Климат - контроль, кондиционер

Интересно этот датчик (в полушарике ) за что отвечает?

За солнечную активность.

Датчик солнечной освещенности и датчик температуры воздуха в салоне объединены в общий корпус А, расположенный на верхней части панели приборов возле стекла ветрового окна. В зависимости от степени освещенности салона солнечными лучами по сигналам датчика потоки воздуха направляются соответственно в область лица или ног водителя и переднего пассажира. Это обеспечивает наиболее эффективный режим работы системы управления климатом и более комфортное распределение воздушных потоков в салоне.

Для исключения неверных показаний значений температуры из-за влияния нагретых элементов панели датчик температуры снабжен системой принудительного обдува. Система обеспечивает равномерный проток воздуха из передней части салона автомобиля через корпус датчика. Для нормального движения воздуха предохраняйте входное отверстие объединенного корпуса датчиков от попадания каких-либо твердых частиц или жидкости. Особенно это касается случаев химической чистки салона. Во время уборки салона пылесосом категорически запрещается подносить всасывающий наконечник трубы пылесоса к входному отверстию корпуса. При затрудненном прохождении воздуха через отверстие датчика нормальное функционирование системы автоматического управления климатом нарушается.

Датчик 19C734A и В

По рисунку на эти датчики похожа та что в ногах но на схеме она выглядит по другому ее номер 18591 -резистор вентилятора отопителя .ее роль какая кто скажет?

Датчик 19C734A и В

Подскажите, как решить следующую проблему с климат-контролем на Мондео 4 2008 2.3 бензин автомат.

Появился неприятный запах в салоне при включении климат-контроля. Заехал на СТО на дезинфекцию и замену фильтра.

После этого появилась следующая проблема (либо совпало):

При прогретой машине и включённом климат-контроле левая сторона (все левые дефлекторы) вместо охлаждения начинают «греть» в то время, как правая работает исправно. При этом греет (дует тёплым или горячим воздухом) слева во всех положениях (в нос, на ноги или на стекло) и разница температур с правой частью может достигать до 40 градусов. Если поставить установку в режим «LO», то левая сторона холодит исправно и температуры между левым и правым дефлектором не отличаются. Самотестирование климата не даёт никаких ошибок. Фреон в кондиционер долил, радиаторы практически чистые (чистились 2 года назад).

Также есть подозрение, как раз после «чистки» появились потёки возле педали газа (на фото).

Также есть подозрение, как раз после «чистки» появились потёки возле педали газа (на фото).

Я в курсе, но сложно сказать, куда задували химию в сервисе...

Это датчик температуры отопителя.А мы вроде о датчике температуры салона.

Я не уверен что датчик температуры салона нужен , я пытаюсь изучить в каком из датчиков или в чем проблема ? Да кстати ещё иногда через посажирские воздуховоды чуть теплее дует (не всегда)

Датчик солнечной освещенности и датчик температуры воздуха в салоне объединены в общий корпус. 

от этого бывают такие глюки кто знает ?

Подскажите пожалуйста номерок шкива кондиционера, а то ни где найти не могу, везде выдаёт только в сборе с эл. муфтой.

Подскажите пожалуйста номерок шкива кондиционера, а то ни где найти не могу, везде выдаёт только в сборе с эл. муфтой.

Только б.у если. Или подшипник отдельно.

Только б.у если. Или подшипник отдельно.

У нас б.у. только с компрессором продают , шкив мне погнули при замене подшипника.

У нас б.у. только с компрессором продают , шкив мне погнули при замене подшипника.

Вот блин рукожопы.

Вот блин рукожопы.

Менял подшипники на шкивах сам и не в одной машине, ремонтировал эл. муфту тоже сам. Вопросов не возникало. А тут снял шкив для замены подшипника и срочно надо было отъехать. Попросил соседа ( зная что дело плёвое ) , вот он мне и помог.

Знал-же. Хочешь сделать хорошо , сделай сам.

Подскажите диаметр шкифа какой? 115 мм или 117мм?

Подскажите диаметр шкифа какой? 115 мм или 117мм?

Не замерял,думал они одинаковые , завтра замеряю. Компрессор vesteon VS16.

У меня простой кондиционер, стал замечать что последнее время "крутилка" регулятора потоков воздуха стала ходить с заеданиями и скрипом. Боюсь что в таком режиме долго не продержится, понимаю что что-то где-то надо почистить и смазать, но не имею не малейшего понимания с какой стороны подступиться к торпедо. Никто не сталкивался с такой проблемой?

Приветствую всех!

Хотел рассказать о своей проблеме и ее лечении.

