Климат-контроль ФМ-3

Климат прозванивали, сказали что рабочий, хз что делать. Есть ещё проблема, может как то связано: после зпводки Авто, датчики включаются ( топливо, тахометр...) секунд через 15

Климат прозванивали, сказали что рабочий, хз что делать. Есть ещё проблема, может как то связано: после зпводки Авто, датчики включаются ( топливо, тахометр...) секунд через 15

еще раз предложу найти штатную магнитолу и подключить ее, понимаю, что вероятно не в ней дело, но зато малыми силами отсекаем вероятных виновников неполадки с сервоприводами

Вот если б она осталась)))

Самодиагностика тоже ничего не показывает, гпузится бесконечно

@Александр Тырцев,На тормоз приборки влияет пред 69.  Блок климата не причем, что то с подключением балалайки.

А где этот 69? На след неделе покопаюсь с мафоном, может нарою чего

@Александр Тырцев,В салоне ,над левой коленкой за малым бардачком.Проверь его.Когда там лазил электрик, закоротил что то , и пред мог полететь.Это только предположение.

Ок, посмотрю, отпишусь

Спасибо, приборка заработала, пред сгоревший был)))

Спасибо, приборка заработала, пред сгоревший был)))

А что с климатом, сервоприводы тоже наладили жужжание? Ты уж продолжи опус, люди информацию по крохам собирают, кому нибудь пригодится.

Не, климатом пока не занимался, электрика толкового надо, отпишусь, как прояснится чего

всем привет! у меня вопрос такой: 

когда климат включен в режим авто, на самое жаркое, подношу руку к воздуховодам и ощущаю следующее, воздух идет горячий потом прохладней потом снова горячий потом  прохладный и тд.... и периодичность эта постоянна и одинакова по времени (секунды) .

так вот это такой режим работы у КК? например чтобы пластик не перегревался. или я не правильно понимаю и это неисправность?

просветите пожалуйста меня!

всем привет! у меня вопрос такой: 

когда климат включен в режим авто, на самое жаркое, подношу руку к воздуховодам и ощущаю следующее, воздух идет горячий потом прохладней потом снова горячий потом  прохладный и тд.... и периодичность эта постоянна и одинакова по времени (секунды) .

так вот это такой режим работы у КК? например чтобы пластик не перегревался. или я не правильно понимаю и это неисправность?

просветите пожалуйста меня!

могу рассказать свой опыт, если в режиме "авто" (направление обдува выключено) то во первых дует несколько прохладней нежели если включить направление обдува (какое либо из 3х предложенных),  и второй момент (что я заметил) что в том же режиме авто (без выбранного направления обдува) КК первым делом нагнетает воздух в область датчика температуры (который в ногах), а затем уже когда температура нормализовалась, начинает дуть по всему салону. и так до тех пор пока датчик снова не "потребует" нормализовать выставленную температуру

вы попробуйте включить в режиме "авто" одно из направление обдува (или даже два, кроме обдува ног) и посмотрите как будет вести себя КК

но по мне, ИМХО, это все нормально

да и у меня еще температура (по ощущениям) несколько другая если включить режим рециркуляции в салоне

Всем добра! Прочитал всю тему, не нашел ответов на нужные вопросы.:

1. Почему загораются габариты при подключении белой фишки климат контроля. тему с распиновками фишек изучаю, и буду рад любой инфе

2. НЕ включается блок климат контроля, преды целые 100%, датчики есть все кроме солнечного.

И что бы не объяснять что и как тема с описанием проблемы: http://mondeoclub.ru/forum/topic/146206/

Добрый день! нужна помощь.

Не включается блок управления КК при включении зажигания. при нажатии на кнопку "Off" климат включается и работает.

Самодиагностика ошибок не выдает. Не включается только в том случае, если зажигание было выключено более 5 минут, т.е. если быстро вкл\выкл зажигание климат нормально включается.

Привет!

Проблема в поддувке в салоне, не дует вообще не каким воздухом с центра и по бокам (в лицо или направления салона ) - с тех мест, что обвёл красным(левая тоже не дует). 

 

То есть, если нажать на кнопку дуть воздухом в лицо  , индикатор правильно показывает и кнопка даже горит, но начинает дуть в НОГИ. 

