Задняя подвеска универсала

взял лемфердер по своей ошибке сначало на фокус, так они были производства польша и два больших китай (80$ все), потом поменял на мондео производства Slovak Republic(150$)

 

отлично буду ждать, а то я как-то поспешил и не по фотографировал. Спасибо

 

К стати в чем может быть проблема. выхода из строя сайлентблоков, этих маленьких поперечных рычагов, пробежали всего 50000км, ставил туда лемфердеры. Спасибо.

нижние рычаги стоят выпуклой частью (ребром усиления) назад, верхний малым плечем наружу широкой частью вверх

Спасибо. Так и поставил выпуклой частью назад. Уже сделал развал. В общем все хорошо, кроме заднего правого колеса немного на 5 минут завалено внутрь. Все сайленты либо новые либо в хорошем состояний. Развальщик сказал что это не критично. Что скажете ?

Спасибо. Так и поставил выпуклой частью назад. Уже сделал развал. В общем все хорошо, кроме заднего правого колеса немного на 5 минут завалено внутрь. Все сайленты либо новые либо в хорошем состояний. Развальщик сказал что это не критично. Что скажете ?

Ничего не могу сказать , мне развал только предстоит

Полез перебирать подвеску так с левой стороны отбойник валяется в пружине (верхнее крепление полностью соржавело и отвалилось), а с правой отбойник на месте , но снизу в поперечном рычаге огроменная дырка под отбойник. Сколько так проездил точно не скажу (примерно около года если не больше) т.к. за четыре года владения занялся подвеской впервые. Буду варить , точить и что-то подбирать.

Все сайленты либо новые либо в хорошем состояний. Развальщик сказал что это не критично. Что скажете ?

@tanliz, кроме замены амортизаторов еще и пружины играют важную роль. У меня, к примеру, с жраньем резины все в порядке. Проверяю сход-развал дважды в году - при смене комплектов колес сезонных. Причем на 3D стенде. 

кроме замены амортизаторов еще и пружины

@tanliz, сам посуди - это многорычажка. Только высота пружин дает изменения угла колес. Возможно у кого-то рычаги гнутые. Потому нет возможности попасть в допуски регулировки. Кто-то возможно рычаги неверно поставил. Короче, суть в том что это все дело собрано на подрамнике - и если все нормальное и исправное - то подвеска должна попасть в допуски регулировки

Возможно у кого-то рычаги гнутые

@tanliz, на шиномонтажах балбесы безмозговые норовят поднять машину за рычаг

Отправлено 22 апреля 2016 - 18:44 Махнул сегодня задние стоечки стабилизатора.Одна загромыхала.За время владения авто меняю второй раз,первый был после покупки.По моим расчётам проходили более 150тыс.Интересно , на них что-ли нагрузка меньше( передние то летят - только в путь) или с производителем повезло?Не смог идентифицировать старые, только на пыльнике есть цифры и "германия". Поставил Рувилль- посмотрим.

Мля...не думал, что так скоро отчитаюсь. Хана " Рувилю"......."Рувилль  - не брать!!!!! 

 Но прежде чем костерить,возможно уважаемого производителя, есть вопрос? а может сам дурак? В течении короткого промежутка времени перевозил на задке ,сначала тротуарную плитку( полагаю килограмм 350), затем машинку стиральную.Может перегрузил?Или ,скорее полетели бы другие узлы,нежели "косточки"? Как думаете??

@tanliz,не перегрузил точно , я и поболее вожу. там на косточках первым накрывается нижний шарик, я поставил от мицубиси харизмы , с резинками вместо шарика. сейчас номер поищу

. там на косточках первым накрывается нижний шарик

Мля...не думал, что так скоро отчитаюсь. Хана " Рувилю"......."Рувилль  - не брать!!!!!   Но прежде чем костерить,возможно уважаемого производителя, есть вопрос?

   Хочу при людно извиниться за дезинформацию по поводу задней косточки " Ruville)".Сегодня загнал авто на подъёмник,дабы поменять стучащую косточку......и открутил гайку нижнего шарика обычным рожковым ключом без усилия( у кого универсал поймут, это не реально).Выходит ,рукожопы,которые меняли мне косточки в апреле, плохо протянули, не дотянули просто гайку.Кстати, шарик на снятой ,сидит и двигается по ощущениям даже плотнее,чем на новой( другой фирмы) косточке.Так что всё в порядке с Ruville,зря хаил.

,рукожопы,которые меняли мне косточки в апреле, плохо протянули, не дотянули просто гайку

Знакомая история. Точно так же у меня было. Бляха-муха, при этом такой звук сзади, как если машина разваливается на кусочки и раздолбано все страшно или оторвалось что-то конкретно!

Пора привыкнуть, самые страшные,громкие ,и вызывающие у владельцев отчаяние и безнадёгу звуки ,издают именно косточки.Парадокс.  Но Ruville хорош, ездил почти неделю со стуком, снял- она как новая,и смазка на месте и ни намёка на люфт.Снимаю шляпу.

@tanliz,У меня Лемфердер третий год стоит. Никаких проблем. Пробег уже под 70 тысяч

третий год стоит.

задача была найти достойное ,но дешевле

@Silver63,550р.

@tanliz, на Экзисте есть разные позиции Рувиль. Но везде указано что это Турция. А потому как-то нет доверия у меня. Впрочем к польским и китайским деталям тоже.

Такой вопрос. Влетел в яму, сместился задний асимметричный сайлент справа и теперь щелкает сзади. Решил поменять оба таких сайлента и сделать развал. Если я потом буду другие сайленты в подвеске менять, развал не уйдет? Ведь эти рычаги с развальными болтами трогать уже не будут?

И походу у меня развала уже нет?

А то колесико заднее как-то левее смотрит...

Если я потом буду другие сайленты в подвеске менять, развал не уйдет? Ведь эти рычаги с развальными болтами трогать уже не будут?

н