KAmen Опубликовано 23 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2009 И вот наконец этот день настал Поздравляю. А что за фирма производитель?, я о NEWSUN ничего не слышал , возможно это упаковщик запчастей , сколько стоит ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 24 марта, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 24 марта, 2009 (изменено) брал через интернет на exist.ru вот их VIN:NCBH401 подходит для FIESTA, FOCUS, PUMA, MAZDA 121 Mk III обошлось 2200 руб. с доставкой. Правда ждал месяц :-( поскольку даставка ЖД и была проблема с вагонами до моего города. вот ктати информация про NEWSUN http://www.exist.ru/carworld/default.aspx?code=1116 а вот их сайт http://www.newsun-bearings.com/ Судя по инфе - это американский завод изготовитель всяких разных подшибников, роликов, водяных помп, есть даже в отделение в Китае, в России они работают через сеть офицальных дистрибюторов. Изменено 24 марта, 2009 пользователем avatarus 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NERO Опубликовано 25 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 25 марта, 2009 Поздравляю. А что за фирма производитель?, я о NEWSUN ничего не слышал , возможно это упаковщик запчастей , сколько стоит ? нормальная фмрма, хорошее качество за разумные деньги, я ролики этой фирмы покупал 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 26 марта, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 26 марта, 2009 Вот и свершилось.. долгожанное Вчера забрал авто после ремонта, прокатился... Новый выжимной цилиндр поставили, теперь предачи вновь включаются мягко, тормозуха вроде не течёт (тюфу тьфу тьфу... :-) Шум при выключени сцепления исчез Когда снимали коробку - масло из неё не сливали - что меня удивило и успокоили - пусть лучше будет родное Итог всех мучений Запчасти: Цилиндр выжимной (в сбре с подшибником)с доставкой - 2200 руб. Работа: 4000 руб. Ожидание: 44 дня (и то только потому что дотавка составила 7 дней, и по заврению менеджера интернет-магазина два раза не давали вагоны, если есть в относительной близости магазин, то всё гараздо быстрее) PS. Из ненужного остался новый выжимной подшибник, кому надо? Продам со скидкой :-) или поменяюсь на что-нибудь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kats Опубликовано 26 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2009 (изменено) PS. Из ненужного остался новый выжимной подшибник, кому надо? Продам со скидкой :-) или поменяюсь на что-нибудь. давай меняться у меня есть часики и рулевой корданчик для КАхи без ГУР Изменено 26 марта, 2009 пользователем kats 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 26 марта, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 26 марта, 2009 давай меняться у меня есть часики и рулевой корданчик для КАхи без ГУР Часики у меня есть, а вот что за рулевой карданчик? можно фото? А то у меня с ГУР 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kats Опубликовано 26 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2009 А то у меня с ГУР нее, у меня ведь тож машинКА с ГУР. Потому этот корданчик и не получилось пихнуть. Фотки дома есть. Выложу если еще надо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 27 марта, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2009 нее, у меня ведь тож машинКА с ГУР. Потому этот корданчик и не получилось пихнуть. Фотки дома есть. Выложу если еще надо. Тогда не нужно, спасибо. Вот если есть рычаг для открывания капота (который под рулевой калонкой) - то с удовольствием бы поменялся Я думаю эта тема с обменой это отдельная ветка типа "Давай менятся" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 7 мая, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 7 мая, 2009 :angry: Вот так и надейся на качество заменителей... Может бять подшибники фирма NEWSUN и делает хорошо, но выжимной цилндр фуфло полное... Он потёк у меня через месяц, КАха встала колом :angry: ОдноКАшники - мой совет, не экономте на заменителях - покупайте оригинал Возможно самые простые запчасти-заменитей и нормального качества, но покупка по интернету того, что осложнее крепёжа, подшибника или расходка- это неоправданный риск Экзист не компенсирует стоимоть установки бракованной запчасти, да и гарантию на такие - 14 дней! На оригинал 6 мес. - вот это я понимаю, даже если стоимость в 3 раза больше - это, поверте окупится слихвой. Заказа л оригинал - партномер для верности взял со старого цилиндра (он выгравирован на нём). