DenisDS Опубликовано 22 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2013 (изменено) Друзья, всем привет! Я снова пишу о наболевшем про уровень масла в моторе. Масляный щуп моего двигателя выглядит как на рисунке (обвел красным). При проверке уровня на холодном двигателе отметка выше заштрихованной части но ниже верхнего отверстия (указал красной чертой). По данному мануалу получается, что уровень масла выше нормы. Дилер говорит, что все нормально. Кто из нас дурак? Изменено 22 июля, 2013 пользователем DenisDS 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Globus Опубликовано 22 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2013 Не дождался ответа, и залил E5W20 однозначно ни чего сказать не могу, плохо или хорошо, НО РАСХОД СНИЗИЛСЯ, смешанный цикл 8,8, трасса 8,0, может быть и меньше, но как только едешь не в накат до добераеться до 8,0. Пока расход порадовал, а что с двиглом будет пока не знаю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igby Опубликовано 23 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2013 Дилер заливает сейчас Кастрол Магнатек 5W20, масло зелёного цвета и как утверждает дилер - с добавкой, которая светится в ультрафиолете, для облегчения поиска утечек. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igby Опубликовано 23 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2013 @DenisDS, немного больше нормы(грамм так на 200) - не страшно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Globus Опубликовано 28 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 28 июля, 2013 мне так же дилер залил, говорят нормуль, еди не парся. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finik541 Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 (изменено) Ездил на ТО, залили 5W-30 Кастроловское зеленое, по моей просьбе. 5W-20 залить никто из сервисменов не настаивал. Чему был очень удивлен), так как при обзвоне других дилеров, на вопрос можно ли залить 5W-30, а не 5W-20, получал однозначный отказ. Присутствовал в ремзоне при проведении работ. Ради интереса механики сливали с небольшой высоты из канистры в крышечку масло. Даже таким образом все присутствующие отметили, что 5W-20 совсем "вода" по сравнению с 5W-30. Спасибо, Stealth Titanium Black, за инфу по дилеру! Изменено 29 июля, 2013 пользователем Finik541 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Globus Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 Я бы очень попросил прокоментировать, как эта вода E5W20 ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ECOBOOST 2,0, а то не одного аргументированного отзыва, кроме как, не помню, механик помоему, зачем тогда оно нужно?, и ваще зачем его изобретать и вводить на новые двигатели?. Или это опять эксперимент, как у VW, с TSI и DSG, каторая масло жрала 1л на тысячу и 2 года были движки отзывные, здесь же это зачем, губить движок маслом, заведомо попадать на масложор и гарантийный ремонт двигла, ЗАЧЕМ!!!, ОБЪЯСНИТЕ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stealth Titanium Black Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 Экология батенька это Евросоюзовская заморочка от которой много технич. проблем 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finik541 Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 Я бы очень попросил прокоментировать, как эта вода E5W20 ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ECOBOOST 2,0, а то не одного аргументированного отзыва, кроме как, не помню, механик помоему, зачем тогда оно нужно?, и ваще зачем его изобретать и вводить на новые двигатели?. Или это опять эксперимент, как у VW, с TSI и DSG, каторая масло жрала 1л на тысячу и 2 года были движки отзывные, здесь же это зачем, губить движок маслом, заведомо попадать на масложор и гарантийный ремонт двигла, ЗАЧЕМ!!!, ОБЪЯСНИТЕ?По теме масла уже много было копий наломано, мои рассуждения простые: 1)В руководстве по эксплуатации моего авто написано - "жижа" для двигателя- 5W-30(мой авто 2011 года выпуска, тогда еще, видимо, мнение разработчиков по поводу используемого масла в работе нашего двигателя значило больше, чем теперь мнение экологов, маркетологов и прочих представителей сексуальных меньшинств)))Теперь инфу в книжках перепечатали на 5W-20(конструкция двигателя при этом не менялась); 2)Исходя из вышеизложенного, имеем масло Кастрол, к примеру, 5W-20 при прочих равных условиях, заведомо хуже, чем 5W-30....Вывод напрашивается сам собой... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igby Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 Исходя из вышеизложенного, имеем масло Кастрол, к примеру, 5W-20 при прочих равных условиях, заведомо хуже, чем 5W-30. А чего вдруг оно хуже-то?Личное мнение или технически обоснованное заключение? Не забывайте писать ИМХО, или представиться, что вы технический(химический) эксперт, по меньшей мере. Предполагаю (ИМХО), что замена связана с недогревом двигателя в зимний период. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finik541 Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 А чего вдруг оно хуже-то? Личное мнение или технически обоснованное заключение? Не забывайте писать ИМХО, или представиться, что вы технический(химический) эксперт, по меньшей мере. Предполагаю (ИМХО), что замена связана с недогревом двигателя в зимний период. Про "ИМХО", согласен. Мнение только мое, я же написал, что это мои рассуждения. Про недогрев зимой, на Экобусте-стоят жалюзи, которые способствуют быстрому прогреву, сам лично в тестовом режиме проверял, двигатель быстро выходит на рабочую температуру. Про другие движки рассуждать не возьмусь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igby Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 В общем не понятно почему заменили тип масла, но, думаю, что за 10 тыс. км., через которые я меняю масло, ничего страшного не произойдёт... