Климат - контроль, кондиционер

Добрый день! Проблема следующая. При включенном кондиционере появился гул/рокот как на троллейбусе. Проявляется при сбросе газа/снижении оборотов двигателя. На ХХ, наборе оборотов, равномерном движении гула\рокота нет, только затухающие волнообразные звуки при снижении оборотов. Чем интенсивней снижение тем отчетливей слышно.

Проверили в сервисе, фреона немного добавили, радиаторы визуально нормальные,температуру в 8.1гр. выдает.

Под капотом звука не слышно(только "клац" при включении муфты и все), только в салоне как на троллейбусе едешь.

Компрессор? Муфта? Может вообще генератор?

Сколько грамм хладогента залили при заправке?

Сколько грамм хладогента залили при заправке?

Х,З,

Х,З,

Должно быть 590 и не меньше. У меня было 410 - выл как троллейбус, заправил 590 - практически не слышно стало. Но это 100% причина, а одна из вероятных.

 

UPD: слово "НЕ" я пропустил - Но это НЕ 100% причина, а одна из вероятных.

Изменено 23 мая, 2015 пользователем TU-154M

Должно быть 590 и не меньше. У меня было 410 - выл как троллейбус, заправил 590 - практически не слышно стало. Но это 100% причина, а одна из вероятных.

Поеду еще, пускай взвешивают.

Товарищи, был в сервисе, сказали поменять фильтр осушителя (который в себе несет что-то вроде селикагеля). Зашел в exist, нашел позицию Бачок ресивера-осушителя и ужаснулся. Цена - 11000р. Причем в аналогах есть AVA FDD489 за 400р и Nissens 95500 за 2500р. Кто-нибудь сталкивался с заменой этой штуки? В руководстве по ремонту есть картинка пакета с силикагелем. Как оно может стоить 11000р? Очень надеюсь на вашу помощь.

Подскажите пожалуйста?

Сохраняется запах горелого масла в салоне во всех режимах работы климат -контроля!!! (когда вкл. кондей на кнопку "on" пахнет чуть меньше... , без него вонь страшная)

Масло менял 1500км назад. Подтеков не обнаружил....фильтр закручен нормально...Залито только днище чуть-чуть и всё. Может где еще проверить что надо? Задыхаюсь от запаха))))) 

Как решить можно  проблему?.

Спасибо!

 

Подскажите пожалуйста?

Сохраняется запах горелого масла в салоне во всех режимах работы климат -контроля!!! (когда вкл. кондей на кнопку "on" пахнет чуть меньше... , без него вонь страшная)

Масло менял 1500км назад. Подтеков не обнаружил....фильтр закручен нормально...Залито только днище чуть-чуть и всё. Может где еще проверить что надо? Задыхаюсь от запаха))))) 

Как решить можно  проблему?.

Спасибо!

 

А может это не запах масла, а запах отработавших газов откуда-то из-под капота? но странно - воздух для кондера берется из воздухозаборников внизу лобового стекла - попробуйте при включенном двигателе и кондере понюхать под капотом -в рабочем состоянии там запаха не должно быть. И еще - не может ли дело в быть салонном фильтре кондера? Когда его меняли?

Подскажите пожалуйста?

Сохраняется запах горелого масла в салоне во всех режимах работы климат -контроля!!! (когда вкл. кондей на кнопку "on" пахнет чуть меньше... , без него вонь страшная)

Масло менял 1500км назад. Подтеков не обнаружил....фильтр закручен нормально...Залито только днище чуть-чуть и всё. Может где еще проверить что надо? Задыхаюсь от запаха)))))

Как решить можно проблему?.

Спасибо!

Может сочится из под прокладки на выпуск. Подтеков не будет, сгорает на трубе. Отсюда и вонь. Было такое на предыдущем авто. Задрлбался искать. Нашли только когда подняли машину и завели.

Подскажите пожалуйста?

Сохраняется запах горелого масла в салоне во всех режимах работы климат -контроля!!! (когда вкл. кондей на кнопку "on" пахнет чуть меньше... , без него вонь страшная)

Масло менял 1500км назад. Подтеков не обнаружил....фильтр закручен нормально...Залито только днище чуть-чуть и всё. Может где еще проверить что надо? Задыхаюсь от запаха)))))

Как решить можно проблему?.

Спасибо!

