584R Опубликовано 30 января, 2014 Поделиться Опубликовано 30 января, 2014 переставил рычаг за номером 1325326 местами, поехал на геометрию, сравнили старые результаты и новые, 30' переехали справа на лево, развал стал чуть лучше, решил поменять эти 2 рычага и пружины, после развал должен быть в норме. вдруг кому поможет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pash Опубликовано 30 января, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 30 января, 2014 переставил рычаг за номером 1325326 местами, поехал на геометрию, сравнили старые результаты и новые, 30' переехали справа на лево, развал стал чуть лучше, решил поменять эти 2 рычага и пружины, после развал должен быть в норме. вдруг кому поможет. mapco не покупай - там сайленты на пару месяцев жизни классической схемы железо-резина-железо, а нужно минимум резины и максимум железа (ж-р-ж-р-ж)... благо посадочные с оригиналом совпадают и нормальный сайлент сваг легко ставится на замену вообще там такое место, что в идеале должен жить там плавающий сайлент но знакомые мне мерсовские размеры втуды не подходят 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
584R Опубликовано 31 января, 2014 Поделиться Опубликовано 31 января, 2014 блин, уже заказал и заказ не отменить.. мне главное сам рычаг, сайлентблоки поменяю потом.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
koplap Опубликовано 31 января, 2014 Поделиться Опубликовано 31 января, 2014 mapco не покупай - там сайленты на пару месяцев жизни классической схемы железо-резина-железо, а нужно минимум резины и максимум железа (ж-р-ж-р-ж)... благо посадочные с оригиналом совпадают и нормальный сайлент сваг легко ставится на замену вообще там такое место, что в идеале должен жить там плавающий сайлент но знакомые мне мерсовские размеры втуды не подходят блин, уже заказал и заказ не отменить.. мне главное сам рычаг, сайлентблоки поменяю потом.. У меня стоят MAPCO с весны 2011 года - пока всё в порядке (отходили уже как минимум 90 тык, из них 25 тык в Украине-России). Сайленты по конструкции один в один с оригиналом по количеству слоёв железа и резины... Машину купил и оригиналы были уже убиты полностью (внутренний слой железа отслоился) на тот момент машина прошла 150 тык... Я так оцениваю - что оригинал макимум мог отходить 120 тык не больше... То что MAPCO чуть хуже по качеству - это правда, но зато цена значительно ниже... В общем - как повезёт... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mihail56 Опубликовано 1 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2014 Сегодня случайно заметил что где то чудесным образом погнул продольный правый рычаг, при чем на машине почти не езжу, стараюсь беречь, а тут такой подарок, думал его поменять, но ценник на него конский, к тому же было обнаружено что свежекупленные амортизаторы вытекли меньше чем за 5 000 пробега. Рычаг в сервисе постарались разогнуть до исходного состояния, отсюда вопрос, можно ли будет отрегулировать подвеску что бы не было проблем с управляемостью, или менять рычаг без вариантов? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 1 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2014 @Mihail56, менять оба рычага без вариантов. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 1 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2014 Сегодня случайно заметил что где то чудесным образом погнул продольный правый рычаг, при чем на машине почти не езжу, стараюсь беречь, а тут такой подарок, думал его поменять, но ценник на него конский, к тому же было обнаружено что свежекупленные амортизаторы вытекли меньше чем за 5 000 пробега. Рычаг в сервисе постарались разогнуть до исходного состояния, отсюда вопрос, можно ли будет отрегулировать подвеску что бы не было проблем с управляемостью, или менять рычаг без вариантов? нормально так, на авто не езжу, а рычаги и аммо улетели) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mihail56 Опубликовано 1 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2014 @Mihail56, менять оба рычага без вариантов. А зачем менять оба рычага? нормально так, на авто не езжу, а рычаги и аммо улетели) В том то и дело, было бы смешно, если бы не так грустно.. 2 месяца машина стояла в ремонте из за коробки, последний месяц стараюсь не ездить из за ям и морозов, но один фиг нашел на свою голову приключение.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pash Опубликовано 8 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 (изменено) видать марсо бывает разным. что озадачивает... я оное покупал 2 года назад ровно ... чего там рычагами продольными паритесь? кузок железяки с единственной функцей "тянуть" за собой колесо в разгоне и кузов в торможении привод-то передний тисками-кувалдой его, мягкотелого будет пружинить если опосля кувалды - ввари ему кусок арматуры, чтоб форму держал и не хай фмк давится своими прайсами ... в любой машине деликатность только под клапанной крышкой нужна - остальное есть кусок железа (кусок резины. пластика) делай с ним что угодно, главное чтоб функции свои выполняло Изменено 8 февраля, 2014 пользователем Pash 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
