Омыватель лобового

Да втом то и дело,что напряжение на форсунки приходит.....

Значит форсунки не работают... Вот !

Инженеры Мондео оленеводы, не продумали с форсунками, они бы их еще на середину капота приспособили, а щетки, это вообще песня, щетки просто так не поднять, надо обязательно капот сначало открыть, затупки..

когда включал обогрев,то снег вокруг форсунки таял

щетки просто так не поднять, надо обязательно капот сначало открыть, затупки..

щетки можно в сервисное положение перевести - зажигание то проще выключить, чем капот открыть 

Мне сегодня сказали что форсунки греются только при включении обогрева лобового стекла. У нас два мондео, у жены на титаниуме автоматом после заводки включаются все обогревы, и потом жижа поливает на стекло без проблем. У меня включаются вручную на тит.блэке, я часто не включаю если льда на стеклах нет, так вот у меня в -12С нифига не льет, пока не отогреется

Омывайка одинаковая.

Мне сегодня сказали что форсунки греются только при включении обогрева лобового стекла.

Тебя обманули питалово подается всегда, фактический обогрев по температуре, биметалл рулит

автоматом после заводки включаются все обогревы

было такое, по мне нафиг не нужно, только лишняя нагрузка на аккум и гену, и сейчас уже так не прошивают.

Т.е подогрев форсунок включается, только при подогреве лобового стекла?

@ivan12379, подогрев форсунок включается тупо всегда! когда зажигание вкл.

У меня видно работать перестал

Специально сегодня насыпал на них пушистого снежку, чтоб не плотно было, и наблюдал. Ездил полдня, ни хрена не тает

И в минус 10 градусов у меня нервзведенная незамерзайки на стекло не льет. Записался на пятницу в рольф. Сначала пытались отфутболить на 10 числа февраля, везливо послал с аргументацией "а чего не на лето". Перезвонили, извинились, спросили когда удобно подъехать. По итогу в пятницу отпишусь.

Т.е подогрев форсунок включается, только при подогреве лобового стекла?

Вот схема подключения, где видно как подключены форсунки, провод с ГЕМа, идёт в коммутационный блок на F37, а с него на форсунки и к лобовому ни какого отношения не имеет.

Спасибо.

Буду знать.

А мне в Дженсере сказали,что обогрев форсунок работает вместе с обогревом заднего стекла и зеркал.....нае..ли гады.

я проверял,насыпал снежок - тает вокруг форс, но только через несколько минут,с лобовым и задним не связано

тут проблема видимо в другом т.к. обогрев по умолчанию пашет круглый год то через пару сезонов выходит из строя

я поэтому с весны до конца осени этот обогрев отключаю - вынимаю пред. и всем советую

 

я поэтому с весны до конца осени этот обогрев отключаю - вынимаю пред. и всем советую

Поступаю так же, у меня к форсункам подключены ещё и дворники с подогревом.

У меня машине всего полгода, не должно было из строя по старости выйти

Завтра в сервис, потом напишу вердикт, у меня снег не тает

И омыватель не брызгает

Привет Sorento , жаль твое время и нервы. Пошлют тебя далеко в поля!

К сожалению, оленеводы инженеры Форда не расчитывали, что их авто русские варвары будут использовать при температурах ниже 20С. И то что магистраль из шлангов надо ближе к двигателю проложить, что бы грелись. А они их в крыло засунули. Вот и мерзнет жидкость, а подогрев форсунок не приделах. От них толку, как от козла молока.

А в сервисе тебя пошлют, проверять что форсунки греются, и скажут пока!

Пока нашел решение для себя, заливаю - 30 С дешевую вонючую незамерзайку. Как туту многие советуют, но это не лечение болезни, а только обезболивающее. Надо магистраль перекладывать, посмотри ветку, есть один у нас тут спец который сам это делал. Я пока не рискую, потому как фару не хоуч снимать, да и вообще не хочется лезть туда вообще.

Привет Sorento , жаль твое время и нервы. Пошлют тебя далеко в поля!

Мож и не пошлют, если привезти отсутствие напруги или сопротивление "0" или бесконечность. С претензией, что слабо - в лес со словами "конструктивная особенность"... Да и стоят то они около 500 рублей. Есть ли смысл в потере времени? Замена - 20 минут в первый раз...

@ivan12379, у меня и залита которая до -30, правда не сильно вонючая ))

Проблема в том, что и на месте когда стоишь не льет, видно все-таки не в шланге встает, тем более дефект у меня проявляется уже от -8 градусов примерно. Вот сейчас сижу в Рольфе, мастер дефект увидел налицо - я его посадил за руль и сказал помыть стекло, незамерзайки из багажника достал показать, что не желе ))

Машину помыли, сейчас в ремзоне, посмотрим, в конце-концов помоют бесплатно и диагностику сделают ))

Насчет перекладки шлангов - пока дилера буду долбать, летом может сам переложу, или дилера заставлю ))

У меня подход простой - должно работать, а как они это сделают, мне по фантику

Согласен.

Но,сейчас пока она в ремзоне, произойдет ЧУДО. форсунки начнут лить. Все оттает

Насчет перекладки шлангов - пока дилера буду долбать, летом может сам переложу, или дилера заставлю ))

 

Ага, заставишь его... Пока бумаги нет - так и должно быть...

Ну, проверили работу форсунок, действительно греют Напруга есть, сопротивление порядка 50 Ом, но мощность видно совсем хилая. Типа все нормально. Поржал, когда паренек, принявший и отдававший мне машину, сказал что не рекомендуется эксплуатировать машину при температуре ниже -15 градусов

Спросил, а как же тест-двайвовские машины, он ответа не нашел умнее, как особо тяжелые условия эксплуатации )))))

Ну хоть помыли неплохо и бесплатно. Думаю еще разок к ним приехать, чтобы шланг переложили, сейчас как раз потепление будет, чтоб продемонстрировать дефект ))

Спросил, а как же тест-двайвовские машины, он ответа не нашел умнее, как особо тяжелые условия эксплуатации )))))

Ну хоть помыли неплохо и бесплатно. Думаю еще разок к ним приехать, чтобы шланг переложили, сейчас как раз потепление будет, чтоб продемонстрировать дефект ))

Как вариант, добавляй концетрат -70 ;-)

Тогда уж лучше водку "Белуга"... По цене одинаково, а водку при случае можно и внутрь употребить!

По цене одинаково, а водку при случае можно и внутрь употребить!

Ну тогда шланг с бачка омывателя надо сразу в салон прокладывать ))