Может сочится из под прокладки на выпуск. Подтеков не будет, сгорает на трубе. Отсюда и вонь. Было такое на предыдущем авто. Задрлбался искать. Нашли только когда подняли машину и завели.

А может это не запах масла, а запах отработавших газов откуда-то из-под капота? но странно - воздух для кондера берется из воздухозаборников внизу лобового стекла - попробуйте при включенном двигателе и кондере понюхать под капотом -в рабочем состоянии там запаха не должно быть. И еще - не может ли дело в быть салонном фильтре кондера? Когда его меняли?

Фильтр менял год назад - ставил угольный, после установки ещё тогда заметил что подтекал "кондер" возле пассажира (замазали герметиком вроде как перестал конденсат течь), сейчас вроде опять стала вода сочиться и вонь появилась может это как-то связано как-то друг с другом? При работе - открывал капот - запаха нет

Фильтр менял год назад - ставил угольный, после установки ещё тогда заметил что подтекал "кондер" возле пассажира (замазали герметиком вроде как перестал конденсат течь), сейчас вроде опять стала вода сочиться и вонь появилась может это как-то связано как-то друг с другом? При работе - открывал капот - запаха нет

ну особо выбора-то нет )) - попробуйте устранить течь, может и от нее запах.

Добрый день, подскажите пожалуйста сколько нужно заправлять хладогента в кондиционер?  Мондео 4 2011года рестайлиновый 2литра механика

Добрый день, подскажите пожалуйста сколько нужно заправлять хладогента в кондиционер?  Мондео 4 2011года рестайлиновый 2литра механика

у Вас - 520 грамм. Вот подтверждение http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?do=findComment&comment=2879967. Так же кол-во хладогента написано при открытии капота на фартуке, который над радиатором находится - там наклейка с указанием массы хладогента. Изменено 25 мая, 2015 пользователем TU-154M

то есть все таки 520, а не 590?

то есть все таки 520, а не 590?

590- только для машин с АКПП или 2.5 литровым двигателем. Для всех остальных как было, так и осталось 520 грамм.

Спасибо большое!

Привет! Ситуация такая, пробовал чистить кондиционер балончиком со специальной пеной для очистки (при заливке пены она не уходила в трубку сливную, под машиной не было лужи) видимо конденсат не уходит, в следствии чего появился не приятный запах после включения кондиционера, кто то чистил эту трубку? Как ее чистить и как подобраться, это та что под ногами пассажира, нужна яма или можно так ее чем то прочистить? В салоне влаги никакой нет кстати в ногах пассажира.

Привет! Ситуация такая, пробовал чистить кондиционер балончиком со специальной пеной для очистки (при заливке пены она не уходила в трубку сливную, под машиной не было лужи) видимо конденсат не уходит, в следствии чего появился не приятный запах после включения кондиционера, кто то чистил эту трубку? Как ее чистить и как подобраться, это та что под ногами пассажира, нужна яма или можно так ее чем то прочистить? В салоне влаги никакой нет кстати в ногах пассажира.

Привет ! отсоединяешь нижнюю часть панели, которая располагается сбоку у левой ноги переднего пассажира. Когда её снимешь, то со стороны двигателя увидишь маленькую резиновую трубку... Отсоедини верхний конец этой трубки от патрубка, который выходит из подножки (накопителя) конденсата... После чего вставляешь в отсоединенный конец трубки шланчик насоса (или компрессора) и качаешь несколько раз... И всё.... трубка прочищена....

Но сразу тебе скажу, что если бы указанная трубка была засорена, то весь конденсат шёл бы в ноги переднего пассажира. У меня так было в прошлом году..., после чего я половое покрытие пол месяца сушил)))))

Привет ! отсоединяешь нижнюю часть панели, которая располагается сбоку у левой ноги переднего пассажира. Когда её снимешь, то со стороны двигателя увидишь маленькую резиновую трубку... Отсоедини верхний конец этой трубки от патрубка, который выходит из подножки (накопителя) конденсата... После чего вставляешь в отсоединенный конец трубки шланчик насоса (или компрессора) и качаешь несколько раз... И всё.... трубка прочищена....

Но сразу тебе скажу, что если бы указанная трубка была засорена, то весь конденсат шёл бы в ноги переднего пассажира. У меня так было в прошлом году..., после чего я половое покрытие пол месяца сушил)))))

Так в том то и странность, что влаги нет нигде, а когда пену через трубку эту вводил в систему для чистки, при снянии трубки там была засуха, листья даже какие то ...

