smag83 Опубликовано 15 мая, 2012 Опубликовано 15 мая, 2012 чем вылечил? менял насос или чистил? и менял только насос или со стаканом вместе? Всё покатался, опять тоже самое сегодня началось. Поменяли насос, стакан не трогали, видимо стакан прийдется менять, погоню завтра, будем давление насоса мерить, что там опять случилось не пойму, ведь не может же он у меня насосы каждые три дня губить, может что-то другое 0 Цитата
Alexfeo Опубликовано 18 мая, 2012 Опубликовано 18 мая, 2012 У меня по-ходу та же хрень...Заметил, что ехать не хочет, когда в баке меньше 15 литров примерно , после получаса езды по трассе и особенно когда в горку...(по городу доезжаю до лампочки заправки без проблем) Похожий трабл был, когда после замены бензонососа в стакане оставили открытым небольшое отверстие у дна (видно пред.хоз чего-то экспериментировал, а когда стакан мыли расконопатили его), ес-сно при движении в горку остатки бензина скатывались в зад бака, бензин из стакана через отв. уходил и бензонасос хватал воздух. Еле убедил мастеров опять снять бак, и заклеить это отв. эпоксидкой - и два года никаких проблем! Неужели эпоксидка могла отвалиться?...И почему при коротких поездках по городу выкатываю бензин без провалов?... хотя несколько раз тоже было... Думаю снимать стакан и осмотреть его... Заодно может доработаю отв. под задним сидением, чтоб через него доставать бензонасос, не снимая бака. 0 Цитата
Alexfeo Опубликовано 18 мая, 2012 Опубликовано 18 мая, 2012 Сразу вопрос: если проблема с синим инжекционным насосом (на дне стакана)- выход только покупать новый бензонасос в сборе со стаканом? 0 Цитата
smag83 Опубликовано 20 мая, 2012 Опубликовано 20 мая, 2012 Всё покатался, опять тоже самое сегодня началось. Поменяли насос, стакан не трогали, видимо стакан прийдется менять, погоню завтра, будем давление насоса мерить, что там опять случилось не пойму, ведь не может же он у меня насосы каждые три дня губить, может что-то другое Поменял для кучи и топливный фильтр, сейчес вроде в норме, но на улице +10, теперь жду жару, там видно будет 0 Цитата
Мехас Опубликовано 22 мая, 2012 Опубликовано 22 мая, 2012 Всем привет! Подскажите плиз у меня тож хрень какая то, машина совсем не разгоняется такое ощущение что еду на жигулях) поменял свечи,вв провода,катализатор,лямбда зонд(передний)а она все равно тупит,тут еще и ошибка загорелась показало что не греется вторая лямбда,может из-за нее нет разгона или нет??? 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Всем привет! Подскажите плиз у меня тож хрень какая то, машина совсем не разгоняется такое ощущение что еду на жигулях) поменял свечи,вв провода,катализатор,лямбда зонд(передний)а она все равно тупит,тут еще и ошибка загорелась показало что не греется вторая лямбда,может из-за нее нет разгона или нет??? Вторая лямбда отвечает за состояние ката,вполне допускаю что мозги могут думать что с катом не порядок и умышленно забеднять смесь.Собственно чё гадать то проще сделать,там обрыв или разъём с лямбы(лезь под машину и проверяй проводку с лямбы до разъёма,Кат сам менял или просил кого? У тя коробка какая,если автомат то тупить может (здесь нужна диагностика коробки), 0 Цитата
jonic Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Вторая лямбда отвечает за состояние ката,вполне допускаю что мозги могут думать что с катом не порядок и умышленно забеднять смесь.Собственно чё гадать то проще сделать,там обрыв или разъём с лямбы(лезь под машину и проверяй проводку с лямбы до разъёма,Кат сам менял или просил кого? У тя коробка какая,если автомат то тупить может (здесь нужна диагностика коробки), Вторая лямда как раз и отвечает за смесь. 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Вторая лямда как раз и отвечает за смесь. А первая за что? 0 Цитата
sergan68 Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Вторая лямда как раз и отвечает за смесь. Вторая лямбда - смотрит состояние ката, а за смесь говорит первая! Если автомат - стоит смотреть первый катализатор, в выпускном коллекторе! 0 Цитата
smag83 Опубликовано 28 мая, 2012 Опубликовано 28 мая, 2012 Поменял для кучи и топливный фильтр, сейчес вроде в норме, но на улице +10, теперь жду жару, там видно будет Ситуация не изменилась, это не насос, завтра поеду катализатор удалять и обманку на лямбду ставить, надеюсь поможет 0 Цитата
ринат.тт Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 такая же проблема, но иногда едет аж страшно, когда экто плюс особенно залью обманку на 2 лямбду поставил ошибку сбросил...хер знает че еще сделать 0 Цитата
