Типоразмеры шин на Мондео III

в нете набираешь Новосибирский полиуретан, там лазишь по их продукции находиь проставки для мони 3, нажимаешь на корзину и дальше стандартно

там их тоже нет, есть только для фьюжина

там их тоже нет, есть только для фьюжина

тут

тут

тут я написал сообщение им, они мне уже месяц отвечают

там их тоже нет, есть только для фьюжина

сам в шоке  , в ноябре тему гуглил были - не заказал, сейчас зашел точно нет. и че теперь делать

пришлось поставить зиму 225 50 17 на вылете 52 .требуется выкатывать зимой из гаража машину ( на летней резине обратно в  гараж без помощи соседей раньше не мог заехать) для этих целей  взял  максис np3 на перед (рассчитывал, что будет совсем фуфло, а отбалансировалась лучше гиславеда 3его и 100го и борт сильно толще гиславедовского+ отбортовка для защиты диска есть).нигде не цепляет при вывернутых колесах

проверил по трассе: мягко относительно лета 225 45 18 и тихо (сравниваю с gislaved NF100 на другой машине), но кидает в колее мондео оооочень сильно. это норма для зимы на этой машине или смотреть надо подвеску?

Да вроде как колейность для широкого и низкого профиля это норма... 225\45\17 кидала, сейчас зима 205\55\16 нет.

Все это: ширина, вылет,низкий профиль,большие диски и Т.Д. конечно красиво, но на самом деле ездить невыносимо. Самая комфортная по отзывам знакомых это резина на  205Х60R16. У меня стоит Michelin Pilot Primacy 215Х55R16  устраивает во всем и рулежка и накат да и ямы глотает неплохо. В общем не вижу смысла  в 17-18 дисках.

Все это: ширина, вылет,низкий профиль,большие диски и Т.Д. конечно красиво, но на самом деле ездить невыносимо. Самая комфортная по отзывам знакомых это резина на  205Х60R16. У меня стоит Michelin Pilot Primacy 215Х55R16  устраивает во всем и рулежка и накат да и ямы глотает неплохо. В общем не вижу смысла  в 17-18 дисках.

тут замешательство вызвано тем, что на 18х колесах колея не мешает.а поставив 17е той же ширины и выше профилем стало таскать машину

Все это: ширина, вылет,низкий профиль,большие диски и Т.Д. конечно красиво, но на самом деле ездить невыносимо. Самая комфортная по отзывам знакомых это резина на  205Х60R16. У меня стоит Michelin Pilot Primacy 215Х55R16  устраивает во всем и рулежка и накат да и ямы глотает неплохо. В общем не вижу смысла  в 17-18 дисках.

ни фига она не комфортная, плавает и в поворотах в занос сносит, ставил пирелли Р6

ни фига она не комфортная, плавает и в поворотах в занос сносит, ставил пирелли Р6

215/65/16 ставил кто нибудь?

215/65/16 кто нибудь ставил или нет?

215/65/16 кто нибудь ставил или нет?

 к сожалению не влезет!  Я бы с удовольствием поставил!

 

У отца на Гэлакси стоит 205/65/16  Нокиан. Прекрасно рулится машина, никаких сносов и прочих сказок с ней не случается. Зато стыков на дорогах, ямок и прочего все меньше замечается.

к сожалению не влезет!  Я бы с удовольствием поставил!

 

У отца на Гэлакси стоит 205/65/16  Нокиан. Прекрасно рулится машина, никаких сносов и прочих сказок с ней не случается. Зато стыков на дорогах, ямок и прочего все меньше замечается.

а ты мерял, по моему должны пойти

ни фига она не комфортная, плавает и в поворотах в занос сносит, ставил пирелли Р6

Не неси чепухи ,на 60 профиле ничего не плавает. То Pirelli такая хорошая или слабо накачанная.

тут замешательство вызвано тем, что на 18х колесах колея не мешает.а поставив 17е той же ширины и выше профилем стало таскать машину

Проверь схождение. На зиму лучше выше и уже.

Не неси чепухи ,на 60 профиле ничего не плавает. То Pirelli такая хорошая или слабо накачанная.

я сравниваю 55 с 60 профилем, 55 приятнее в управлении чем 60,

Пы Сы уж качать колеса я умею

215/65/16 кто нибудь ставил или нет?

рассматривал такой вариант, но отказался и правильно сделал  отпишу свои наблюдения по поводу эксплуатации 205\65\16.

по поводу проходимости: реально стало лучше, там где по прошлому году защитой гладил, в эту зиму езжу не задумываясь что чем-то зацеплю, но прибавка в кливренсе всего 2 см и седан остался седаном, правда коллеги по работе все время спрашивают зачем на седан колеса от джипа поставил а по мне так нормально смотрится, колеса во весь размер арки с небольшим зазором.

