ddarkernb Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 Ну поздно локти кусать, я уже затарился, 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 Коллеги, а разве Formula F 5W30 и Кастрол 5 W20 не на одном ли заводе делают, кастрол? Это в тему, что формула гуд а кастрол Г....о! Мне казалось что в одном чане мешают! Или я че то путаюсь? 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 Коллеги, а разве Formula F 5W30 и Кастрол 5 W20 не на одном ли заводе делают, кастрол? Это в тему, что формула гуд а кастрол Г....о! Мне казалось что в одном чане мешают! Или я че то путаюсь? 5W20 более жидкое масло... И не важно где оно делается... 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 Коллеги, а разве Formula F 5W30 и Кастрол 5 W20 не на одном ли заводе делают, кастрол? Мне казалось что в одном чане мешают! Или я че то путаюсь? Попутал тёплое с мягким . Не в одном чане - точно . Видел выложенный на ойл-клабе TDS на Формулу . Бренд - ВР . Выпускались раньше масла под таким брендом . Хотя , говорят , что Формула - аналог Магнатека А1 , но никак не А5 , тем более - не 5W-20 . 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 Самого очень интересовал вопрос о Формуле , пока случайно не наткнулся на выложенный TDS на неё BP-шный . Масло очень хорошее по моющим свойствам . Да и другие свойства неплохие . "Теперь таких не делают ! " (с) 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 Самого очень интересовал вопрос о Формуле , пока случайно не наткнулся на выложенный TDS на неё BP-шный . Масло очень хорошее по моющим свойствам . Да и другие свойства неплохие . "Теперь таких не делают ! " (с) Его на складах тонны. И с учетом того, что ОД его не льют больше, этих запасов для любителей хватит на долго... 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 И очень хорошо ! Можно будет заливать проверенное масло , которое не засирает движок . 0 Цитата
koshak83 Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 (изменено) Что можете сказать за масла Neste вообще и Neste City PRO A5/B5 0W-30 в частности? Изменено 8 ноября, 2013 пользователем koshak83 0 Цитата
technik Опубликовано 8 ноября, 2013 Опубликовано 8 ноября, 2013 (изменено) Что можете сказать за масла Neste вообще и Neste City PRO A5/B5 0W-30 в частности? Хорошая известная маслофирма чуть выше средней ценовой категории, многие путают с шоколадной фирмой. В частности масло как масло уровня 0W-30 А5/В5. Спецификации Форд на неё вроде нет, но пользовать можно. Изменено 8 ноября, 2013 пользователем technik 0 Цитата
svat2012 Опубликовано 18 ноября, 2013 Опубликовано 18 ноября, 2013 Вопрос такой лью масло формула 5/30 все вроде устраивает. Расход масла на 15 тысяч пробега 2-3литра как крутить мотор .Если перейти на формулу 5/40 будет ли меньше и вообще тогда для чего это масло тогда вообще делают.?пробег авто за 200 тыс . 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 18 ноября, 2013 Опубликовано 18 ноября, 2013 ...формулу 5/40 ... для чего это масло тогда вообще делают.? Масло для двигателей Ford-Ka и дизельного 1.9 Galaxy предыдущего поколения. 0 Цитата
svat2012 Опубликовано 19 ноября, 2013 Опубликовано 19 ноября, 2013 Масло для двигателей Ford-Ka и дизельного 1.9 Galaxy предыдущего поколения. так что в бензиновый двигатель не стоит лить .?? хотя на канистре написано для бензина и дизеля . 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 19 ноября, 2013 Опубликовано 19 ноября, 2013 так что в бензиновый двигатель не стоит лить .?? хотя на канистре написано для бензина и дизеля . Автол тоже для бензина, но это не значит, что его можно в Мондео лить. Формула-СС/СД 5В-40 предназначено для других двигателей, в т.ч. бензиновых на Форд-Ка. Раньше оно ещё рекомендовалось для Би-Фуел. Ничего сильно плохого от его заливки в 2.3 не будет, но зачем? 0 Цитата
svat2012 Опубликовано 19 ноября, 2013 Опубликовано 19 ноября, 2013 Автол тоже для бензина, но это не значит, что его можно в Мондео лить. Формула-СС/СД 5В-40 предназначено для других двигателей, в т.ч. бензиновых на Форд-Ка. Раньше оно ещё рекомендовалось для Би-Фуел. Ничего сильно плохого от его заливки в 2.3 не будет, но зачем? у меня 2л бенэин . думаю мож по меньше будет уходить на угар ?? 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 19 ноября, 2013 Опубликовано 19 ноября, 2013 Вопрос такой лью масло формула 5/30 все вроде устраивает. Расход масла на 15 тысяч пробега 2-3литра как крутить мотор .Если перейти на формулу 5/40 будет ли меньше и вообще тогда для чего это масло тогда вообще делают.?пробег авто за 200 тыс . 2-3 литра дофига, другое дело что 5-30 для такого пробега жидковато 5-40 тоже может не решить вопрос. для более щадящего режима надо на полу-синтетику переходить. 0 Цитата
