Климат-контроль ФМ-3

А темку с начала прочитать слабо?

Тут все и описывается...

А по факту- полная замена средней и нижней (где рычаг КПП) консолей- готов к этому?

Вполне готов, если только в этом проблема.

Если только старое снять, а новое поставить.

А зачем?

Намного приятнее смотрится, а не эти кругляши

А темку с начала прочитать слабо?

Тут все и описывается...

А по факту- полная замена средней и нижней (где рычаг КПП) консолей- готов к этому?

просто тут в основном описание с кондея на климу, как народ пытается переставить.

А мне климу на климу поменять по сути.

Так всего лишь кусок консоли сменить, фишки все подходят, просто переставить?

Так всего лишь кусок консоли сменить, фишки все подходят, просто переставить?

Не кусок, а всю центральную консоль и все кнопки и несколько коммутаций..на сей счет тема есть (со схемой)

дзынь:

http://mondeoclub.ru/forum/topic/68077/?do=findComment&comment=2153258

Спасибо! Надо будет купить центр. консоль и попробовать

Подскажите как включать печку без включения климат-контроля. Просто включаю вентилятор и выставляю положения и температуру вручную. При этом включается и вентилятор на радиаторе и клацает муфта кондюка, а лампочка АС молчит . Я уже забодался.... Тесты ошибок не выдают. Ну зачем мне осушение воздуха. Я просто хочу теплый воздух.

Подскажите как включать печку без включения климат-контроля. Просто включаю вентилятор и выставляю положения и температуру вручную. При этом включается и вентилятор на радиаторе и клацает муфта кондюка, а лампочка АС молчит . Я уже забодался.... Тесты ошибок не выдают. Ну зачем мне осушение воздуха. Я просто хочу теплый воздух.

Включи и затем выключи кондей, кнопочкой А/С.

Включи и затем выключи кондей, кнопочкой А/С.

 

И так каждый раз? Печальненько.......

И так каждый раз?

Один раз.

а лампочка АС молчит

 

а надпись на дисплее какая горит А/С или AUTO или ЕСО?

Изменено 30 октября, 2012 пользователем McS

а надпись на дисплее какая горит А/С или AUTO или ЕСО?

 

Нет. У меня дорестайл и поэтому ЕСО у меня нет. В том то и дело, что лампочка АС горит только если нажать на АС. В остальных случаях лампочка не горит, а компрессор работает. Попробовал включит и выключит АС - помогло. Действительно в таком случае работает просто в режиме печки. Спасибо за дельный совет.

продиагностировал печ ошибка 1242 с чего начать

@vanywa, прочитать Самодиагностика климат-контроля расшифровать свою ошибку, покурить подумать. Не нашел решения спрашивать.

ошибка 1242 с чего начать

B1242 / 9242 - Неисправность электрической цепи исполнительного механизма заслонки рециркулируемого воздуха

смотри механизм заслонки рециркуляции ( за бордачком) посмотри, есть ли отклик этого привода на нажатие кнопки рециркуляции.

зы. В следущий раз, в случае, когда ответ перед носом-переведу в читатели

Прочитал всю тему, но так и не нашел исчерпывающего ответа на вопрос.Имею кк - дорестайл.Хочу рестайл.

Что для этого нужно?Замена консолей и самого блока управления климатом?

Что для этого нужно?Замена консолей и самого блока управления климатом?

главное чтобы разъемы старого подошли на новый блок

Прочитал всю тему, но так и не нашел исчерпывающего ответа на вопрос.Имею кк - дорестайл.Хочу рестайл.

Что для этого нужно?Замена консолей и самого блока управления климатом?

Замена консоли само собой.

Тут несколько вариантов.

И не так просто как кажется на первый взгляд,поверьте-я это прошёл.

Вот моя консоль.

Вот другие ребята делали

 

Блок управления климатом тоже не просто так:переставил фишки и всё.Необходимо почти все провода перебрасывать вот по этим схемам.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/68077/#entry2153258

Плюс дополнительно искать и покупать датчики печки с рестайла.Их два.И на дорестайле не ставились.Верх и низ.

Без них реальная температура воздуха не будет совпадать с дисплеем на 2-3С

Выглядят вот так.

 

Ставятся вот тут верху

и вот тут сзади

Изменено 29 января, 2013 пользователем alex1975

главное чтобы разъемы старого подошли на новый блок

В первый раз когда подключал новый блок тоже обрадовался,что разъёмы подошли,а вот итог печален-блок климата спалил.

Почему читайте выше

Задался вопросом. Заметил, что когда сажусь в холдодную машину и включаю климат на обогрев, не зависимо от температуры выставленной на климате, он дует с одинаковой интенсивностью и одинаовой температурой воздуха. Вот и впорос как он работает? Он дует с максимально высокой температурой, пока температура в салоне не станет близкрй к заданной? Или старается дуть с заданной температурой? Вопрос то собственно в том: имеет ли смысл при прогреве салона включать на "HI" и потом менять заданную температуру, или если поставить на 22 и пусть работает, то время прогрева салона будет одинаковым (при условии, что прогреть надо до 22)???

Задался вопросом. Заметил, что когда сажусь в холдодную машину и включаю климат на обогрев, не зависимо от температуры выставленной на климате, он дует с одинаковой интенсивностью и одинаовой температурой воздуха. Вот и впорос как он работает? Он дует с максимально высокой температурой, пока температура в салоне не станет близкрй к заданной? Или старается дуть с заданной температурой? Вопрос то собственно в том: имеет ли смысл при прогреве салона включать на "HI" и потом менять заданную температуру, или если поставить на 22 и пусть работает, то время прогрева салона будет одинаковым (при условии, что прогреть надо до 22)???

По себе сужу нет смысла играться с температурой, врубил авто и на середину скорость обдува, самый интенсивный нагрев салона.

Вроде на авторежиме,скорость обдува уже вручную не отрегулируешь.

На то оно и авто.

Лично у меня всегда 22с стоит.

Естественно,что на непрогретом двигателе взяться тёплому воздуху неоткуда.

В первый раз когда подключал новый блок тоже обрадовался,что разъёмы подошли,а вот итог печален-блок климата спалил.

Почему читайте выше

 

Ты про спалил мне не говорил.)) Друг мозг взорву тебе по скайпу когда ствить буду

Спокойствие,только спокойствие.

Когда я туда полез впервые,учителей у меня не было.

Зато теперь сам почти гуру....

Сделаю отдельную тему,модераторы отшлифуют.

Вроде на авторежиме,скорость обдува уже вручную не отрегулируешь.

На то оно и авто.

Лично у меня всегда 22с стоит.

Естественно,что на непрогретом двигателе взяться тёплому воздуху неоткуда.

Почему не отрегулируешь , отрегулируешь и мало того есть последние авто запоминание скорости обдува.

Летом,когда на дорестайл климате включаешь 22с на авто и машина горячая,вентилятор работал на максимум,потом сам по мере охлаждения салона,его скорость снижалась.

Это,как я понимаю,и есть принцип авто.

Если я не прав,поправь меня.