Умер кондиционер. В пробке. Сначала списал на забитый радиатор/недолив фреона. Добрался до дачи и утром стал разбираться. На холодную климат не включился: не щелкнула муфта. Следовательно забитый радиатор отпал (на холодную должен был заработать). При подаче 12в на магнитную муфту (реле R3) она не сработала- вот и проблема. Пошевелил/вдавил разъем и контакт восстановился - 4-5 Ом. Обрадовался и побежал проверять, но климат не заработал. Вентилятор охлаждения тоже (он должен включаться при включении кондиционера сразу). Значит не идет сигнал на включение от блока управления двигателем. ELM-ки нет. Пошел читать этот форум (вернее эту тему).

К чему пришел: датчик забортного воздуха работает т.к. температуру показывает верно, датчик в салоне тоже т.к. меняются обороты вентилятора в салоне при изменении теипературы +/- 2-3 градуса от забортной т.е. пытается остудить. Остался датчик давления фреона. Я к нему тестером влез, в серый провод, и проверил напряжение-  1.36в. Тут на форуме ребята писали, что на рабочей машине у одного 1.16, у другого 1.45. Из этого был сделан вывод, что датчик жив, фреон (хоть сколько-нибудь) есть и не из-за него включения не происходит. Решил проверить вентилятор. У меня дизель, так что пришлось прокатиться под солнышком, чтоб разогреть мотор. Вентилятор заработал (потом только подумал, что проще было датчик охлаждайки отключить. ))

Проверил сигнальный провод от мозга мотора до реле. Колесо, кстати, просто вправо вывернул, открутил 4 винта на подкрылке и через щель залез.  Бело-желтый, 2F на маленьком (дальнем) разъеме ЭБУ. Цел. Снял и осмотрел сам модуль климата: чуть пыльный, но все хорошо. Самодиагностика без ошибок.

Т.о. все работает, а кондей не включается. Начал уж про блок управления двигателем думать..

В результате поехал в сервис. Сразу сказали, что фреон залить надо, но я объяснил, что давление по датчику Ок и хоть попытка запуска должна быть. Попросил просто подключиться и

1) Сбросить возможные ошибки и

2) посмотреть идет ли сигнал на запуск кондея.

Ошибки сбросили и климат заработал!

Идея произошедшего в следующем: при отключении муфты (нарушился контакт  и она отлипла) мозги двигателя увидели это каким-то датчиком (давления на трубке или кто-то писал, что на испарителе кондиционера у нас датчик температуры стоит, который предлагали за 15000 поменять т.к. долезть трудно) и отрубили климат с ошибкой в мозгах. На приборке никаких ошибок не было)

Не знаю как так вышло, потому что у многих были проблемы с муфтой и никто из них об ошибке не писал.

Надеюсь, что кому-нибудь поможет.

ПС Муфту, понятно, "доделаю", т.к. подпихнуть разъем - не ремонт..

ПС Муфту, понятно, "доделаю", т.к. подпихнуть разъем - не ремонт..

нечего там доделывать

побрызгать вд-40 в папу и маму разъема, продуть компрессором и снова полить вдшкой

после это она хорошо защелкнится - там грязь мешает

У меня простой кондиционер, стал замечать что последнее время "крутилка" регулятора потоков воздуха стала ходить с заеданиями и скрипом. Боюсь что в таком режиме долго не продержится, понимаю что что-то где-то надо почистить и смазать, но не имею не малейшего понимания с какой стороны подступиться к торпедо. Никто не сталкивался с такой проблемой?

Подскажите номер проводки машина 2013 год климат МКПП

добрый день.

подскажите распиновку климата рестайл мондео 2013 года

Добрый день дорогие форумчане! Поделитесь опытом, прошлом году менял радиатор от кондиционера. Сегодня заехал опять утечка на радиаторе. Как защитит радиатор от всякой грязи и камушек? Ещё думаю опять купит новый или его можно как то запаят или герметик какой есть для устроенные утечки?Спасибо за ответи заранее.

Добрый день дорогие форумчане! Поделитесь опытом, прошлом году менял радиатор от кондиционера. Сегодня заехал опять утечка на радиаторе. Как защитит радиатор от всякой грязи и камушек? Ещё думаю опять купит новый или его можно как то запаят или герметик какой есть для устроенные утечки?Спасибо за ответи заранее.

Запаять или залепить точно не выйдет, там давление 15 очков (до 30 даже бывает). А защитить только сеткой в бампер под решетку.

вот только 5 дней назад как запаял радиатор

Но радиатор был как новый утечка была в пайке бочка радиатора и пластины крепления в передней панели

Сказал давление от 15 до 20-23 атмосфер доходит

Добрый день дорогие форумчане! Поделитесь опытом, прошлом году менял радиатор от кондиционера. Сегодня заехал опять утечка на радиаторе. Как защитит радиатор от всякой грязи и камушек? Ещё думаю опять купит новый или его можно как то запаят или герметик какой есть для устроенные утечки?Спасибо за ответи заранее.

Позвонишь поговоришь ,подъедешь -посмотрит (всё надо смотреть в живую)

Делал каким то напылением горячим алюминием (дал год гарантии на свою работу)

Ремонт занял около 3 часов