Моторное масло

это старое масло уже. Сейчас есть 913С. Очень хорошее масло. Сам буду на зиму провать заливать.

А я уже залил! Вот!

AVBski-MONDEO.pdf

К чему относится данный файл снятия салонного фильтра?

Почему принципиально на зиму?

Не принципиально, просто на лето я уже заранее купил Castrol A1 5w30 (последние 3 раза лил его). А перед зимой масло буду менять попробую motul.

надо голосовалку

узнаем как народ голосует рублем

надо голосовалку

узнаем как народ голосует рублем

В смысле? Стоимость Motul 913C 5 литров - 1450 р. Оригинал где то около того. ЗА кастрол я отдавал 1209 р за 4 литра. + литрушка 350 р.

Данное полусинтетическое масло было создано с учетом соответсвия последним техническим требованиям бензиновых и современных дизельных двигателей, в которых предусмотрена категория Ford WSS M2C 913.

 

Категория ACEA A1/B1 предусматривает в части смазочных материалов высокие характеристики экономии горючего и низкие показатели выброса загрязняющих веществ. Motul Specific Ford 913B 5W-30 образует очень стойкую масляную пленку, снижает трение, поддерживает давление масла, существенно снижает температуру работающего двигателя. Motul Specific Ford 913B 5W-30 сопротивляется высоким температурам и процессам окисления, позволяет контролировать потребление масла, а также снижает износ, за счет отличных смазывающих свойств.

 

Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.

 

 

Рекомендации по применению

 

Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

 

 

Физико-химические данные

Класс вязкости SAE J 300 5W-30

Плотность при 15°C (59°F) ASTM D1298 0,854

Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 9,9 mm 2 /s

Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 55,3 mm 2 /s

Индекс вязкости ASTM D2270 164

Точка изменения текучести ASTM D97 -39°C / -38°F

Температура вспышки ASTM D92 214°C / 417°F

Щелочное число ASTM D2896 10,1 mg KOH/g

Спасибо! Заметили! Файл:извините не туда тыркнул. А должно быть вот ,что; масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 соответствует требованиям спецификации Ford WSS-M2C913C-C (полная заменимость масел предыдущих спецификаций). ACEA A5/B5.Вашему дизелю ошень хорочо! Не верите? Типичные свойства на сайте Mobil1.С уважением. Александр.

В смысле? Стоимость Motul 913C 5 литров - 1450 р. Оригинал где то около того. ЗА кастрол я отдавал 1209 р за 4 литра. + литрушка 350 р.

Цена Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30(спецификация 913-С) 4 литра -1298р.39коп. ДА вот беда ,все канистры по 4л. Придётся соображать на троих! Я готов.

В смысле? Стоимость Motul 913C 5 литров - 1450 р. Оригинал где то около того. ЗА кастрол я отдавал 1209 р за 4 литра. + литрушка 350 р.

1298р.39к.-то вчера было,а сегодня-1282р.46к. Вот!

Спасибо! Заметили! Файл:извините не туда тыркнул. А должно быть вот ,что; масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 соответствует требованиям спецификации Ford WSS-M2C913C-C (полная заменимость масел предыдущих спецификаций). ACEA A5/B5.Вашему дизелю ошень хорочо! Не верите? Типичные свойства на сайте Mobil1.С уважением. Александр.

Не понял... Чего лить то в дизель? Или Вы ерничаете?

Не понял... Чего лить то в дизель? Или Вы ерничаете?

лить любое масло с допуском 913С. Оно как раз в дизель будет хорошо.

надо голосовалку

Кто будет делать голосовалку - включите, плиз, Mobil1 0W-30 FE.

Ребят, подскажите, пожалуйста, какой из двух масляных фильтров лучше: L321143029A или 1343102. Один ставили на ТО в том году, другой в этом. Думаю вот почему разные поставили.

Одинаковые они должны быть. Каталоги только разные.

Для свдения:

Преимущества в сравнении с 913B

Повышенная устойчивость к биодизельному топливу

Спецификация 913C уже не позволяет изготовителям масла использовать загущающие присадки, неустойчивые к сдвигу. Теперь все масла 913C должны сохранять качество на протяжении всего срока службы двигателя. Это изменение было вызвано увеличением процентного содержания биодизельного топлива, что в настоящее время разрешено для стандартного европейского дизельного топлива, используемого на коммерческих АЗС. Европейская спецификация на дизельное топливо, EN590, допускает наличие в топливе до 5% биодизельного топлива. Во Франции допускается до 7%. В Германии с 1 января 2009 года допустимый процент биодизельного топлива также вырос до 7%. Новое масло 913C должно быть устойчивым к сдвигу, чтобы обеспечить поддержание требуемой вязкости масла и, как следствие, защиту двигателя от износа при наличии 7% биодизельного топлива.

Повышенный допустимый уровень сажи

Масло спецификации 913C отличается повышенным допустимым уровнем сажи - до 5% сажи в масле с сохранением его свойств. Это подтверждено в процессе выполняемых изготовителем испытаний масла при выполнении стандартной промышленной проверки двигателя. Для масла 913B одобренный допустимый уровень сажи составлял только 3% при выполнении стандартной промышленной проверки двигателя. Повышенный допустимый уровень сажи необходим для увеличенных интервалов замены масла для наших автомобилей коммерческого назначения.

Повышенная топливная экономичность и уменьшенный уровень выделений CO2

Масло 913C дает увеличение топливной экономичности на 0.5% по сравнению с "уходящим в прошлое" маслом 913B. Повышенная топливная экономичность должна быть проверена в ходе стандартной (согласно требованиям ACEA) промышленной проверки топливной экономичности M111 и требуется для удовлетворения обязательств компании Ford в отношении выделения CO2 на новых автомобилях.

© FMC

Хорошая информация. А где про допуски по АСЕА А5/В5?(актуально для турбодвиг.)

Сталкивался кто с этим маслом http://www.oil-original.ru/ford-5w30-super-premium.html FORD 5w30 Super Premium XO-5w30-5QSP

мне тут все рекомендуют лить мобил

у кого какой опыт есть

Сталкивался кто с этим маслом http://www.oil-origi...er-premium.html FORD 5w30 Super Premium XO-5w30-5QSP

Смотри какой допуск: Ford WSS-M2C929-A. Не для европейских Мондюков.

мне тут все рекомендуют лить мобил

у кого какой опыт есть

Есть опыт Mobil1 0W-30 FE на 2.0-Дюратеке и Вольвовском 2.5Т. Негативных последствий не наступило Может, чуть экономичнне зимой.

Остальное - на уровне внушения, в т.ч. "синтетика" лучше, на нём увереннее и т.д.

Есть опыт Mobil1 0W-30 FE на 2.0-Дюратеке и Вольвовском 2.5Т. Негативных последствий не наступило Может, чуть экономичнне зимой.

Остальное - на уровне внушения, в т.ч. "синтетика" лучше, на нём увереннее и т.д.

а морозы как переживает?

http://www.2112.ru/showthread.php/23726

стянул с киа форума

вот вам и кастрол

стянул с киа форума вот вам и кастрол

:wacko:

поеду ка в выходные в Кайроше жены масло менять,там оно

йа уже весь мозг сломал с вопросом что же лить

и все таки решил лить родное масло формула форд

его по крайней мере не подделывают

Я лью фордовское 5W 40 не более через 7000 км.

http://www.2112.ru/s...hread.php/23726

стянул с киа форума

вот вам и кастрол

Есть основания этому верить? А где про Форд Формула F?

Сколько в России подделок?!