Моторное масло

Сейчас переговорил с дилером - им все равно что я им привезу, главное чтобы было в спецификациях,и это никак не повлияет на гарантию

Я о том же! Просто если в заказ наряде что-то отличное от 5W-20, то при рассмотрении вопроса гарантийный случай или нет. Ответ будет заранее предрешен не в пользу владельца. А так лей хоть 10-w60-они и слова не скажут.

@Finik541,\

 

Вот тут и вопрос, спецификация есть на формулу 5-30?есть! в мануале он прописан? да, прописан! было залито с завода, а потом заменено на такое же? ДА, черт возьми!!! Ну и каким боком повлияет на гарантию если я лью рекомендованное производителем масло?!

@Finik541,\

 

Вот тут и вопрос, спецификация есть на формулу 5-30?есть! в мануале он прописан? да, прописан! было залито с завода, а потом заменено на такое же? ДА, черт возьми!!! Ну и каким боком повлияет на гарантию если я лью рекомендованное производителем масло?!

Потому, что Форд теперь рекомендует лить во все бензиновые двигатели именно http://www.castrol.c...ntentId=7069322 с его новым допуском!

Посмотрел спецификации нового Кастрола 0w20, не впечатлило, самое худшее из того что видел...

Вот тут и вопрос, спецификация есть на формулу 5-30?есть! в мануале он прописан? да, прописан! было залито с завода, а потом заменено на такое же? ДА, черт возьми!!! Ну и каким боком повлияет на гарантию если я лью рекомендованное производителем масло?!

 

Любой официальный дилер даёт свою рекомендацию и если она не выполнена, то бодание с ним обеспечено ... можно его и забодать в итоге, но сколько потратишь времени и сил ?

Любой официальный дилер даёт свою рекомендацию и если она не выполнена, то бодание с ним обеспечено ... можно его и забодать в итоге, но сколько потратишь времени и сил ?

Есть ли смысл экспериментов с маслом, отличным от рекомендуемого?Какой смысл ехать со своим маслом (не соответствующим) на ТО к официалу, отдавать 9 т.р. за ТО, гогда можно это же масло залить у "дяди Васи в гараже" за 1 т.р.?Гарантии ни в том ни в другом случае не будет!А если нет разницы, то зачем платить больше?))

Мужики, в теме двигателя - молчат все... Может здесь ответите... Сегодня мерили компрессию в цилиндрах - показала во всех цилиндрах 15,9-16 единиц... Моторист сказал что-то с двигателем не то... Что может быть не так...?

 

А может что то не так с замерами???..

Можно попыться обратиться к другому хорошему спецу, тогда можно делать выводы...

Если подтвердится, то высока вероятность залегания колец...

Посмотрел подпись ГБО, авто используется на газе???

Мужики, в теме двигателя - молчат все... Может здесь ответите... Сегодня мерили компрессию в цилиндрах - показала во всех цилиндрах 15,9-16 единиц... Моторист сказал что-то с двигателем не то... Что может быть не так...?

Это слишком высокие показатели, так называемая "масляная компрессия", когда присутствует много масла в горшках. Оно туда попадает минуя кольца и/или колпачки...??

Да предполагали такое, но с маслом все ок... Говорили, что-то про возможное смещение фаз.... Это что такое? Масло двигатель не жрет... По началу был жор порядка 600 гр. на 15 тыс. км. Потом со временем уменьшился... Сейчас расход где то в районе 200-300 гр. на 10 000 км...

Посмотрел спецификации нового Кастрола 0w20, не впечатлило, самое худшее из того что видел...

А по чём ты смотрел? Надеюсь по спецификации здесь. http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html

 

 

А может что то не так с замерами???..

Можно попыться обратиться к другому хорошему спецу, тогда можно делать выводы...

Если подтвердится, то высока вероятность залегания колец...

Посмотрел подпись ГБО, авто используется на газе???