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Salatuk Опубликовано 7 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2009 (изменено) Newsun U.S.A. (made in China) :ninja: А какой код товара был? Изменено 7 мая, 2009 пользователем Salatuk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kats Опубликовано 7 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2009 Еще раз обращаю внимание всех на базу отзывов о запчастях http://parts.net63.net/index.php?action=base и про Newsun там тоже есть отзыв... пока один, но общую картину по рынку неоригинальных запчастей нарисовать помогает, что заслуживает внимания а что нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 7 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 7 мая, 2009 :angry: Вот так и надейся на качество заменителей... Может бять подшибники фирма NEWSUN и делает хорошо, но выжимной цилндр фуфло полное... Он потёк у меня через месяц, КАха встала колом :angry: ОдноКАшники - мой совет, не экономте на заменителях - покупайте оригинал Возможно самые простые запчасти-заменитей и нормального качества, но покупка по интернету того, что осложнее крепёжа, подшибника или расходка- это неоправданный риск Экзист не компенсирует стоимоть установки бракованной запчасти, да и гарантию на такие - 14 дней! На оригинал 6 мес. - вот это я понимаю, даже если стоимость в 3 раза больше - это, поверте окупится слихвой. Заказа л оригинал - партномер для верности взял со старого цилиндра (он выгравирован на нём). Да, это жесть наших дней :angry: . Загляни на всякий случай , не выскочила ли трубка из штуцера , может неакуратно чека зашла ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 7 мая, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 7 мая, 2009 Salatuk Код детали NCBH401 (Цилиндр сцепления, рабочий) . Загляни на всякий случай , не выскочила ли трубка из штуцера , может неакуратно чека зашла ? Нет там вроде всё было нормально, на коробке сверху сухо Если бы выскачила чика или трубка, то сверху на коробке были-бы подтёки и их было бы видно - место их крепления как раз под корпусом воздушного фильтра Что самое стронное проверили при проверке его на работоспособность в снятом виде нигде подтёков небыло, правда удерживалие его в сжатом состоянии руками и педаль сцепления нажималась очень легко Я предполагаю, что всё таки был заводской брак в прокладке/манжете цилиндра- ведь в коробке диском сцепления создаётся достаточно большое давление на выжимной цилиндр - ведь усилие при нажатии необходимо создавать ощутимое--вот его-то и не выдерживает цилиндр 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grizzly Опубликовано 4 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 4 октября, 2009 С месяц назад тормозуха стала уходить все сильнее и сильнее. Решил, что тянуть больше нет смысла и заказал выжимной подшипник. И даже уже его получил, но буКашка ремонта не дождалась - в один "прекрасный" момент педаль сцепления провалилась. Но и в этом есть свой плюс - быстренько научился ездить без сцепления (раньше об этом знал только в теории)! :cool: Собравшись заняться съемом коробки и заменой подшипника возник вопрос: а не поменять ли заодно и диск сцепления??? Что натолкнуло на этот вопрос: 1. Еще раз снимать коробку вообще не улыбается. 2. Подшипник мог дать течь из-за сильного износа диска. 3. За четверо суток простоя авто под ним ни каких луж не появилось. Как думаете, стоит диск заказывать? при замене сцепления меняю задний сальник коленвала Я извиняюсь, а это кто и где находится? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 С месяц назад тормозуха стала уходить все сильнее и сильнее. 3. За четверо суток простоя авто под ним ни каких луж не появилось. Загляни под машинку, просмотри место где коробка стыкуется с двигателем , если там нет признаков замасливания , то возможно течет не "рабочий" выжимной . Педаль могла проволиться по причине поломки "главного" выжимного , посмотри на него , может он и течет , он стоит в салоне, над педалью сцепления. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 5 октября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 задний сальник коленвала код детали на Экзисте 1031223, там и по стоимости определится можно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grizzly Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 Загляни под машинку, просмотри место где коробка стыкуется с двигателем , если там нет признаков замасливания , то возможно течет не "рабочий" выжимной . Педаль могла проволиться по причине поломки "главного" выжимного , посмотри на него , может он и течет , он стоит в салоне, над педалью сцепления. Не-е, течет именно рабочий выжимной. Подтек как раз в месте стыковки коробки и двигателя. В салоне все сухо. Жидкость уходит (вернее уходила) во время движения, т.