Климат - контроль, кондиционер

@AcidB,

а дренаж просто проволкой прочистили и все.

@AcidB,

 

а дренаж просто проволкой прочистили и все.

да. обычной медной проволокой толщиной в 1 мм, но на конце её сделал спираль и затолкал в дренаж по самое..... и покрутил, попихал туда сюда и все с дренажа просто побежало. а под машиной гачала собираться солидная лужа. =) Как и говорил герметик не юзал.

@AcidB,

понятно , спасибо

кто может помочь ,сегодня устонавливал магнитолу в мондео 4,и отсоединил клемы климота чтоб снять рамку, затем решил проверить магнитолу и включил зажигание после этого дисплей на климат не светится но и нечево не работает что связано с климатом вопщем полная тишина ,может ктото сталкивался с такой проблемой ,

кто может помочь ,сегодня устонавливал магнитолу в мондео 4,и отсоединил клемы климота чтоб снять рамку, затем решил проверить магнитолу и включил зажигание после этого дисплей на климат не светится но и нечево не работает что связано с климатом вопщем полная тишина ,может ктото сталкивался с такой проблемой ,

клемы аккумулятора скиньте и подождите минут 10... Сначала скиньте клеммы потом подключите климат. После 10 минут включайте. Если не поможет то только к диллеру...

И проверьте разъемы климата - это трудно. но их можно не до конца защелкнуть. Сам их передергивал десяток раз и один раз все-таки на это нарвался.

Редко, но все таки бывает, что разъемы перекашивает и один пин не доходит - тоже проходил...

По поводу течи конденсата на пассажирский коврик известная проблема! У меня тоже такое было.

Дилер ее без проблем устраняет, даже есть специальный бюллетень (ТСБ) по устранению этой проблемы.

Вкратце: на фото 3 с поста 767. откручивается крышка (где написано стенка 2, стенка 3), там в крышке есть по периметру паз, в него вставляется уплотнительный шнур и, вуаля, воды у пассажира под ногами нет! Как то так, точнее не помню. Надо ТСБ найти там все нарисовано.

А у меня вот такой косяк появился: завожу авто вкл кондиционер к примеру на 21,5 С еду из пункта А в пункт Б, затем в пункте Б выкл кондиционер (кнопка а/c офф), в момент выкл слышен щелчек из подкапотного пространства, причем, чем ниже выставлена температура, тем громче щелчек.

Есть у кого такое? Это нормально?

@Drakstar,

Это не баг, это фича

Нормально все у вас, поводов для беспокойства нет 100%

Муфта кондея щелкает, а громкость щелчка никак не регламентируется. Музыку погромче и все ОК.

Но если невмоготу, могу предложить другой вариант : перед тем, как нажимать кнопку "офф" топаем ногой по педали газа, и пока обороты падают, нажимает "офф" , щелчка вообще не слышно будет

На самом деле- все норм, и не надо мешать машине работать

To Джордж

Успокоил !

перестал холодить резко. гонит тепловатый воздух вроде все как было шумит нО без холодка((

Бывает

У меня такая проблема когда включаю климат падает температура двигателя может кто в курсе подскажите

народ! ?бывалый Ау! Кондей нехолодит. Вмиг утух. 2.0 мех.2007.Эгэгэй !!Есть кто матерый спец?

народ! ?бывалый Ау! Кондей нехолодит. Вмиг утух. 2.0 мех.2007.Эгэгэй !!Есть кто матерый спец?

А зачем Вам спец,езжайте на диагностику,проблем может быть множество,от банальной утечки фреона,до сгоревшей муфты компрессора.Без диагностики Вам никто ничего толком не скажет.

Есле бы было все так просто то форум не имел такой популярности.Из личного- чудил блок управления вентилятора радиатора, включался не корректно иногда не срабатывал на перегрев и запаздывал включаться. К официалу-.обяснил проблему заплатил 1400руб. И через 3 часа мне сказали что блок управления вентилятора не работает)). Обратно поехал и обнаружил что кандей тоже не работает!!!. Позвонил что за фигня? Говорят-а это все из-за блока все заменить надо 22рубля без установки)) ( это венилятор с блоком в сборе). Красиво)). Купил за трешку на разборке сам установил. Все нормуль.А в этот раз вырубил ручное поставил на автомат и все чики чики)). Сам значит я уже немного матерый))

Подскажите, ставлю климат на 24 градуса, дует теплый воздух кручу до 17 градусов дует холодный воздух, но салон должным образом не охлаждается, т.е. ставлю на максимум и просто терпимо в машине, хоть и дует холодный воздух (опять же дует только на 17,18,19,20,21 градусах). в чем может причина ? и из задних дефлекторов для задних пассажиров ели дует воздух.

ТО проходил в июле - на сервисе сказали все ОК.

Собираюсь опять к дилеру, как правильно разговаривать, чтобы опять не сказали , что все ок.

Подскажите,при езде на трассе после скорости 80 км/ч начинают потеть задние стекла.Тем-ра +3 поэтому смысла включать кондиционер нет,все равно не включится.Рециркуляция отключена и салонный фильтр практически новый.Машинка ФМ4 1,6 амби

Подскажите,при езде на трассе после скорости 80 км/ч начинают потеть задние стекла.Тем-ра +3 поэтому смысла включать кондиционер нет,все равно не включится.Рециркуляция отключена и салонный фильтр практически новый.Машинка ФМ4 1,6 амби

Просто включите обогрев заднего стекла.

С точки зрения физики ничего удивительного - стекло холодное, влажность в машине высокая.

Боковые задних дверей тоже потеют.

Подскажите,при езде на трассе после скорости 80 км/ч начинают потеть задние стекла.Тем-ра +3 поэтому смысла включать кондиционер нет,все равно не включится.Рециркуляция отключена и салонный фильтр практически новый.Машинка ФМ4 1,6 амби

При выключенном кондиционере у меня тоже все стекла потеют)

Езжу так:

и ничего не потеет.

При минусовой температуре еще не катался....

Как я понял нужно включить обдув лобового стекла и рецеркуляцю.Просто машинка без климата,а просто с кондиционером.

Включите рециркуляцию без включенного кондея - запотеете полностью, даже стекла очков

При включении только обдува лобового стекла кондей включится автоматически, при тем-ре выше +5 градусов.Проблема то в запотевании стекол задних дверей при нулевых темпиратурах, когда кондей не включится