Климат - контроль, кондиционер

Рестайл, правая нога греется заметно сильнее левой.

Рестайл, проблемы не ощущаю!

Рестайл - аналогично.

Но не нравицца то, что у мя вагон и предусмотрен обогрев воздухом задних пассажиров. На них постоянно дует прохладный воздух. чуть тепленький если врубить печку на максимальную температуру и максимальный обдув.

Рестайл, проблемы не ощущаю!

Рестайл, правая нога греется заметно сильнее левой.

Хоть до-, хоть ре- стайл(изменения в исполнении отсутствуют): вопрос ощущений. Кто то более восприимчив в перепаду температуры, кто-то нет.

Хоть до-, хоть ре- стайл(изменения в исполнении отсутствуют): вопрос ощущений. Кто то более восприимчив в перепаду температуры, кто-то нет.

На рестайле печка работает иначе, чем на дорестайле, много зависит от влажности. В дорестайле влажность не учитывалась. Это мои личные ощущения.

Свежий Титаниум (2 месяца отроду) - правую ногу поджаривает, левая мерзнет. <br><br>Аналогичную проблему на ФФ1 решили дополнительным воздуховодом к левой ноге через пол-года после начала производства.<br><br>Похоже на М4 Форд съэкономил на куске пластмассы (воздуховоде), а так как через год запустят нового М, то М4 уже не будут дорабатывать ...<br><br>ну чтож, как покупатель, я сделал выводы.

А кто даст ответ на такой вопрос!

У меня климат походу вообще живет своей жизнью) независимо от темп. за бортом он сам по себе дует то горячим то холодным!!!

Попробую прояснить -10 машина ночь простояла, завожу и поехал климат выставлен на 23 град но пробыв в автосе даже больше 30 мин из дефлекторов дует еле теплый воздух!!

Ситуация не меняется даже если выставить климат на максимально горячий вариант. Но и обратная сторона медали за окном +3 климат на 21.5 а он как ошпаренный на меня горячим дует!!!!

При этом двигатель прогрет в обоих случаях хорошо , комп ошибок не выдает. Что может быть?

@ilyxin, У вас в профиле машина 2001 года - FM3? Наверное в то время климат так и работал

Поправьте профиль, непонятно о какой машине речь.

Свежий Титаниум (2 месяца отроду) - правую ногу поджаривает, левая мерзнет. <br><br>Аналогичную проблему на ФФ1 решили дополнительным воздуховодом к левой ноге через пол-года после начала производства.<br><br>Похоже на М4 Форд съэкономил на куске пластмассы (воздуховоде), а так как через год запустят нового М, то М4 уже не будут дорабатывать ...<br><br>ну чтож, как покупатель, я сделал выводы.

Я так понимаю у тебя рестайл?!Так вот на дорестайле было тоже самое так что же здесь делать какие то вывод?!!!ВСЁ И ТАК ПОНЯТНО!!!БУДЕМ САМИ РУКОДЕЛЬНИЧАТЬА ЧЁ ДЕЛАТЬ???!

ГОСПОДА,а скажите у кого кок литом работает климат???Просто у меня ваще по гэшечному(устаю крутить крутилку туда сюда)то холодно то жарко!!!Особенно когда утром прохладно: на21ке-23ке-нормально греет (в ногах тепло)потом на улице теплеет при тех же21-23 на климате в ноги начинает дуть холод приходится в ручном режиме убирать с ног!!!А на жаре когда в лобовое солнце светит:начинает дуть КАК БЕШЕНЫЙ(стоновится холодно) приходится крутить температуру!!!А когда солнце сзади(машина в глушь тонированная)становится жарко кручу обратно!!!Кнопками направления потока практически постоянно пользуюсьКОРОЧЕ КЛИМАТ ГОМНО

Приветствую всех Фордоводов! Ребята ( тех.специалисты и технари), а подскажите.... можно ли самому оборудовать кондиционер штатным климат-контролем.... или направьте в соответствующую тему....

 

Я так понимаю у тебя рестайл?!Так вот на дорестайле было тоже самое так что же здесь делать какие то вывод?!!!ВСЁ И ТАК ПОНЯТНО!!!БУДЕМ САМИ РУКОДЕЛЬНИЧАТЬА ЧЁ ДЕЛАТЬ???!

Владельцы бельгийских машин, подскажите - у вас есть проблема "правую жарит, левая мерзнет"?

уже не одну страницу об этом испачкали.

Владельцы бельгийских машин, подскажите - у вас есть проблема "правую жарит, левая мерзнет"?

У меня и есть бельгиец!!!

Всем привет, помогите пожайлуста проблема с климатом!

Ситуация такая: на прогретой машине при холостых оборотах дует холодный воздух в режиме "НI" или с другой температурой, но стоит только поднять обороты моментально холодный воздух нагреваеться до нужного выставленного на климате, если опять сбавить обороты через 30-60 сек опять начинает дуть холодный!

