dym88 Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 всеже, целесообразней да и просто легче всего начать с клеммы, и не просто снять-воткнуть, а мин. на 10 снять.. т.е. по логике, если это был глюк, то он пропадет и не вылезет? А если нет, то клемма не спасет и он так же будет гореть? Может стоит кромме скидывания клеммы, проверить контакты дросселя?Просто когда чистил, там такая пластинка пластмассовая, она короче говоря смомалась, обратно не поставить, но вроде как там все держалось как надо при установке... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
карел Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 т.е. по логике, если это был глюк, то он пропадет и не вылезет? именно! Просто когда чистил, там такая пластинка пластмассовая, она короче говоря смомалась, ну вот, так спустя пару постов, узнаем что ломалось еще чтото, так и найдется причина чека)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 (изменено) ну вот, так спустя пару постов, узнаем что ломалось еще чтото, так и найдется причина чека)) да треснул выдвижной красный флажок, пластинка, фиксатор, короче не знаю как его правильно обозвать)) надеюсь не критично? чем можно почистить контакты и смазать? Вроде есть специальные смазки для контактов? Изменено 10 апреля, 2013 пользователем dym88 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 А не судьба воткнуть блютуз сканер и считать ошибку? Вообще считаю полезным его возить в бордачке. Стоит копейки, но в дороге успокаивает. Загорелся ЧЕК, не останавливаясь воткнул в разъем, посмотрел ошибку, успокоился, скинул ее и поехал дальше. А дома уже есть над чем подумать. А так едешь с горящим чеком и очкуешь, на что попал, на плохой контакт или разряженный аккум или на катализатор за 40 тыс... Нафига эти волнения за рулем? Купи адаптер - 700 руб всего. А флажок на разъеме многие ломали. Я к примеру еще осенью... Езжу и не вспоминаю об этом... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 @Dominickanec,ок, спасибо Можете написать что за адаптер? Пошарю в инете, за такие деньги грех не купить! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 http://www.ebay.com/itm/Super-Mini-ELM327-V1-5-Bluetooth-OBD2-OBD-II-Car-Auto-Diagnostic-Scanner-Tool-/310579475558?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item484ffab466&vxp=mtr 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 http://www.ebay.com/itm/New-Bluetooth-ELM327-OBD2-Automotive-Test-1-5-OBD-Scan-Trouble-Code-Reader-/170864743194?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item27c855131a&vxp=mtr у меня такой 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 Есть перекупы которые перепродают уже у нас по 700-1000 руб. При первом подключении на телефоне поиск запускаешь устройства, когда найдешь его добавляешь в разрешенные. Потом берешь эту софтину: http://yadi.sk/d/FfoqOl4r3xLZi, ставишь ее на телефон, запускаешь, в настройках выбираешь свой адаптер и все... Смотришь что происходит с машиной и какие ошибки. Любой датчик можно вывести на экран в разной форме. Ошибки расшифровать и сбросить тоже можно... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 В комплекте имеется диск с дровами, при наличии ноутбука можно его конектить ерез мастер скан и похожие программки... Но в принципе адаптер больше для телефонов и планшетов подходит... Оперативно и не отвлекаясь... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 В комплекте имеется диск с дровами, при наличии ноутбука можно его конектить ерез мастер скан и похожие программки... Но в принципе адаптер больше для телефонов и планшетов подходит... Оперативно и не отвлекаясь... спасибо за инфо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 А что если взять такой? http://www.aliexpress.com/item/Newest-Ford-VCM-OBD-Diagnostic-Tools-cable-ford-vcm-vehicles-Automatic-ECU-scan/688015830.html 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 (изменено) А что если взять такой? http://www.aliexpres.../688015830.html Ну можно и такой, но нарушается концепт... К этому адаптеру (что ты указал) нужен под рукой ноутбук. А тому что я указал или ноутбук или планшет или смартфон... Если чек загорелся в авто на ходу, не надо бежать за ноутбуком, включать его и материться что батарея слабая на нем. Нужно всего лишь воткнуть в разъем адаптер и на телефоне или планшете нажать одну кнопку. Я к примеру это могу сделать и на скорости (на трассе) и стоя в пробке... А ты к ноутбуку будешь ехать еще пару часов и нервничать. А бывает, что нужно снять лог поездки, тогда важно чтобы показатели были перед глазами, с учетом того что у меня смарт используется как видео регистратор и всегда перед глазами, мне удобней блютуз адаптер. Жалко только, что крышка не закрывается когда он вставлен, будем что то мудрить, чтобы всегда бы там воткнут Изменено 10 апреля, 2013 пользователем Dominickanec 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 Ну и наверное то что я указал только для Форда, а тот что у вас универсален для любого авто, или я не прав? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2013 Ну и наверное то что я указал только для Форда, а тот что у вас универсален для любого авто, или я не прав? Да, скорее всего только на форд и то не на все... Там почему то написано OBD а нужен OBD II это немного другое... А тот 327 что я сбрасывал он практически к любому авто подходит. Недавно супруге покупал авто (б/у чтобы училась ездить), так удобно воткнул в машинку на телефоне просмотрел ошибки и уже имеешь представление о возможных проблемах. Понятно, что не каждый день авто покупаем и ЧЕК ловим, но все равно полезная штука... Только мы отклонились от темы... Тема про диагностические приблуды - рядом 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dym88 Опубликовано 11 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2013 согласен, не будем засорять тему, спасибо за инфо)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шансонье Опубликовано 19 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2013 Ребят, все еще в выборе, начал присматривать 2,0,как он? пободрее 1,6? кто ездил? какие нюансы капризные в этом движке? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 19 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2013 В обслуживании 2 дешевле 1,6... ремня грм нет. Мощность соответствует авто... если бабосы позволяют брать 2 бери 2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ivannikov87 Опубликовано 19 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2013 Ребят, все еще в выборе, начал присматривать 2,0,как он? пободрее 1,6? кто ездил? какие нюансы капризные в этом движке? 2,0 шустрее даже чем 2.3 с акпп! у меня ни одного каприза за 45000км. езжу на 95 бензине. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 19 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2013 2,0 шустрее даже чем 2.3 с акпп! у меня ни одного каприза за 45000км. езжу на 95 бензине. А я вообще езжу на пропане Вот только сцуко компрессия меня немного беспокоит... Надо у technikа спросить в чем может быть причина... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
карел Опубликовано 19 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2013 поддерживаю, активней двушки, только 2,5! ну и бусты(это уже другая песня), насчет 2-х литрового дизеля не знаю, не ездил! вобщем 2.0 самое оно! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дик Опубликовано 20 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2013 поддерживаю, активней двушки, только 2,5! ну и бусты(это уже другая песня), насчет 2-х литрового дизеля не знаю, не ездил! вобщем 2.0 самое оно! И я того же мнения ! 60 тыс. км прошел... Полет нормальный! Ни разу даже чек не загорался... Тьфу-тьфу... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Станислав_84 Опубликовано 20 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2013 Дура - в переводе сила, мощь))) плохой двигатель дурой не назовут) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Volt Опубликовано 20 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2013 Машине 5-й год, пробег 81000км двигатель 2.0 проблем нет! 2.0 хороший выбор. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
o162 Опубликовано 20 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2013 Пробег 155000-пока то же все ок. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дик Опубликовано 21 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2013 Пробег 155000-пока то же все ок. А что меняли за это время ? Я на 60 000 км - только расходники и комплект летней резины поменял пару недель назад... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.