584R Опубликовано 18 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2014 (изменено) в общем поменял я пружины и 2 рычага, слева все ровно по развалу, справа -2 градуса 87 минут, допуск начинается от -2 гр 47 минут, мне не хватает 30 минут, сказали забить и ездить, резину жрать не будет и все такое. Забить? ps. сзади есть дикие стуки, причем даже на подземном паркинге где хороший такой бетон. Весь в раздумиях теперь, не знаю что менять, стойки стабилизатора которые менялись осенью или амортизиторы которые так же менялись осенью. ps2. стук был ликвидирован, оказывается порвалась втулка амортизатора верхняя.. Изменено 19 февраля, 2014 пользователем 584R 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
НиколайBC Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 В сервисе перебрали всю заднию подвеску, заменили все до единого сайленблоки и амортизаторы, сказали, что верхние конци амортизаторов будут брякать, т.к. они через уши крепятся не напрямую к балке. Там типа какойто буфер или опоры изношена. Действительно при езде в верху где крепятся амортизаторы идут стуки. Я по каталогу не нашел, что там за детали, что бы заказать. В Сервисе сказали, что нужна деталь к которой крепятся верхние уши амортизатора и она уже крепиться к балке или кузову. Подскажите, что за деталь? Если можно ее номер. По каталогу экзиста не нашел ни чего. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 24 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2014 В Сервисе сказали, что нужна деталь к которой крепятся верхние уши амортизатора и она уже крепиться к балке или кузову. Не видел такой детали, аморты непосредственно к поперечине крепятся. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
НиколайBC Опубликовано 25 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2014 Сегодня заезжал в сервис, сказали, что завтра скажут номер этой опоры. Хотя не пойму, какая опора на верхнее ухо амартизатора????? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maximuse Опубликовано 1 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 1 марта, 2014 граждане помогите пожалуйста уже нет сил ковырять.Имеется стук при проезде лежачих копов и ям. стук идет сзади заменил стойки а также втулки стабилизатора. заменил амортизаторы поставил каябу. визуально и материально все на месте и ничего не болтается. только немного надорван правый отбойник тот что в пружине.Товарищи подскажите куда далее копать ?? спасибо всем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maximuse Опубликовано 2 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2014 ну вот и решил тя данную проблему.Стучала труба глушителя о подрамник 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
von_stirlitz Опубликовано 2 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 2 марта, 2014 ещё постукивают боковые отбонички 5-ой двери (резинка на пружинке) по бокам. они на клепках, которые расшатываются 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
foxik45 Опубликовано 14 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2014 Парни подскажите номерок нормальных амортизаторов на дизелёк. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 14 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2014 @foxik45, а вот в строке поиск набрать слово Аммортизаторы и поставить фильтр Эта тема и почитать выданные страницы, что слабо ??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
foxik45 Опубликовано 14 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2014 Всё понял, исправлюсь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ski_man Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 (изменено) мужики подскажите какие сайленты подойдут в то место, где соединяются задний поперечный и продольный рычаги??блин не знаю правильно ли объяснил))кароче сайлентблок, который стоит сзади в продольном рычаге!!! оригинал не надо, слишком дорого, а неоригинал не могу найти Изменено 15 апреля, 2014 пользователем Ski_man 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amaich Опубликовано 15 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2014 ...пост64 на четвёртой странице должен. помочь ... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ski_man Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 ...пост64 на четвёртой странице должен. помочь ... спасибо за подсказку, номер сайлента я знаю, но не могу найти неоригинал, экзист дает только оригинал по номерам 6761093 и 1 762 748, заменителей нет.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 16 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2014 (изменено) @Ski_man, на этой картинке есть нужный сайлентблок? Подозреваю, что тебе нужен FDAB-015. Изменено 16 апреля, 2014 пользователем Anubis 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexSP Опубликовано 1 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2014 (изменено) Коллеги, а подскажите высоту задней пружины на наши авто (под простые амортизаторы). Есть у кого нибудь информация сколько она должна быть в ненагруженном состоянии. И еще один вопрос по з/ч: брал кто нибудь отбойники IMPERGOM или BIRTH?? Изменено 1 мая, 2014 пользователем alexSP 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dlinniy Опубликовано 5 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2014 мужики подскажите какие сайленты подойдут в то место, где соединяются задний поперечный и продольный рычаги??блин не знаю правильно ли объяснил))кароче сайлентблок, который стоит сзади в продольном рычаге!!! оригинал не надо, слишком дорого, а неоригинал не могу найти Для начала попробуй поискать этот Lemforder 35549 01 на exist.ru, там увидишь множество заменителей. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.