Да, авто катается на пропан-бутане... На сколько я понимаю, кольца когда зелегают начинается жор масла... и компрессия наоборот падает... Замеры делал сам... Потом повторно на станции... Рещультаты одинаковые... До этого замеры делал при покупке авто была компрессия примерно 14,5-15... Обрабатывал ревитализантом... Она должна была подняться и выровняться... Но не на столько же... Проблем нет по работе - тяга нормальная, примистость и звук - все ок... работает ровно... Просто кажется высоковато...

Да, авто катается на пропан-бутане... На сколько я понимаю, кольца когда зелегают начинается жор масла... и компрессия наоборот падает... Замеры делал сам... Потом повторно на станции... Рещультаты одинаковые... До этого замеры делал при покупке авто была компрессия примерно 14,5-15... Обрабатывал ревитализантом... Она должна была подняться и выровняться... Но не на столько же... Проблем нет по работе - тяга нормальная, примистость и звук - все ок... работает ровно... Просто кажется высоковато...

Не трожь нормально работающий механизм, не мешай ему работать

Не трожь нормально работающий механизм, не мешай ему работать

Я и не мешаю... Просто хотел посмотреть компресия по горшкам выровнялась или нет... А когда показатели увидел от незнания поехал перепроверять... Так что такое смещение фаз...?

Так что такое смещение фаз...?

Это когда цепь ГРМ перескакивает или растягивается или шкив коленвала проворачивается вмете со звездочкой, рассинхронизация вращения коленвала и распредвалов, вероятно только после 250000км. пробега. При этом двигатель обычно не работает стабильно.

Эм... А это обычно увеличивает компрессию...?

А чего так тема оживилась. Какое то новое масло появилось? Какое?

Да нет, все то же.

 

Просто народ компрессию за чем то здесь начал обсуждать.

Да нет, все то же.

 

Просто народ компрессию за чем то здесь начал обсуждать.

 

Как вы начали все обсуждать масло... Все остальные темы умерли и в раздел двигателя никто даже не заходит, не говоря уже про ответы на вопросы...

Ребята, раз начался переход на новое масло, то как должна происходить замена старого на новое? Как обычно? Просто сливают старое, заливают новое и меняют фильтр? А ничего, что в двигателе будут остатки старого масла и они смешаются с новым?

Ребята, раз начался переход на новое масло, то как должна происходить замена старого на новое? Как обычно? Просто сливают старое, заливают новое и меняют фильтр? А ничего, что в двигателе будут остатки старого масла и они смешаются с новым?

Да именно так!Остатки будут ничтожно малы!Ложка дегтя бочку меда испортить не сможет))

А по чём ты смотрел? Надеюсь по спецификации здесь. http://sas-origin.on...p/pc/index.html

В маслах много показателей. Какие наиболее важные каждый производитель решает сам, впрочем как и каждый потребитель...

Если кто то показатель топливной экономичности (1-2%) ставит по приоритету выше чем износостойкость и стойкость к окислению, то это его выбор...))))

А по чём ты смотрел? Надеюсь по спецификации здесь. http://sas-origin.on...p/pc/index.html

Сэнкс за ссылку...Смотрел на сайте Кастрола...

 

ЗЫЖ По ссылке самые продвинутые требования к маслам у Мерседеса...

Изменено 17 января, 2013 пользователем pakol

Поменял на пробеге 6К масло у ОД. На выбор сами предложили лить 5W30 или 5W20, по цене примерно одинаково. Залил 30-ку, так как уже была литрушка на замену. По поводу разговоров о гарантии — в инструкции написано, что лить 5W30 допустимо, так что, КМК, опасения лишние. Кстати, по деньгам получилось 3 тысячи, вполне приемлемо.

По ссылке самые продвинутые требования к маслам у Мерседеса...

Неверно так думать. У каждого двигателя свои материалы и конструкция, свои слабые места, которые защищают определённым уклоном пакета присадок. То есть, что хорошо для МВ, то не обязательно хорошо Форду и т.д.

Неверно так думать. У каждого двигателя свои материалы и конструкция, свои слабые места, которые защищают определённым уклоном пакета присадок. То есть, что хорошо для МВ, то не обязательно хорошо Форду и т.д.

Так и есть, только законы физики никто не отменял...

К слову, спецификации А5/В5 (почти фордовская) категорически противопоказан наш бензин Евро3...