры масла в багажнике не выезжал никуда
правда там пробег был одному немецкому богу известный... думаю до меня его крутили оооооочень неслабо...

Информация для владельцев механической коробки передач. Маховик и сцепление подходят от LR Freelander 2!!!! Ура товарищи!

12 часов назад, Qwer13spb сказал:

Маховик и сцепление подходят

На каком пробеге они понадобятся?

В 21.07.2018 в 07:16, Сергей 45 сказал:

На каком пробеге они понадобятся?

200 000. 

Сцепление точно мертвое было. Маховик уже на пределе был по люфтам ( в 2 направлениях).

Машина поехала как ракета (может эффект конечно наложила неделя езды на солярисах и смартах каршеринговых). 

А главное бюджет в 2 раза меньше.

12 часов назад, Qwer13spb сказал:

200 000. 

Сцепление точно мертвое было. Маховик уже на пределе был по люфтам ( в 2 направлениях).

Анализирую наши машины в Беларуси:

Моня 2010 дорест 285 чтоли 

Моня 2008 дорест, лютый - 250 тыс

Мой Макс 2009 дорест - 250 почти

Галя 2009 еще есть за 200 тыс

Макс 2010 межрест - 230 тыс

Ни с одной нет проблем до сих пор с коробкой. Никто никуда не лез и нет даже намеков. Собственно и пробок у нас особо то и нет, иногда только.

В 20.07.2018 в 17:16, Qwer13spb сказал:

Информация для владельцев механической коробки передач. Маховик и сцепление подходят от LR Freelander 2!!!! Ура товарищи!

Коробка такая же, ничего удивительного. Я лично планирую весь комплект от RS поставить, как придется

12 минут назад, CyLLlKa сказал:

Ни с одной нет проблем до сих пор с коробкой. Никто никуда не лез и нет даже намеков.

Так с коробкой-то проблем тоже нет, а вот из-за пробок действительно быстрее сгорает сцепление. + часто нагруженный под завязку ездил. 

Но скажу так, что в принципе если бы не выжимной (умер), то я бы тоже думал что более-менее всё ок, ну да подизношенно, но не критично. Но поменяв на новое разница очень сильно ощутима, начиная от хода педали сцепления, заканчивая динамикой и моментальными реакциями на педаль газа.

16 минут назад, CyLLlKa сказал:

Я лично планирую весь комплект от RS поставить, как придется

От фокуса? Если оригинальное, то не стоит так как на нём нет демпфирующих пружин, а у нас есть (корзина такая же как у нас) и будет бОльшая нагрузка на маховик (или его тоже на РС?). Если не оригинальное, а спековское, то там судя по картинкам они есть и можно попробовать.

1 час назад, Qwer13spb сказал:

(или его тоже на РС?). Если не оригинальное, а спековское, то там судя по картинкам они есть и можно попробовать.

Все на RS весь комплект. Хотя по факту как придется буде смотреть уже по разбору наверное

195ткм, намеков пока тьфу три раза нет... но у меня тоже больше трассовые... я в пробках бывает конечно, но реееедко
а вот у родственника макс (двушка правда), у него уже второй комплект подходит... у него пробег 380ткм, но он любитель езды внатяг, в пробках тоже не стоит

В 20.07.2018 в 18:16, Qwer13spb сказал:

Информация для владельцев механической коробки передач. Маховик и сцепление подходят от LR Freelander 2!!!! Ура товарищи!

парт номера для потомков выложите плиз

32 минуты назад, Gear сказал:

парт номера для потомков выложите плиз

Сцепление - 625307409 

Маховик - LR052354

Маховики ещё поддаются восстановлению. Есть контора в Питере у нас, не буду называть, но она первая при запросе "ремонт маховиков", которая этим проффесионально и с европейским качеством занимается восстановлением. Если бы не сроки, то я бы к ним обратился. А так пришлось брать новый.

и снова здравсвуйте давно не виделись
короче тут от нечего делать - ждал жену у магаза, решил тест приборки сделать, там какая-то DTC непонятная висит 90BD13
курил интернет - пишут, что типа неправильная смесь и ошибка вообще по катализатору, но это а) применительно к зажигалкам б) не уверен я, что такие ошибки приборка фиксирует (у меня когда на прошлой был букет по егру - когда он умирал, в приборке в тесте было все чисто)
Из недавнего по электрике - менял лампочки в ксеноне, поставил такие же D1S, только на 4100к
никто не встречал такую ошибку в приборке? как ее в P.... перевести?

7 минут назад, Gear сказал:

как ее в P.... перевести?

Подключить нормальный сканер наверное... По другому вряд ли получится

Видимость таки пришла пора елмку купить ;))

Кто -нибудь чистил клапан ЕГР на нашем двиге? Если да, то на сколько это сложно и что для этого нужно?

Так же интересует клапаном PCV с мембранным управлением. Снимал кто его и чистил ли?

А то маховик поменял, а дёрганья на малом "газу" не прекратились. Почистил воздуховод от кулька до впускного и заслонку от нагара масла, и подумал, что в егре и остальых частях, которые связаны с отработкой газов ситуация тоже печальная.

Курю етис, но там пока внятного ничего не нашёл 

поищи в ютубе ролики типа freelander чистка egr
там надо охлаждайку сливать

да, я не чистил, пока вроде тьфу три раза

В 23.07.2018 в 12:21, CyLLlKa сказал:

Моня 2010 дорест 285 чтоли 

Моня 2008 дорест, лютый - 250 тыс

Мой Макс 2009 дорест - 250 почти

Галя 2009 еще есть за 200 тыс

Макс 2010 межрест - 230 тыс

У вас чо там? Секта?

5 часов назад, Qwer13spb сказал:

Кто -нибудь чистил клапан ЕГР на нашем двиге?

Я как то пытался. Но когда увидел как всё это устроено... Заглушил его и программно и всяко... Тыщ 120 с тех пор прошло, может чуть меньше. Т.Т.Т. )