Моторное масло

@svb,

Ты писал...я писал... Я написал то, что написано на канистре. Если там написано "ТИТАНИУМ А5 5W30 что, по твоему я должен написать?  Что это вовсе не титаниум и не 5/30?

Там не может быть написано титаниум..............а может fst но это не то.....наклейку видел новых бутылок ? покажи новую наклейку с А5 5-30.............

@svb,

скинь в личку свою почту, здесь файл не выкладывается

@svb,

Ну что? Всё равно "не может быть"?    Ах да! забыл задницу сфотать... Сейчас.

Ну все.........извинос....  хотя я его так и не нашел на их сайте........

Ну мы тоже хотим посмотреть, выкладывайте сюда.

Именно это масло в качестве оригинального заливали  Ленд Ровер и Ягуар. Обратите внимание на фордовский допуск 913С. 

@Dembel,

Сейчас попробую уменьшить файл и выложить.

@Dembel,

Выложить то я его выложил, только ничего прочесть невозможно.

Ну все.........извинос....  хотя я его так и не нашел на их сайте........

Все в порядке, я тоже иногда не нахожу у них на сайте некоторые масла.

На самом деле Кастрол Титаниум, от предыдущего EDGE без Титаниума - со слов знакомых поставщиков ГСМ - отличается упаковкой

Сам пользуюсь, как и прежде, 0w30, последний раз (или уже даже 2 раза) заливал уже масло из новой упаковки типо Титаниум...

Угара от замены до замены (10.000 км) нет.

Масло меняю через 5 тыс. Лил Кастрол 5W30 титаниум А5. Но после подорожания почти в 2 раза (900 рэ за литр) залил оригинальное.Думаю попробовать Магнатек 5/30 А5

Не удивляй... экономия на масле - как то не АЙС... да и зачем так часто менять - катайся спокойно до 10.000 км.

И вообще - ты посчитай экономию - при цене машины в полтора ляма - экономия в штуку - самого то не улыбает?

@Шем,

Меняю часто, потому, что много коротких пробегов, мотор не прогревается до конца. Магнатек А5 не самый плохой выбор, учитывая фордовский допуск. (его кстати, продают дилеры). А у твоего масла 0/30 какой допуск-913С или другой?

ну для экобустов масло 20-ка как бы  

Для 2.3 тоже 20-ка как бы сейчас)

Для 2.3 тоже 20-ка как бы сейчас)

 

ОД так и сказал, но я в отказку пошёл. Сказал чтоб 5/30 лили.  

А у твоего масла 0/30 какой допуск-913С или другой?

Врать не буду, надо будет почитать на банке... Кастрол EDGE Тинаниум (или без EDGE? ) 0w30... да я если честно вообще ни когда допусками не страдал... всё это мелочи, поскольку каждый допуск стоит бабла и не каждый производитель масел будет получать все допуски - а так, масло то всё одинаковое я имею ввиду главное вязкость и класс масла.

Меняю часто, потому, что много коротких пробегов, мотор не прогревается до конца.

Всё равно слишком часто...

Магнатек А5 не самый плохой выбор, учитывая фордовский допуск. (его кстати, продают дилеры).

Да нет, не плохое... просто экономия на спичках для меня загадка русской души

Я вот по иному смотрю - лучше взять лучшее... на сколько оно в реале лучше ХЗ - но душа спокойна.

Я вот по иному смотрю - лучше взять лучшее... на сколько оно в реале лучше ХЗ - но душа спокойна.

Согласен, но в жизни всякое бывает

Вот ещё про левак формулы , единственно на счёт нанесения на лицевой части канистры даты в низу, на сколько помню она была всегда, может и ошибаюсь.

http://www.drive2.ru/l/6134443/

Вот ещё про левак формулы , единственно на счёт нанесения на лицевой части канистры даты в низу, на сколько помню она была всегда, может и ошибаюсь.

http://www.drive2.ru/l/6134443/

Познавательная статейка. Покопался в памяти и вспомнил что пользовал канистры и с лазерной и с печатной маркировкой.

Походу на формулу не вернусь уже. Репутация дорогого стоит.

Вот ещё про левак формулы , единственно на счёт нанесения на лицевой части канистры даты в низу, на сколько помню она была всегда, может и ошибаюсь.

http://www.drive2.ru/l/6134443/

я брал в магазине еврофорд польскую формулу (она же у нас на рынках - российской нет), и на ней, всё как в статье, нет даты нанесённой на лицевой части, она выбиты (лазером) на самой канистре с обратной стороны.

Сходил посмотрел более внимательно, действительно, лицевая сторона один в один, как в статье.

А вот обратная отличается, нет ростеста, есть страны и знак оборотной стороны. Соответственно отклеиваешь и внутри на разных языках описание. Получается есть оригинал для российского рынка и для ЕС.

я брал в магазине еврофорд польскую формулу (она же у нас на рынках - российской нет), и на ней, всё как в статье, нет даты нанесённой на лицевой части, она выбиты (лазером) на самой канистре с обратной стороны.

Сходил посмотрел более внимательно, действительно, лицевая сторона один в один, как в статье.

А вот обратная отличается, нет ростеста, есть страны и знак оборотной стороны. Соответственно отклеиваешь и внутри на разных языках описание. Получается есть оригинал для российского рынка и для ЕС.

+100500 по маслу из германии, прошлый раз заказывал коробку через знакомых, НО ДАТЫ розлива и пр-ва канистры были ПРАВИЛЬНЫЕ!

а по выбору масла для себя я определился, лучче формула раз в 10 тыс (при наличии лишнего бабла раз в 7 тыс), чем именитое дорогое раз в 15.

чем именитое дорогое раз в 15.

Тоже надо менять раз в 10.000 км

Вот моя правильная для РФ А эта левая

Но вот я точно помню, что ещё в 8-9 годах брал также масло и нанесено было чернилами, именно для не российского рынка.

Но вот я точно помню, что ещё в 8-9 годах брал также масло и нанесено было чернилами, именно для не российского рынка.

Только такая осталась.

и те что раньше выкладывал.