 

P.S Как вообще проверить работает ли слив кондея? Если включить кондер и оставить машину, под ней должны быть капли? Как часто они выходят.

Изменено 26 мая, 2015 пользователем YanTu

Так в том то и странность, что влаги нет нигде, а когда пену через трубку эту вводил в систему для чистки, при снянии трубки там была засуха, листья даже какие то ...

Посмотри в этой же теме мой пост #1867 (Вот ссылка: http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?do=findComment&comment=2897767). У тебя примерно такая же проблема ???

Изменено 26 мая, 2015 пользователем Nagibator86

Посмотри в этой же теме мой пост #1867 (Вот ссылка: http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?do=findComment&comment=2897767). У тебя примерно такая же проблема ???

 

Да, в точности! Я вот ищу причину неприятного запаха, фильтр вроде бы еще живой, доставал, пыль есть но не так что бы вонять. Говорят что может трубка сливная забита быть, вот и вспомнил что из нее не видел никогда что бы что то капало..

Изменено 26 мая, 2015 пользователем YanTu

Да, в точности! Я вот ищу причину неприятного запаха, фильтр вроде бы еще живой, доставал, пыль есть но не так что бы вонять. Говорят что может трубка сливная забита быть, вот и вспомнил что из нее не видел никогда что бы что то капало..

 

Я то всегда видел, а вот в этом году - куй...))))) Надеюсь на то, что ещё не достаточно жарко на улице.... Дай знать если найдёшь причину (черкани в личку)....

Изменено 26 мая, 2015 пользователем Nagibator86

В общем добрался я вчера до трубки что слева под обшивкой в ногах у переднего пассажира.

Там все сухо как в пустыне, если от туда выходит конденсат то она должна быть влажная? Такое ощущение что забито где то до нее в торпеде что ли, такое вообще возможно? Тогда бы вода наверное была на ковре, есть какие то мысли? Как можно проверить еще трубку? Снять резиновый кожух уходящий под днище и дать поработать на холостых кондеру минут 10, вода должна пойти из основания трубки?

 

 

 

В общем добрался я вчера до трубки что слева под обшивкой в ногах у переднего пассажира.

Там все сухо как в пустыне, если от туда выходит конденсат то она должна быть влажная? Такое ощущение что забито где то до нее в торпеде что ли, такое вообще возможно? Тогда бы вода наверное была на ковре, есть какие то мысли? Как можно проверить еще трубку? Снять резиновый кожух уходящий под днище и дать поработать на холостых кондеру минут 10, вода должна пойти из основания трубки?

 

 

 

В том-то вся и соль, что конденсат начинает капать при определённых условиях когда окружающая температура воздуха намного больше, чем температура, заданная климат-контролем.... Проверить можно следующим образом... Когда на удице (в салоне) будет градусов +25 - +30 выставляем климат контроль на самую низкую температуру, после чего через какое-то время должен будет закапать конденсат из трубки....

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

В том-то вся и соль, что конденсат начинает капать при определённых условиях когда окружающая температура воздуха намного больше, чем температура, заданная климат-контролем.... Проверить можно следующим образом... Когда на удице (в салоне) будет градусов +25 - +30 выставляем климат контроль на самую низкую температуру, после чего через какое-то время должен будет закапать конденсат из трубки....

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Просто фишка еще в том что, когда залил балон пены-очистителя через эту трубку, она обратно не выходила ни через трубку ни через воздуховоды)

 

P.S Сейчас на обеде на улице +30 включил кондер на холостых, работал минут 15-20 и о чудо, трубка сливная в ногах пассажира покрылась водой на стыке, но под машиной так ничего и не капает, видимо засорилась трубка непосредственно под днищем, ее только с ямы чистить? Потому что компрессором вчера продувал но видимо толку не дало. Из этого всего вытекает вопрос, а может из за забитой трубки быть не приятный запах? 

Изменено 27 мая, 2015 пользователем YanTu

Из этого всего вытекает вопрос, а может из за забитой трубки быть не приятный запах? 

Может только в том случае, если вода капает, например, на половое покрытие, вследствие чего оно начинает пахнуть сыростью.... Попробуй полить в эту трубку воды из бутылки и посмотреть протекает ли она наружу....