Koba74 Опубликовано 17 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2015 подтеков нет! Смотри может с сапуна течёт или из под клапанной крышки и капает например на коллектор или католизатор? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sasha64rus Опубликовано 17 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2015 Сегодня включил климат на максимум холода. Термометр электронный показал 7 градусов. У кого как? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dfytr2010 Опубликовано 17 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 17 мая, 2015 Народ, помпу НЕРU кто нибудь ставил? На других авто ходила нормально. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
c00kie_eater Опубликовано 21 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2015 После дезинфекции испарителя и замены салонного фильтра появился вой и непонятные звуки кондея, вчера заехал на СТО. И как на зло (вредная может) никаких плохих звуков не было. Специалисты сказали для начала почистить радиатор (продули воздухом и черная пыль из него), после слушаем звуки и заправляем кондей (если будет необходимость). На выходных займусь этим вопросом и отпишусь о результатах. Продолжение: Почистили радиатор и гул остался. За две недели появился звук скрежета металла, закономерности не выявил, но все же звук периодически появлялся.. Оставил машину на сто и вечером приехал посмотреть на результаты. Итого подшипник плохо сидит на валу, болтается (люфт 0.5 мм). Следов износа нет, все чистое и красивое. Поменяли подшипник, но встал он в посадочное место все равно не плотно..люфт небольшой есть (ощущается руками). Звук металла пропал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 22 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 Добрый день! Проблема следующая. При включенном кондиционере появился гул/рокот как на троллейбусе. Проявляется при сбросе газа/снижении оборотов двигателя. На ХХ, наборе оборотов, равномерном движении гула\рокота нет, только затухающие волнообразные звуки при снижении оборотов. Чем интенсивней снижение тем отчетливей слышно. Проверили в сервисе, фреона немного добавили, радиаторы визуально нормальные,температуру в 8.1гр. выдает. Под капотом звука не слышно(только "клац" при включении муфты и все), только в салоне как на троллейбусе едешь. Компрессор? Муфта? Может вообще генератор? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 22 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 Добрый день! Проблема следующая. При включенном кондиционере появился гул/рокот как на троллейбусе. Проявляется при сбросе газа/снижении оборотов двигателя. На ХХ, наборе оборотов, равномерном движении гула\рокота нет, только затухающие волнообразные звуки при снижении оборотов. Чем интенсивней снижение тем отчетливей слышно. Проверили в сервисе, фреона немного добавили, радиаторы визуально нормальные,температуру в 8.1гр. выдает. Под капотом звука не слышно(только "клац" при включении муфты и все), только в салоне как на троллейбусе едешь. Компрессор? Муфта? Может вообще генератор? Сколько грамм хладогента залили при заправке? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 22 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 Сколько грамм хладогента залили при заправке? Х,З, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 22 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 (изменено) Х,З, Должно быть 590 и не меньше. У меня было 410 - выл как троллейбус, заправил 590 - практически не слышно стало. Но это 100% причина, а одна из вероятных. UPD: слово "НЕ" я пропустил - Но это НЕ 100% причина, а одна из вероятных. Изменено 23 мая, 2015 пользователем TU-154M 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kacoco Опубликовано 23 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2015 Должно быть 590 и не меньше. У меня было 410 - выл как троллейбус, заправил 590 - практически не слышно стало. Но это 100% причина, а одна из вероятных. Поеду еще, пускай взвешивают. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ev1lD Опубликовано 23 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2015 Товарищи, был в сервисе, сказали поменять фильтр осушителя (который в себе несет что-то вроде селикагеля). Зашел в exist, нашел позицию Бачок ресивера-осушителя и ужаснулся. Цена - 11000р. Причем в аналогах есть AVA FDD489 за 400р и Nissens 95500 за 2500р. Кто-нибудь сталкивался с заменой этой штуки? В руководстве по ремонту есть картинка пакета с силикагелем. Как оно может стоить 11000р? Очень надеюсь на вашу помощь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