по поводу управляемости: разницы не заметил, в поворотах как по рельсам, разгон приемистость без изменений, колейность как была так и осталась (авто пошире средне статистического в нашей деревне, и колеи в асфалте нормальное явление), разница в показаниях спидометра есть, но сравнивал с навигатором если на старой резине разница с навигатором около 10 км\ч, сейчас один в один.

по поводу комфорта: стыки чувствуются меньше, мелкие выбоины проглатываются резиной крупные отрабатывает подвеска, стало лучше

но есть и минус : при большой загрузке и на резких выбоинах, либо в кренах при повороте с предельной скоростью задевает задние подкрылки (надо ставить проставки или доп отбойники).

PS 215\65\16 очень много без дополнительного лифта подвески использовать как памятник: со словами "смотри какой у меня бигфут". Это самый распространенный размер резины кроссоверов. Для монек III 215\60\16 (205/65/16) максимум с небольшими доработками ИМХО. Без дополнительных работ 205/60/16 или 215/55/16 самое то  .

Изменено 13 января, 2014 пользователем serg01

89Т для универсала подойдет или маловато? А то у меня дилемма - 89Т или 94V.

Изменено 17 января, 2014 пользователем alexandr1666

89Т для универсала подойдет или маловато? А то у меня дилемма - 89Т или 94V.

На сколько я помню это индекс нагрузки и скорости, Т(190 км/ч) или V(240км/ч) я считаю вообще не принципиально на наших дорогах. А индекс нагрузки 89 (580 кг) или 94(670кг) учтитывается на одно колесо то есть если при полной загрузке универсала максимальный вес авто 1600 кг, распределение веса по осям при этом 40/60 т.е. на заднюю ось приходится 970 кг, делим пополам получается 485 кг (может в расчетах какие-то нюансы не учел) это на вскидку. PS по мне так без разницы  89Т или 94V, все равно 99% времени все универсалы перевозят в своем сарае воздух (за редким исключением) а при загрузке максимальный вес перевозят при этом единицы. Как то так.

Всё выше сказанное ИМХО и не является единственно верным ответом.

Изменено 18 января, 2014 пользователем serg01

 

 

при полной загрузке универсала максимальный вес авто 1600 кг

 

По паспорту максимальнй вес универсала 2030 кг. И вопрос, конечно, не в скорости. Авто в основном используется для дальних поездок всей семьей.

пришлось поставить зиму 225 50 17 на вылете 52 .требуется выкатывать зимой из гаража машину ( на летней резине обратно в  гараж без помощи соседей раньше не мог заехать) для этих целей  взял  максис np3 на перед (рассчитывал, что будет совсем фуфло, а отбалансировалась лучше гиславеда 3его и 100го и борт сильно толще гиславедовского+ отбортовка для защиты диска есть).нигде не цепляет при вывернутых колесах

проверил по трассе: мягко относительно лета 225 45 18 и тихо (сравниваю с gislaved NF100 на другой машине), но кидает в колее мондео оооочень сильно. это норма для зимы на этой машине или смотреть надо подвеску?

максисы лет 40 уж выпускают! у меня летние 205\6о немного шумноваты на грубом асфальте а так все 0к (тфутфутфу)как то вырвало сосок на переднем колесе поставил родную запаску 205\55 весь исплевался цеплял за все даж из гаража брызговик чуть не оторвал...........пусть от времени даже пружины чуть и просели но 1см чувствуется в размере сильно! если накачивать больше 2.5 атм 205\60 никуда не поведет ни в каком повороте! Изменено 18 января, 2014 пользователем алексей 19031980

Все-таки интересно, хоть кто-то ставил когда-нибудь R16 205/60? Меня этот вопрос тоже очень интересу

Я  се поставил)))помягче стало,специально хотел повыше профиль,попробовал-понравилось!по нашим дорогам на низкопрофильной резине кучеряво кататься)))так что нечего бояться,ставь спокойно,ничего не трет!сейчас вот хочу пошире поставить,но не знаю максимума)))мож подскажет кто)))

подскажите,кто нибудь ставил 225 55 на 16 диски??или 215 предел?

Изменено 15 февраля, 2014 пользователем Валерка на мондео)))

кому приходилось использовать 55 запаску с 60 комплектом колес? сильно ведет в сторону? готовлюсь к покупке комплекта летней резины, все никак не могу принять решение, 55 или 60. скорее всего 60...

кому приходилось использовать 55 запаску с 60 комплектом колес? сильно ведет в сторону? готовлюсь к покупке комплекта летней резины, все никак не могу принять решение, 55 или 60. скорее всего 60...

использовать по принципу докатки (ставить на заднюю ось и не более 60км/ч до шиномонтажки), то норм; если как самостоятельное колесо, то не вариант.