senya-s Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 В общем я смотрю у всех разом одна и та же проблема. Поменял бензонасос и поехал за город. Туда без проблем, обратно начала тупить на высоких оборотах... выше 4 тыс. Но так еле заметно. Пассажиры даже не поняли ничего. Когда подъезжал к городу выше 20 км/ч с трудом мог разогнаться. Приехал поздно, думал с утра на диагностику сгонять. Но с утра проблема совсем исчезла. Как я ее не испытывал. Специально на трассу выгонял, проблема не появилась. Через 2 недели в командировку ехать. 4 тыс км в оба конца, очень боюсь повторения проблемы на трассе. 0 Цитата
вова Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 В общем я смотрю у всех разом одна и та же проблема. Поменял бензонасос и поехал за город. Туда без проблем, обратно начала тупить на высоких оборотах.. Лето.... Бензонасосы... Фильтр топливный менял? Насос - замена в сборе или вставка? 0 Цитата
senya-s Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 Лето.... Бензонасосы... Фильтр топливный менял? Насос - замена в сборе или вставка? Фильтр топливный менял когда ТО проходил. После этого около 1000 км проехал. Насос в сборе ставил. 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 Фильтр топливный менял когда ТО проходил. После этого около 1000 км проехал. Насос в сборе ставил. А насос какой ставил? 0 Цитата
senya-s Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 А насос какой ставил? Если бы когда покупал знал, что это критично обязательно запомнил. Сегодня постараюсь уточнить 0 Цитата
Pash Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 Если бы когда покупал знал, что это критично обязательно запомнил. Сегодня постараюсь уточнить цену ведь помнишь? этого хватит 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 Опять небойсь мессер или бош....Что то много на них нареканий 0 Цитата
senya-s Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 цену ведь помнишь? этого хватит 6000 на прайсе было, скинули до 5700. 0 Цитата
MustDied Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 по поводу насоса отпишусь. Поставил насос бош 406, за 6000 руб, ждал около недели. Сначала особо разницы не заметил, клемму не скидывал. Проехал примерно 200 км заметил машина стала ехать хорошо. Видимо коррекции новой набралась. По бк расход на литр больше стал, по ощущениям без разницы. Вывод насос бош 406 вполне заменитель оригинала. 0 Цитата
smag83 Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 Ситуация не изменилась, это не насос, завтра поеду катализатор удалять и обманку на лямбду ставить, надеюсь поможет Удалил катализатор, мастер сказал что часть развалилась, часть поплавилась. Сечас машина ведет себя хорошо, порезвее стала однозначно. Теперь осталось на трассе проверить 0 Цитата
juraktik20 Опубликовано 30 мая, 2012 Опубликовано 30 мая, 2012 дак проверь катушку. самое простое - попроси у дилера на 5 сек новую. поставь и посмотри. там делов на 2 минуты. или коллегу у себя в городе найди на мондее исправном и сними у него себе на 2 минуты. а так при неисправности катушки компютер не стесняется об этом говорить А на кампе что будет выдавать если катушка шалит?? Вот у меня проблема тоже есть .. чек горит и все.. на диагностике сказали прочисти клапан егр,если не поможет замена.. Я короче не нашел его сначала так ездил,пот тягу какую то пластмассовую рядом сним подправил потому что она все время слетает с яблочка белого цвета! А вот теперь и к чеку прибавились затупы.. обороты не набирает быстро.. до 2000 куда не шло,после начинает дергаться топлива не хвататет,вот разобрал свой бензонасос..там контакты погорели.. на моторчике и еще плюс к этому всему все прокладки под штуцера были раздолбаные.. предхоз постарался мля!! Вот теперь вопрос,на что у меня ругается комп... клапан егр наврятле .. как то после того как починил тягу которая слетала решил ошибки скинуть,поехал к другому компьютерщику он мне так невзначай сказал смесь бедная .. и вот это меня настаражило ошибку сюил а после того как уровень бенза упал загорелась лампа,опять выскочил чек,я проехал ну 50 км!! 0 Цитата
Вольд Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 (изменено) Тяга эта относится к заслонкам впускного. А чтобы говорить про ЕГР нужно прочитать ошибку сканером и не гадать. Бедная смесь может быть от заклинившего ЕГР, а может от насоса, от форсунок и т.п. Изменено 31 мая, 2012 пользователем Вольд 0 Цитата
sergan68 Опубликовано 31 мая, 2012 Опубликовано 31 мая, 2012 номера ошибок выложи - будет тема для разговора. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.