webers007 Опубликовано 23 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2015 Подскажите пожалуйста? Сохраняется запах горелого масла в салоне во всех режимах работы климат -контроля!!! (когда вкл. кондей на кнопку "on" пахнет чуть меньше... , без него вонь страшная) Масло менял 1500км назад. Подтеков не обнаружил....фильтр закручен нормально...Залито только днище чуть-чуть и всё. Может где еще проверить что надо? Задыхаюсь от запаха))))) Как решить можно проблему?. Спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 23 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2015 Подскажите пожалуйста? Сохраняется запах горелого масла в салоне во всех режимах работы климат -контроля!!! (когда вкл. кондей на кнопку "on" пахнет чуть меньше... , без него вонь страшная) Масло менял 1500км назад. Подтеков не обнаружил....фильтр закручен нормально...Залито только днище чуть-чуть и всё. Может где еще проверить что надо? Задыхаюсь от запаха))))) Как решить можно проблему?. Спасибо! А может это не запах масла, а запах отработавших газов откуда-то из-под капота? но странно - воздух для кондера берется из воздухозаборников внизу лобового стекла - попробуйте при включенном двигателе и кондере понюхать под капотом -в рабочем состоянии там запаха не должно быть. И еще - не может ли дело в быть салонном фильтре кондера? Когда его меняли? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dfytr2010 Опубликовано 24 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 Подскажите пожалуйста? Сохраняется запах горелого масла в салоне во всех режимах работы климат -контроля!!! (когда вкл. кондей на кнопку "on" пахнет чуть меньше... , без него вонь страшная) Масло менял 1500км назад. Подтеков не обнаружил....фильтр закручен нормально...Залито только днище чуть-чуть и всё. Может где еще проверить что надо? Задыхаюсь от запаха))))) Как решить можно проблему?. Спасибо! Может сочится из под прокладки на выпуск. Подтеков не будет, сгорает на трубе. Отсюда и вонь. Было такое на предыдущем авто. Задрлбался искать. Нашли только когда подняли машину и завели. Подскажите пожалуйста? Сохраняется запах горелого масла в салоне во всех режимах работы климат -контроля!!! (когда вкл. кондей на кнопку "on" пахнет чуть меньше... , без него вонь страшная) Масло менял 1500км назад. Подтеков не обнаружил....фильтр закручен нормально...Залито только днище чуть-чуть и всё. Может где еще проверить что надо? Задыхаюсь от запаха))))) Как решить можно проблему?. Спасибо! Может сочится из под прокладки на выпуск. Подтеков не будет, сгорает на трубе. Отсюда и вонь. Было такое на предыдущем авто. Задрлбался искать. Нашли только когда подняли машину и завели. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
webers007 Опубликовано 24 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 А может это не запах масла, а запах отработавших газов откуда-то из-под капота? но странно - воздух для кондера берется из воздухозаборников внизу лобового стекла - попробуйте при включенном двигателе и кондере понюхать под капотом -в рабочем состоянии там запаха не должно быть. И еще - не может ли дело в быть салонном фильтре кондера? Когда его меняли? Фильтр менял год назад - ставил угольный, после установки ещё тогда заметил что подтекал "кондер" возле пассажира (замазали герметиком вроде как перестал конденсат течь), сейчас вроде опять стала вода сочиться и вонь появилась может это как-то связано как-то друг с другом? При работе - открывал капот - запаха нет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 24 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 Фильтр менял год назад - ставил угольный, после установки ещё тогда заметил что подтекал "кондер" возле пассажира (замазали герметиком вроде как перестал конденсат течь), сейчас вроде опять стала вода сочиться и вонь появилась может это как-то связано как-то друг с другом? При работе - открывал капот - запаха нет ну особо выбора-то нет )) - попробуйте устранить течь, может и от нее запах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин83 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 Добрый день, подскажите пожалуйста сколько нужно заправлять хладогента в кондиционер? Мондео 4 2011года рестайлиновый 2литра механика 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 (изменено) Добрый день, подскажите пожалуйста сколько нужно заправлять хладогента в кондиционер? Мондео 4 2011года рестайлиновый 2литра механикау Вас - 520 грамм. Вот подтверждение http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?do=findComment&comment=2879967. Так же кол-во хладогента написано при открытии капота на фартуке, который над радиатором находится - там наклейка с указанием массы хладогента. Изменено 25 мая, 2015 пользователем TU-154M 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин83 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 то есть все таки 520, а не 590? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TU-154M Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 то есть все таки 520, а не 590?590- только для машин с АКПП или 2.5 литровым двигателем. Для всех остальных как было, так и осталось 520 грамм. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Константин83 Опубликовано 25 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 Спасибо большое! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YanTu Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 Привет! Ситуация такая, пробовал чистить кондиционер балончиком со специальной пеной для очистки (при заливке пены она не уходила в трубку сливную, под машиной не было лужи) видимо конденсат не уходит, в следствии чего появился не приятный запах после включения кондиционера, кто то чистил эту трубку? Как ее чистить и как подобраться, это та что под ногами пассажира, нужна яма или можно так ее чем то прочистить? В салоне влаги никакой нет кстати в ногах пассажира. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nagibator86 Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 Привет! Ситуация такая, пробовал чистить кондиционер балончиком со специальной пеной для очистки (при заливке пены она не уходила в трубку сливную, под машиной не было лужи) видимо конденсат не уходит, в следствии чего появился не приятный запах после включения кондиционера, кто то чистил эту трубку? Как ее чистить и как подобраться, это та что под ногами пассажира, нужна яма или можно так ее чем то прочистить? В салоне влаги никакой нет кстати в ногах пассажира. Привет ! отсоединяешь нижнюю часть панели, которая располагается сбоку у левой ноги переднего пассажира. Когда её снимешь, то со стороны двигателя увидишь маленькую резиновую трубку... Отсоедини верхний конец этой трубки от патрубка, который выходит из подножки (накопителя) конденсата... После чего вставляешь в отсоединенный конец трубки шланчик насоса (или компрессора) и качаешь несколько раз... И всё.... трубка прочищена.... Но сразу тебе скажу, что если бы указанная трубка была засорена, то весь конденсат шёл бы в ноги переднего пассажира. У меня так было в прошлом году..., после чего я половое покрытие пол месяца сушил))))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YanTu Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 (изменено) Привет ! отсоединяешь нижнюю часть панели, которая располагается сбоку у левой ноги переднего пассажира. Когда её снимешь, то со стороны двигателя увидишь маленькую резиновую трубку... Отсоедини верхний конец этой трубки от патрубка, который выходит из подножки (накопителя) конденсата... После чего вставляешь в отсоединенный конец трубки шланчик насоса (или компрессора) и качаешь несколько раз... И всё.... трубка прочищена.... Но сразу тебе скажу, что если бы указанная трубка была засорена, то весь конденсат шёл бы в ноги переднего пассажира. У меня так было в прошлом году..., после чего я половое покрытие пол месяца сушил))))) Так в том то и странность, что влаги нет нигде, а когда пену через трубку эту вводил в систему для чистки, при снянии трубки там была засуха, листья даже какие то ... P.S Как вообще проверить работает ли слив кондея? Если включить кондер и оставить машину, под ней должны быть капли? Как часто они выходят. Изменено 26 мая, 2015 пользователем YanTu 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nagibator86 Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 (изменено) Так в том то и странность, что влаги нет нигде, а когда пену через трубку эту вводил в систему для чистки, при снянии трубки там была засуха, листья даже какие то ... Посмотри в этой же теме мой пост #1867 (Вот ссылка: http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?do=findComment&comment=2897767). У тебя примерно такая же проблема ??? Изменено 26 мая, 2015 пользователем Nagibator86 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
YanTu Опубликовано 26 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2015 (изменено) Посмотри в этой же теме мой пост #1867 (Вот ссылка: http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?do=findComment&comment=2897767). У тебя примерно такая же проблема ??? Да, в точности! Я вот ищу причину неприятного запаха, фильтр вроде бы еще живой, доставал, пыль есть но не так что бы вонять. Говорят что может трубка сливная забита быть, вот и вспомнил что из нее не видел никогда что бы что то капало.. Изменено 26 мая, 2015 пользователем YanTu 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.