adminxp Опубликовано 21 ноября, 2013 Опубликовано 21 ноября, 2013 (изменено) народ что скажете про такое масло?? TOTAL quartz 9000 future nfc 5w30 полусинтетика, соотсветствует 913С, А5\В5, API:SL\CF ???? двигло 2.0 дюратек. цена приятная 1000 р за 4 л п.с. в экобуст не рекомендую так как высокий расход масла. Изменено 21 ноября, 2013 пользователем adminxp 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 21 ноября, 2013 Опубликовано 21 ноября, 2013 TOTAL Qartz. 0w-30 на ойл-клабе признали зачОтным . И хотя 5w-30 - масло попроще , но тоже не должно быть плохим . Для более конкретной оценки надо даташиты на него искать . 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 21 ноября, 2013 Опубликовано 21 ноября, 2013 народ что скажете про такое масло?? TOTAL quartz 9000 future nfc 5w30 полусинтетика, соотсветствует 913С, А5\В5, API:SL\CF ???? двигло 2.0 дюратек. цена приятная 1000 р за 4 л п.с. в экобуст не рекомендую так как высокий расход масла. а вы уверенны на счет ПОЛУсинтетики ? http://www.total-oil.ru/by_industry/technical/car/ 0 Цитата
stealth-78 Опубликовано 21 ноября, 2013 Опубликовано 21 ноября, 2013 Гидрокреккинг . Та же хрень . Основа без ПАО , обычно . 0 Цитата
technik Опубликовано 21 ноября, 2013 Опубликовано 21 ноября, 2013 народ что скажете про такое масло?? Масло, как масло, на все свои "соотсветствует 913С, А5\В5, API:SL\CF" 0 Цитата
Izb Опубликовано 8 декабря, 2013 Опубликовано 8 декабря, 2013 Крылья, ноги… Хвост! Выбирая моторное масло, не забудьте и про качественный масляный фильтр, отфильтровывающий абразивные частицы – основную причину абразивного износа в двигателе. Вот большой информативный пост на паралелльном форуме: http://maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=82&t=46005&st=2160&do=findComment&comment=697704 0 Цитата
ddarkernb Опубликовано 8 декабря, 2013 Опубликовано 8 декабря, 2013 Крылья, ноги… Хвост! Выбирая моторное масло, не забудьте и про качественный масляный фильтр, отфильтровывающий абразивные частицы – основную причину абразивного износа в двигателе. Вот большой информативный пост на паралелльном форуме: http://maverickclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=82&t=46005&st=2160&do=findComment&comment=697704 оригинал стоит такие копейки, что лично я даже не морочусь с моей заменой масла раз в 10 тыс думаю его за глаза хватит 0 Цитата
technik Опубликовано 8 декабря, 2013 Опубликовано 8 декабря, 2013 Вот большой информативный пост на параллельном форуме: Продолжаешь заниматься маньячемтвом? Расскажи о разнице в ресурсе двигателя с фильтром 80% отсева и 99.9% отсева. 0 Цитата
technik Опубликовано 9 декабря, 2013 Опубликовано 9 декабря, 2013 Вот большой информативный пост на паралелльном форуме: Так как темы про фильтры нет, то отпишусь по ним здесь. Восстановил память с помощью интернета. http://thedifference.ru/chem-otlichayutsya-maslyanye-filtry/ Собственно ничего нового не изобрели, кроме как маркетингово обыгрывать фильтруемость материала фильтрации, не всего фильтра целиком. Сам по себе материал можно сделать с фильтрацией близкой к 100% определённого размера частиц. Нельзя делать с близкой к 100% фильтрации частиц менее 5 микрон, ибо такой фильтр быстро забъётся и почти всё масло пойдёт неочищенным. Современный фильтровальный материал делается комбинированным с определённым процентом фильтрации до 20 микрон и 5 микрон. Как только 5-ти микронные поры забились, всё идёт через оставшиеся не забитыми 20-ти микронные поры. А в основном масляные фильтра с 20-30 микронными порами. Часто с целью рекламы пишут о почти 100% задержании частиц, не указывая какого размера.Теперь всё же не о фильтровальном материале, а о самом фильтре. Как указано по ссылке, самой эффективной очисткой будет комбинированная система с очисткой масла до 90%. Плюсы и минусы полнопоточной фильтрации и частичнопоточной описаны по ссылке. Для грузовиков раньше была важна комбинированная система, но и они перешли к полнопоточной как достаточной. Полнопоточная система фильтрации как ни странно может очистить не более 80% проходящего масла, независимо от применяемого материала. Где потери? Да всё там же, в конструкции полнопоточного фильтра. Виной тому перепускной клапан, который постояно приоткрыт на оборотах отличных от х.х. Вообще нам рассказывали, что считается вполне хорошо, если масло очищается не менее чем на 60%, это уже почти не приводит к увеличенному износу двигателя. Как-то так. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.