 

При включение автоматического режима, так же не дует с центра. 

Делал тест климат контроля, выдало ошибку 1263 (С другой ветки взял расшифровку - ir distribution flap - centre vents: fault Check the wiring; centre vents

in the circuit positioning motor)

 

Появилась мысль, может в предохранителе дело. Проверил под рулём, все что отвечают там всё ок. НО, проверил в капоте и там странность обнаружил. 

 

Рыская по схеме верхний жёлтый F8 60A - Вентилятор охлаждения и ПУСТОЙ F10 тоже Вентилятор охлаждения, но там одного зубчика нету , вот такой по идее должен там стоять  . Как то странно, то ли один должен быть - то ли 2 . 

 

Что подскажите сделать? Разбирать салон, ради посмотреть как то не хочется. И есть ли отдельный вентилятор который думает по середине или там только заслонка меняет положение?

Мой старый пост, оказалась проблема в самом блоке кондишки. Весь сменил на другой с широта, проблема пропала

Всем добра! Прочитал всю тему, не нашел ответов на нужные вопросы.:

1. Почему загораются габариты при подключении белой фишки климат контроля. тему с распиновками фишек изучаю, и буду рад любой инфе

2. НЕ включается блок климат контроля, преды целые 100%, датчики есть все кроме солнечного.

И что бы не объяснять что и как тема с описанием проблемы: http://mondeoclub.ru/forum/topic/146206/

Добрый день! нужна помощь.

 

Не включается блок управления КК при включении зажигания. при нажатии на кнопку "Off" климат включается и работает.

Самодиагностика ошибок не выдает. Не включается только в том случае, если зажигание было выключено более 5 минут, т.е. если быстро вкл\выкл зажигание климат нормально включается.

Проблемы в самих блоках Климат контроля, советую найти другую б.у. и поставить. На шроте пока себе нашёл, 2 не рабочие тоже были. Причём с разными проблемами, одна вообще не включалась когда машина холодная, другая вообще глючила на все. А в моей не посылала сигнал на моторчик заслонки 

Проблемы в самих блоках Климат контроля, советую найти другую б.у. и поставить. На шроте пока себе нашёл, 2 не рабочие тоже были. Причём с разными проблемами, одна вообще не включалась когда машина холодная, другая вообще глючила на все. А в моей не посылала сигнал на моторчик заслонки 

Проблема решилась зачисткой контактов предохранителей в салонном блоке. Решение подсказали на драйве.

всем доброго времени суток.

раньше с КК не сталкивался, были машины только с кондеем.

сейчас на моне стоит КК, когда перевожу в режим  A/C, должен ли я услышать как включается компрессор (температура на улице была +8 градусов) или нет?

пытался прислушаться из салона, ничего подобного не происходит (по сравнению с обычным кондеем на предыдущих машинах)

спасибо.

@Николай Сергеевич Ч,Возможно  еще недостаточный +? Я как то и на теплую  стоянку загонял, час сидел ждал, прибор +15 показывал, все равно не включался.Как только на улице стало тепло, все заработало.Подожди немного.

 А если не слышно из салона,открой капот и посмотри притянулась ли муфта компрессора при вкл. кнопки.

должен ли я услышать как включается компрессор

Я не слышу. Но если стоять на улице, то слышно, как включается и выключается муфта компрессора. Правда такое было в сильную жару и во время стоянки. Возможно по давлению муфта включалась и выключалась.

Возможно еще недостаточный +?

А там есть ограничения по плюсу? Не думаю. Даже в +2 может быть такая влажность, что стекла моментом запотеют. Кондей легко с этим справляется.

@cnyx,

@tanliz,

Спасибо, я Вас услышал - подождем жару

подождем жару

...немного сомнений внесу

давно это было

...немного сомнений внесу

давно это было

А тут климат - вот и сомнения.

...немного сомнений внесу

Вот понимаешь,Андрей, я написал,а потом вспомнил,что на машине сына 2003 г.муфта пораньше срабатывала(ближе к нулю,вроде,не помню).На 2004 г.,хоть убей, только около +8 .Не знаю,по датчикам давления ли косяк, рестайл, дорестайл ли, х.з.