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finik541 Опубликовано 29 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 29 июля, 2013 В общем не понятно почему заменили тип масла, но, думаю, что за 10 тыс. км., через которые я меняю масло, ничего страшного не произойдёт... Виной всему экологи, маркетологи и прочие противники беспроблемной эксплуатации авто..))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алексей Шереметьев Опубликовано 5 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2013 у меня мондео 3 2006 года 2литра,пробег 180000 лью 4,5 литра и кстати масло не капли не жрёт 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Globus Опубликовано 6 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 6 августа, 2013 у меня мондео 3 2006 года 2литра,пробег 180000 лью 4,5 литра и кстати масло не капли не жрёт А масло то какое залили? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maksjudas Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 Я бы очень попросил прокоментировать, как эта вода E5W20 ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ECOBOOST 2,0, а то не одного аргументированного отзыва, кроме как, не помню, механик помоему, зачем тогда оно нужно?, и ваще зачем его изобретать и вводить на новые двигатели?. Или это опять эксперимент, как у VW, с TSI и DSG, каторая масло жрала 1л на тысячу и 2 года были движки отзывные, здесь же это зачем, губить движок маслом, заведомо попадать на масложор и гарантийный ремонт двигла, ЗАЧЕМ!!!, ОБЪЯСНИТЕ? Маркеровка 5w20 говорит о том, что вязкость "на холодную" 5, а вязкость в рабочем диапазоне 20. Если при конструировании решено применять масло w30, то уменьшать вязкость в рабочем диапозоне очень рискованно. Повысить ещё куда нишло, например при пробеге за 100 тыс., может и можно передти на W40 но и то рискованно. А в меньшую сторону и подавно. Так же ещё есть спецификации, в которой оговоренно множество параметров по мимо вязкости, такие ка щелочное число, температура вспышки и т.д. и т.п.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
technik Опубликовано 7 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 7 августа, 2013 Маркеровка 5w20 говорит о том, что вязкость "на холодную" 5, а вязкость в рабочем диапазоне 20. Если при конструировании решено применять масло w30, то уменьшать вязкость в рабочем диапозоне очень рискованно. Если Вы в начале пути по этому вопросу, то выводов лучше не делать, особенно для других. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 11 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2013 +/- более-менее верно, но вот это: - что-то новое. Буква "W" (W - winter, зима) идёт ПОСЛЕ первой цифры, или её вообще нет, если масло летнее. Ликбез тут -> http://ru.wikipedia.org/wiki/Моторные_масла А летнее ваще продаётся? Что-то не разу не видел. По данному мануалу получается, что уровень масла выше нормы. Дилер говорит, что все нормально. Кто из нас дурак? Конечно: перелито. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 11 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2013 Уже не раз отписывал свои наблюдения: после 100,0т.км начал "кушать" маслице. Даже если не гнать- 250гр на 2000км уже. Ежли пошустрить: 170-180 (периодически) то и 200 гр на тыщу. Смена производителя масел( Форд, ГазПромнефть,Тексако, Мотул) ничё не дает. тока: А5, 5W30. интервал :10-12 тыщ. А куда оно исчезает? Не дымит же! Интеркулер снаружи чистый. Движок сухой. Сгорает без дыма ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stealth Titanium Black Опубликовано 11 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 11 августа, 2013 (изменено) 200 гр на тысячу сгорает без дыма, точнее с дымом конечно, но с очень незаметным. От когда будет хотя бы литр, полтора тогда можно и о дыме поговорить Изменено 11 августа, 2013 пользователем Stealth Titanium Black 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 12 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2013 Слушаю вас и офигеваю, 200 гр. на тысячу. Это 2 литра на 10 000 пробега. Я убивался по поводу 600 гр на 10 000, а тут 2 литра. Может чего то поломалось в моторе и от этого масложор появился? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stealth Titanium Black Опубликовано 12 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 12 августа, 2013 скорее всего кольца подзалегли или просто человек "летун" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Elli Опубликовано 13 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2013 купила авто, пробег 80 000, масло на минимуме на днях буду менять, не знаю какой марки покупать и нужную вязкость и что лучше на разлив или в канистре??? что заливали до этого хозяин был не в курсе( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 13 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2013 @Elli, попробуй со стандартного оригинального масло Formula F 5W30... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 13 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 13 августа, 2013 Слушаю вас и офигеваю, 200 гр. на тысячу. Это 2 литра на 10 000 пробега. Я убивался по поводу 600 гр на 10 000, а тут 2 литра. Может чего то поломалось в моторе и от этого масложор появился? скорее всего кольца подзалегли или просто человек "летун" Да нет: не "летун". Иногда подтоплю(писал же). Просто турбинные -их удел кушать. И Аудисты и БМВ-шники со мной соглашаются. Кольца залегли бы-тогда точно задымил бы. и тяга упала бы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.