е. только рабочий выжимной. код детали на Экзисте 1031223, там и по стоимости определится можно Спасибо, посмотрим! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grizzly Опубликовано 5 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 5 октября, 2009 А про диск сцепления чего думаете? С одной стороны 1500 р., а с другой - вроде и не помешает, учитывая что когда его меняли - неизвестно (как минимум лет шесть-семь он уже стоит). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 6 октября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 6 октября, 2009 А про диск сцепления чего думаете? С одной стороны 1500 р., а с другой - вроде и не помешает, учитывая что когда его меняли - неизвестно (как минимум лет шесть-семь он уже стоит). Опыт подсказывает, что лучше сделать всё и сразу - машинКА тебе не раз спасибо скажет Только ставь оригинал или близкий к нему аналог (проще руководствоваться по цене, чем дороже - тем качественнее) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grizzly Опубликовано 6 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2009 задний сальник коленвала Ессно, при этом надо будет масло слить? А то мне как раз уже маслице менять надо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexannnn-Der Опубликовано 6 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 6 октября, 2009 Ессно, при этом надо будет масло слить? А то мне как раз уже маслице менять надо. ..обычно для замены заднего/переднего сальников коленвала не требуется сливать масло (или снимать поддон). Уровень масла намного ниже. Кстати, если перелить масло значительно выше отметки MAX, масло может выдавить сальники коленвала (то есть сальники в этом месте работают не с потоком жидкости, а с "туманом"). При самостоятельной замене не мешает убедиться в том, что новый сальник станет на новое место (чуть-чуть в сторону от старого положения, обычно ставят не до конца в место посадки на 1-1,5 мм), тогда выработка на шейке КВ (она всегда есть при пробеге от 100 000 и выше) не будет причиной подтекания нового сальника. Удачи! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grizzly Опубликовано 22 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2009 (изменено) Доброго всем времени суток! С одной стороны - УРА! Я сам поменял выжимной подшипник и диск сцепления (че и как - потом расскажу). :cool: С другой - теперь передачи не включаются. Собрали, вроде, все правильно, ничего не забыли. Жидкость прокачали, воздуха нет. Педаль нажимается с усилием и слышно, как подшипник срабатывает. Пару раз включалась задняя, после чего и остальные передачи включались, НО кроме первой. Первую так и не воткнул. Да и "включение" остальных передач очень сложно назвать правильным, со значительным сопративлением все это происходит. Такое ощущение, что подшипник не доконца срабатывает и нет плотного контакта диска. Вот такая жопа. Ума не приложу, где могли накосячить... Да и еще момент. Педаль сцепления, после ее отпускания, заметно замедляется, пройдя где-то 70% своего хода. Что это и как с этим бороться? Раньше такого не было... Изменено 22 октября, 2009 пользователем Grizzly 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avatarus Опубликовано 22 октября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 22 октября, 2009 Как ставил? Подшибник и диск сцепления какой фирмы? Может в них проблема 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Grizzly Опубликовано 23 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2009 (изменено) Как ставил?Подшибник и диск сцепления какой фирмы? Может в них проблема Ну как ставил?... На яме. По мануалу. Все везде подошло. Диск центровали. Подшипник - SACHS, диск - TOPRAN. Изменено 23 октября, 2009 пользователем Grizzly 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 23 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2009 (изменено) Ну как ставил?... На яме. По мануалу. Все везде подошло. Диск центровали. Подшипник - SACHS, диск - TOPRAN. Судя по всему гидравлика исправна , она или работает , или нет . Похоже что диск "липнет" к маховику и его "ведет". Диск на шлицы первичного вала стал нормально , он должен свободно и без усилий смещаться по шлицам вала . Надеюсь там никакой густой смазки не наложили ? Изменено 23 октября, 2009 пользователем KAmen 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.