Помогите пожалуйста, блин на ходу все нормально но стоит встать в пробку начинаю замерзать! Поменял все фильтра, думал поможет, не помогло

Кто нибудь сталкивался с этим? Как решить эту проблему?

Всем привет, помогите пожайлуста проблема с климатом!

Ситуация такая: на прогретой машине при холостых оборотах дует холодный воздух в режиме "НI" или с другой температурой, но стоит только поднять обороты моментально холодный воздух нагреваеться до нужного выставленного на климате, если опять сбавить обороты через 30-60 сек опять начинает дуть холодный!

Помогите пожалуйста, блин на ходу все нормально но стоит встать в пробку начинаю замерзать! Поменял все фильтра, думал поможет, не помогло

Кто нибудь сталкивался с этим? Как решить эту проблему?

Всем привет, помогите пожайлуста проблема с климатом!

 

Ситуация такая: на прогретой машине при холостых оборотах дует холодный воздух в режиме "НI" или с другой температурой, но стоит только поднять обороты моментально холодный воздух нагреваеться до нужного выставленного на климате, если опять сбавить обороты через 30-60 сек опять начинает дуть холодный!

 

Помогите пожалуйста, блин на ходу все нормально но стоит встать в пробку начинаю замерзать! Поменял все фильтра, думал поможет, не помогло

 

Кто нибудь сталкивался с этим? Как решить эту проблему?

Уровень охл.жижи посмотри.

Чет владельцы рестайлов молчат, ау--уу!!!

Проблема сохранилась, или эту фичу пофиксили?

Рестайл.Симптомы замерзания левой ноги отсутсвует. Да, правую греет немного сильнее, но дискомфорта нет. Во всяком случае сколько ездил - ниразу об этом не задумывался.

А вот по пути на работу привык скидывать куртку в салоне - вебсто прогревает заранее авто. Так ногам в зимних ботинках отлично, а вот выше пупка уже прохладнее - но это проблема у меня была во всех авто. Это я к тому, что восприятие к разнице температур ощущаю)))

Бельгиец. 2008 год. проблемы нет.

Всем привет, помогите пожайлуста проблема с климатом!

 

Ситуация такая: на прогретой машине при холостых оборотах дует холодный воздух в режиме "НI" или с другой температурой, но стоит только поднять обороты моментально холодный воздух нагреваеться до нужного выставленного на климате, если опять сбавить обороты через 30-60 сек опять начинает дуть холодный!

 

Помогите пожалуйста, блин на ходу все нормально но стоит встать в пробку начинаю замерзать! Поменял все фильтра, думал поможет, не помогло

 

Кто нибудь сталкивался с этим? Как решить эту проблему?

Для начала проверьте уровень охлаждающей жидкости. Причина может быть в завоздушивании системы. Так-же может быть причина в термостате.

А какую температуру ОЖ показывает панель приборов?

Для начала проверьте уровень охлаждающей жидкости. Причина может быть в завоздушивании системы. Так-же может быть причина в термостате.

 

А какую температуру ОЖ показывает панель приборов?

Проблема решена, был низкий уровень охлаждающей жидкости. Спасибо за ответ @Лихач, и @ziron,

Уровень охл.жижи посмотри.

Проблема решена, был низкий уровень охлаждающей жидкости. Спасибо за ответ @Лихач, и @ziron,

Зимой (-7 гр. С) на ходу (50-70 км/ч) климатконтроль (авто 21 гр. С) сквозит из-под рулевой колонки холодом, а так же консоль справа (ручка АКП и ручного тормоза) ледяная, аж правая нога мёрзнет.

Зимой (-7 гр. С) на ходу (50-70 км/ч) климатконтроль (авто 21 гр. С) сквозит из-под рулевой колонки холодом, а так же консоль справа (ручка АКП и ручного тормоза) ледяная, аж правая нога мёрзнет.

ПО ГАРАНТИИ НЕ ПРОБОВАЛ?

ребят подскажите. авто мондео 2011 2.0 дюратек (климат)

не работают кнопки выбора куда дуть горячему воздуху (ноги, лицо, лобовое)

Постоянно дует на лобовое.

При нажатии кнопок картинка на дисплее климата меняется и физически ничего не происходит.

Рецеркуляция вроде пашет. Увеличение скорости тоже...

Все началось посте того как передернул разъёмы климата. (при установке магнитолы).

Подскажите пожалуйста

Разобрался сам. Не до конца вставлен черный разъём

ребят подскажите. авто мондео 2011 2.0 дюратек (климат)

не работают кнопки выбора куда дуть горячему воздуху (ноги, лицо, лобовое)

Постоянно дует на лобовое.

При нажатии кнопок картинка на дисплее климата меняется и физически ничего не происходит.

Рецеркуляция вроде пашет. Увеличение скорости тоже...

Все началось посте того как передернул разъёмы климата. (при установке магнитолы).

Подскажите пожалуйста

 

Разобрался сам. Не до конца вставлен черный разъём